长江大道和站前路高架沪通图片来自泰州微视听
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 楼主| 发表于 2020-3-30 22:39:05 | 显示全部楼层
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八月通车
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发表于 2020-3-31 07:51:07 | 显示全部楼层
3#
对罡阳九龙利好,进京达沪
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发表于 2020-3-31 08:37:02 | 显示全部楼层
4#
应该一步到位做成全互通立交!泰州城建口领导目光短浅的典型案例!
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发表于 2020-3-31 21:03:02 | 显示全部楼层
5#
也就到长江大道,明明可以往罡杨镇区通一通的
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发表于 2020-3-31 23:18:15 | 显示全部楼层
6#
给大家泼个冷水,这个站前路只是建了两个匝道而已,向西的主路依然断头,只能从东北,南东方向,其他两个方向是不通的,八月底通车也没用
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发表于 2020-3-31 23:19:48 | 显示全部楼层
7#
这是抖音遇到的工地施工人员,结合去现场查看情况,很不乐观
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发表于 2020-4-1 11:33:41 | 显示全部楼层
8#
行走的鸡腿子 发表于 2020-3-31 23:19
这是抖音遇到的工地施工人员,结合去现场查看情况,很不乐观

这位施工人员抖音号多少?
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 楼主| 发表于 2020-4-1 12:38:48 | 显示全部楼层
9#
主线就高架空在那里断头吗。。。
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发表于 2020-4-1 12:50:31 | 显示全部楼层
10#
其他方向走地面辅道。官方既不愿意增资一次性做全互通立交,让站前路主线上跨长江大道后再入地;也不敢主线先入地(将来还要抬升改造,被你们骂)。呵呵
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发表于 2020-4-1 12:53:47 | 显示全部楼层
11#
在不安排资金一步到位的前提下,本来主线先入地的通达度最高,但因为怕二次改坡抬升挨骂,主线空着。其他方向就要从江州路口东侧匝道提前上下通过路口红绿灯后,向西走地面辅道。利弊权衡的结果。
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发表于 2020-4-1 15:51:00 | 显示全部楼层
12#
现场的介绍,目前施工人员挺多,看样子国庆应该能好
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发表于 2020-4-1 16:45:14 | 显示全部楼层
13#
本帖最后由 质疑不断 于 2020-4-1 17:06 编辑
行走的鸡腿子 发表于 2020-4-1 15:51
现场的介绍,目前施工人员挺多,看样子国庆应该能好

麻烦了,半吊子工程还妄想面面俱到,居然不放弃互通向西到通泰路这一段。平交冲突点多了。如果在后期到位前,暂时封闭向西至铁路支线道口,其实是可以保证站前路向与长江大道各方向车流无冲突点的。
QQ截图20200401164622 - 副本.png
铁路道口向西不封闭,西匝道平交道口形成冲突点,车流量大就要设置红绿灯。


QQ截图20200401164622 - 副本_WPS图片.png
铁路道口向西封闭,由于少了四个方向的介入,四个主力方向可保证无冲突点,不须设置红绿灯。
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发表于 2020-4-1 17:32:40 来自手机 | 显示全部楼层
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一步到位对于我们这个城市来说怎么就这么难
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发表于 2020-4-1 17:51:00 | 显示全部楼层
15#
如果一步到位,现在都开的爽死了,一声叹息
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发表于 2020-4-1 18:13:50 来自手机 | 显示全部楼层
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长江大道快速化一期改造工程(启扬/站前路-永定路)为何能否启动就这么难?这样大西环有了,我们主城区快速路就成环成网了。
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发表于 2020-4-1 18:36:14 | 显示全部楼层
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永定路长江大道也是的,互通不知道还弄不弄了
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发表于 2020-4-1 19:39:05 | 显示全部楼层
18#
坟头烧报纸,忽弄鬼呢,搞个东北向(右拐)匝道,南东向匝道,投资9336万,接近1亿元,交通局领导们,你们把主城区人民当三岁小孩吗?主城区造个全互通立交,有那么难吗?主城区首位度究竟重不重要?现在这个半吊子工程是不是几年之后再来折腾一次,再花个两三亿元,你们才舒服吗?为何泰州搞个让老百姓满意的城建工程难于上青天!
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