本帖最后由 苏泰津锡 于 2020-10-21 13:39 编辑

张士诚(1321-1367),泰州白驹场人。无论是百度百科,还是历史书籍,都不会写盐城大丰白驹,都是泰州白驹。
地级市成立这么多年来,为什么泰州市区人口,未能如其他苏南,苏中地级市发生井喷,而主要只能吸收兴化,姜堰人口。为什么我们想做大,做强,做强,却没人来。一是、发展的方向有问题,没有主动对接泰如地区;二是,自己城建,交通,规划,的确有问题。
泰州真正发展的方向应该是哪里?对泰州有认同感的地区到底在哪里?泰州是不是失去了真正发展的方向,在逆向突破?
我们分几个片段进行分解:
一、泰州历史行政划分
二、泰如方言的区域,泰如方言的由来
三、泰如方言,这一区域的发展发展窘境(方言圈的“带头大哥”泰州自己却恰恰处于整个方言圈最危险的边缘地带,且不主动往东,东北,东南去主动对接)
四、泰州放射状的交通?到底核心在哪里?想往哪发展?
五、泰州人口现状,和江苏总体增幅,泰州增幅倒数第二。不往认同泰州的泰如腹地发展,却拼命往长江方向靠
六、泰州城建理念,发展方向不变更,永难做大,恐怕日后可能又是巢湖。

观点详细如下:
(一)泰州行政历史轨迹又是如何?
泰州,简称“泰”,古称海陵——
周秦时代,今泰州即称海阳。汉武帝元狩六年(公元前117年)置海陵县,东晋设海陵郡,时与金陵、广陵、兰陵齐名华夏。南唐建州,取“国泰民安”之义,因名“泰州”,沿袭至今。宋熙宁五年(1072年),泰州属淮南东路。元初领海陵、如皋两县,隶扬州路。明洪武初,省海陵县入泰州,领如皋县,属扬州府。清雍正三年(1725年),如皋归属通州,泰州遂为散州。民国元年(1912年)废州为县,泰州改称泰县。民国38年(1949年)121日,泰州城区解放,次日划城区设置泰州市,乡村设置泰县。同年421日,苏北行政公署成立,行署驻泰州,下辖泰州、扬州、盐城、淮阴、南通5个行政区,41个县(市)。同年51日,原华中第一行政区改称苏北泰州行政区。泰州行政区辖泰州市、泰兴县、靖江县、泰县、海安县、如皋县、东台县、台北县等县(市)。19501月,泰州行政区与扬州行政区合并为泰州行政区,地专机关驻泰州,下辖泰州市、扬州市、泰县、泰兴县、靖江县、江都县、兴化县、高邮县、宝应县、仪征县、六合县(195311日又从皖北滁县地区划进江浦县)等县(市),后扬州市直属苏北行政区。19532月,苏北泰州专署改名为江苏省扬州行政公署(行署机关迁扬州)。19505月至10月、19591月至19625月,泰州市与泰县几度划并。19968月,撤销县级泰州市,设立地级泰州市,辖海陵区、泰兴市、姜堰市、靖江市、兴化市。19974月设高港区。 境内各辖地大多历史悠久,汉置海陵县,五代设泰兴、兴化县。明置靖江县。  西汉,海陵县属临淮。海陵县始置时间史无明载。《汉书.地理志》载:武帝元狩六年(前117)设置临淮郡,下辖29个县,其中有海陵县。海陵县命名由来,《大清一统志》卷六十七云:"以其地傍海而高故曰海陵。"汉代海陵县治所在地不详,唐以后县治位于今泰州市市区。
  新莽,海陵县改称亭间,属淮平郡。 东汉,海陵县属广陵郡 三国,江淮之间为魏吴战场,海陵县废。
  西晋,武帝太康元年(280)海陵县复立,属广陵郡。
  东晋,海陵县属广陵郡。
  刘宋,海陵县属广陵郡。
  南齐,海陵县属广陵郡。
  梁,海陵县改属海陵郡。海陵郡设置于东晋义熙七年(411),下辖建陵、临江、如皋、宁海、蒲涛5个县,郡治所在地不详。
  刘宋明帝泰豫元年(472)增辖临泽县。武帝永明 元年(483)、五年先后增设齐昌、海安2个县。
  梁时海陵郡郡治移治海陵县,下辖海陵、建陵、宁海、如皋、临江、蒲涛、临泽7个县。海陵郡属南兖州。
  北齐,南兖州改称东广州,海陵郡属东广州,仍辖海陵等7个县。陈,宣帝太建五年(573),东广州复称南兖州,海陵郡属南兖州,仍辖海陵等7个县。
  北周,南兖州改称吴州,海陵郡属吴州,辖海陵、建陵、如皋、宁海、临泽5个县。 蒲涛县省,临江县并入宁海县。隋,文帝开皇三年(583),海陵郡废。建陵县并入海陵县,如皋县并入宁海县,临泽县并入高邮县。不久,海陵县分出江浦县。海陵县属吴州。
  开皇九年,吴州改称扬州,海陵县属扬州。炀帝大业初年,扬州改为江都郡,海陵县属江都郡。江浦县又并入海陵县。唐,高祖武德三年,海陵县改称吴陵县,以县设置吴州。武德七年吴州废,复称海陵县,属邗州。武德九年,邗州改称扬州,海陵县属扬州。宁海县并入海陵县。中宗景龙二年,分海陵县东境设置海安县,玄宗开元十年,海安县又并入海陵县。
  杨吴,海陵县属江都府。高祖武义二年,分海陵北境招远场设置兴化县。睿帝乾贞中,于海陵县设置海陵制置院。
  南唐,烈祖升元元年设置泰州。又分海陵南境5个乡设置泰兴县。泰州下辖海陵、泰兴、盐城、兴化4个县。元宗保大十年分海陵县如皋场设置如皋县,泰州增辖如皋县。同年又于海陵县东境设置静海制置院。马令《南唐书》卷一:"改元升元,……以扬州海陵县为泰州。" 王象之《舆地纪胜》卷四十:"相传以为取通泰之义。"海陵县为泰州州治所在地。后周,以泰州为团练州,属扬州。仍辖海陵等5个县。北宋,太祖乾德五年,泰州由团练州降为军事州,属淮南道。太宗至道三年分全国为15路,泰州属淮南路。神宗熙宁五年淮南路分为东西两路,泰州属淮南东路。太宗太平兴国前,泰州仍辖海陵等5个县。太平兴国二年盐城改属楚州后,泰州辖海陵、兴化、泰兴、如皋4个县。


