经停泰州的不知道有多少趟
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 楼主| 发表于 2020-5-25 14:12:02 来自手机 | 显示全部楼层
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这上面是经停张家港的,还有终到南通启东的,所以扬州泰州会有更多的车次。
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发表于 2020-5-25 14:12:53 | 显示全部楼层
3#
总车次比之前公布的38对要多,粗略看了下,23对列车经过泰州,期中始发两对,不知道有没有跨越的。
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发表于 2020-5-25 14:50:15 | 显示全部楼层
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C字头是什么车
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发表于 2020-5-25 15:08:02 | 显示全部楼层
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利村行人 发表于 2020-5-25 14:50
C字头是什么车

城际列车,语音播报:城2258次列车
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发表于 2020-5-25 15:08:20 | 显示全部楼层
6#
从表中看扬州始发的都是经过泰州的吧
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发表于 2020-5-25 15:16:21 来自手机 | 显示全部楼层
7#
满足泰州绝大部分人上上海的需求
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发表于 2020-5-25 15:17:37 来自手机 | 显示全部楼层
8#
本帖最后由 世界城万象城 于 2020-5-25 15:35 编辑

南通站始发去上海广州的,扬泰都是去不了,黄山、深圳、杭州、成都、阜阳等首开动车车次,宁启泰州站会首开一对袋鼠/兔子/复兴号/的高铁动车?张家港站也是大赢家,只有一趟车跨越,泰州站经停上海的车次约20班左右,南通站+南通西始发经停的车次比扬泰站的多一倍左右,泰州站还是没有标杆车,到苏南停几站了,运行时间还是长啊,为何不能配合扬州一起充值1对直达上海虹桥的车次?
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发表于 2020-5-25 15:19:38 来自手机 | 显示全部楼层
9#
南通始发太多了
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发表于 2020-5-25 15:44:15 | 显示全部楼层
10#
以后铁路部门,根据客流量多少是有变动。
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 楼主| 发表于 2020-5-25 15:51:43 来自手机 | 显示全部楼层
11#
七月一日开通
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发表于 2020-5-25 16:01:22 | 显示全部楼层
12#
利村行人 发表于 2020-5-25 14:50
C字头是什么车

D 普通动车
G 高速动车
C 城际动车
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发表于 2020-5-25 16:30:33 | 显示全部楼层
13#
南京到上海走宁启沪通将近490公里,走京沪线只有300公里,谁会从这条线坐车到上海啊?
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发表于 2020-5-25 16:39:37 来自手机 | 显示全部楼层
14#
天涯人家 发表于 2020-5-25 16:30
南京到上海走宁启沪通将近490公里,走京沪线只有300公里,谁会从这条线坐车到上海啊?
...

不方便南京人,方便宁启沿线,扬泰火车站始发能力有限
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发表于 2020-5-25 16:42:43 | 显示全部楼层
15#
本帖最后由 bachey 于 2020-5-25 16:44 编辑

可喜可贺,进京达沪有了第一步!
南京到上海,是为了解决中间群众去南京或者上海的,不是为了南京到上海
首末站为大城市,有利于保证客流量

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发表于 2020-5-25 22:45:33 来自手机 | 显示全部楼层
16#
可以坐动车去阜阳?
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发表于 2020-5-25 22:58:49 来自手机 | 显示全部楼层
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泰州动车  终于可以直达上海了,棒。
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发表于 2020-5-25 23:08:50 来自手机 | 显示全部楼层
18#
为何泰州不联合扬州一起充值到上海虹桥的直达标杆车?现在停这么多站,很难2小时内抵达上海了。
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发表于 2020-5-26 10:22:52 | 显示全部楼层
19#
我们需要直达上海的车
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发表于 2020-5-26 19:39:42 | 显示全部楼层
20#
宁启:我总算有了一趟G字头了
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