今年国庆假期,泰州火车站运输期限自9月29日至10月8日,共10天。截至发稿,发送旅客13.8万人次,到达13.6万人次,较去年同期增长9%。
      假日期间,探亲流、旅游流高度叠加,长途热门方向包括北京、汉口、成都等,短途则以南京、上海等地为主。10月6日迎来返程高峰,到发人数达3.5万人次。

国庆7天假期,扬州泰州国际机场旅客吞吐量约8.14万人次,同比上涨超过15%,运输架次上涨超过10%,货邮吞吐量上涨25%,机场运行平稳。

9月30日至10月7日,泰州客运集团城际长途汽车发送旅客29482人次,加密班次120趟;校园直通车发送班次29班,运送旅客1300人。泰州公交发送班次3.35万个,运送乘客52.8万人次。(泰州新闻)
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发表于 2024-10-8 21:40:02 来自手机 | 显示全部楼层
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扬泰二期弄好,大力支持深航,30年应该能破千万了
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 楼主| 发表于 2024-10-8 23:36:07 来自手机 | 显示全部楼层
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骇客 发表于 2024-10-8 21:40
扬泰二期弄好,大力支持深航,30年应该能破千万了

目前机场确实受制于航站楼规模无法运行更多架次,T2建成,容量可×3。破千万不是梦。
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发表于 2024-10-10 16:11:07 来自手机 | 显示全部楼层
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骇客 发表于 2024-10-8 21:40
扬泰二期弄好,大力支持深航,30年应该能破千万了

千万问题应该不大,就怕持续深度扶持春秋
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