沪通通车在即,泰州即将连通上海,车次暴增,不知京泰汽车站有无增加通往各乡镇车次的计划,不知城市公交有无加密增线。
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 楼主| 发表于 2020-6-27 18:30:08 来自手机 | 显示全部楼层
2#
硬件设施好过南站,我觉得应该增强来往各县乡的公交化班次,增强流动
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发表于 2020-6-27 18:30:20 | 显示全部楼层
3#
兴化班次要增加,其他的就不必了
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 楼主| 发表于 2020-6-27 18:31:11 来自手机 | 显示全部楼层
4#
现有班次
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 楼主| 发表于 2020-6-27 18:32:59 来自手机 | 显示全部楼层
5#
一场大雨,内部成了水帘洞,换乘的感觉……真是大城市
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发表于 2020-6-27 18:45:38 | 显示全部楼层
6#
一直主张海陵高新高港三区的客运站调整为京泰站和新南站两处就够了,增强枢纽效应,现有西站南站高港北全部取消或者改为公交站场
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发表于 2020-6-27 18:59:26 | 显示全部楼层
7#
托马斯罗辑 发表于 2020-6-27 18:45
一直主张海陵高新高港三区的客运站调整为京泰站和新南站两处就够了,增强枢纽效应,现有西站南站高港北全部 ...

这个城市不大,车站比较多
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 楼主| 发表于 2020-6-27 20:15:28 来自手机 | 显示全部楼层
8#
这个城市不大,车站特别多
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发表于 2020-6-27 23:09:38 | 显示全部楼层
9#
不要考虑一下江都人民去上海的顺路需求吗?江都泰州的公交可以延长到火车站啊
清茶淡饮浓滋味
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发表于 2020-6-28 07:49:30 | 显示全部楼层
10#
danfoby 发表于 2020-6-27 23:09
不要考虑一下江都人民去上海的顺路需求吗?江都泰州的公交可以延长到火车站啊 ...

江都有火车站
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发表于 2020-6-28 10:29:29 | 显示全部楼层
11#
目前京泰站主要始发或经停到兴化乡镇班车,市区是公交线路抵达,通南的泰兴靖江地区好像只有黄桥有班次。其实不谈靖江乡镇距离其他火车站更近,泰兴尤其是泰兴北部乡镇完全可以考虑开通班车,不清楚黄桥的车沿路是否经停这些乡镇。
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发表于 2020-6-28 10:42:22 | 显示全部楼层
12#
东环和站前快速路今年都要建成通车,不如把京泰汽车站升级为主要的汽车客运站,一方面南站比较破,再一个汽车火车公交联动也符合综合交通枢纽的概念
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发表于 2020-6-28 11:05:13 | 显示全部楼层
13#
质疑不断 发表于 2020-6-28 10:29
目前京泰站主要始发或经停到兴化乡镇班车,市区是公交线路抵达,通南的泰兴靖江地区好像只有黄桥有班次。其 ...

停靠一个元竹镇貌似
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发表于 2020-6-28 11:29:51 | 显示全部楼层
14#
一号能开通吗?还有两天一点消息也没有,也不好买票,不会一号才可以买票吧
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发表于 2020-6-28 11:38:43 来自手机 | 显示全部楼层
15#
bachey 发表于 2020-6-28 11:29
一号能开通吗?还有两天一点消息也没有,也不好买票,不会一号才可以买票吧 ...

最迟明天下午3点放票
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发表于 2020-6-28 11:38:51 | 显示全部楼层
16#
bachey 发表于 2020-6-28 11:29
一号能开通吗?还有两天一点消息也没有,也不好买票,不会一号才可以买票吧 ...

不会的,都会提前开售
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发表于 2020-6-28 12:01:45 来自手机 | 显示全部楼层
17#
胡庄到主城区都还没开通直达公交!
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发表于 2020-6-28 12:52:47 | 显示全部楼层
18#
改名泰州东站
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 楼主| 发表于 2020-6-28 16:52:24 来自手机 | 显示全部楼层
19#
利村行人 发表于 2020-6-28 10:42
东环和站前快速路今年都要建成通车,不如把京泰汽车站升级为主要的汽车客运站,一方面南站比较破,再一个汽 ...

极其赞同,很多城市都做到主汽车站与火车站一体。换乘方便,同方向班次可以互补。
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发表于 2020-6-28 19:26:35 | 显示全部楼层
20#
看看人家苏南应对通沪的态度,看看泰州,然后再看看人家快速路。都是贴着小区建的,泰州东风路咋就不行
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