东风北路快速化改造从永兴路启动，预计全程高架 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

本帖最后由期待泰州改变于 2020-3-20 22:23 编辑

听闻，东风北路快速化改造从永兴路启动，至站前路。造价较高，应该不是地面快速化。

期待泰州改变 · 发表于 2020-3-20 22:20:16

本帖最后由期待泰州改变于 2020-3-20 22:23 编辑

希望如此。

来过泰州 · 发表于 2020-3-20 22:23:13

我也感觉应该是全程高架（务必六车道），之前有专业人士分析如果采用17版桥隧方案，造价30亿+

期待泰州改变 · 发表于 2020-3-20 22:24:07

来过泰州发表于 2020-3-20 22:23
我也感觉应该是全程高架（务必六车道），之前有专业人士分析如果采用17版桥隧方案，造价30亿+ ...

隧道造价比高架还高啊~

姜堰第一帅 · 发表于 2020-3-20 22:32:16

赶紧搞起来吧，西环也抓抓紧

泰州第一帅哥 · 发表于 2020-3-20 22:32:26

东城河段早就确定隧道了，迎春小区门面房都重装开业了

期待泰州改变 · 发表于 2020-3-20 22:33:50

泰州第一帅哥发表于 2020-3-20 22:32
东城河段早就确定隧道了，迎春小区门面房都重装开业了

有道理，国有资产不能流失。

淡淡吹牛 · 发表于 2020-3-20 22:34:21

刚才内部图不是出来了

来过泰州 · 发表于 2020-3-20 22:34:24

泰州第一帅哥发表于 2020-3-20 22:32
东城河段早就确定隧道了，迎春小区门面房都重装开业了

谁告诉你最新设计城河段是隧道的？这两点多公里的隧道，没个12到15亿根本搞不定

期待泰州改变 · 发表于 2020-3-20 22:40:17

淡淡吹牛发表于 2020-3-20 22:34
刚才内部图不是出来了

但愿是真的

质疑不断 · 发表于 2020-3-21 05:51:09

关于东风北路快速化采用形式的问题，大家可能忘了去年年底我就提到22.7亿，方案就是2017版。有人简单以隧道比高架贵来判断，却忘记了另外一个重要因素～主线车道数，这个车道数同样会影响总投资大幅度的变化。根据个人估算，东风北路快速化8.5公里，采用双向四车道主线，高架+隧道+地面过渡段，22.7亿（如形式不变改六车道，30亿左右）；采用双向六车道，全程高架，大概也在22亿左右；采用双向六车道，全部隧道，大概40亿+。