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 楼主| 发表于 2020-10-21 13:38:30 | 显示全部楼层
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本帖最后由 苏泰津锡 于 2020-10-21 13:39 编辑

  南宋,泰州为军事州,属淮南东路。高宗建炎四年,兴化县改属承州,泰州辖海陵、如皋、泰兴3个县。绍兴五年,泰兴县改属扬州,兴化县废为镇并附入海陵县,泰州辖2个县。绍兴十年,泰兴县改属泰州,泰州治所一度移至泰兴沙上。绍兴十二年,泰兴县再次改属扬州。绍兴十九年复设兴化县,仍属泰州。孝宗乾道二年,兴化县改属高邮军,不久又属泰州。淳熙四年,兴化县再次改属高邮军,泰州仅辖海陵、如皋2个县。元,世祖至元十四年,设置泰州路,属淮东道,至元十九年属江淮行省。至元二十一年,泰州路改为泰州,属扬州路。泰州辖海陵、如皋2个县。
  明,太祖洪武初年,海陵县省入泰州。泰州属扬州府,辖如皋县。
  清,泰州属扬州府,辖如皋县。世宗雍正三年,如皋县改属通州,从此泰州不再辖县,成为散州。高宗乾隆三十三年分泰州东北境设置东台县。
  民国元年,南京临时政府裁府废州,泰州改称泰县。3年,江苏省分为5道,泰县属淮扬道。16年道废,泰县属江苏省。21年,江苏省划为15个行政区,泰县属泰县行政区,泰县行政区辖泰县、泰兴、靖江、东台。23年,江苏省划为9个行政督察区,泰县属江都行政督察区。
  24年,江苏省划为10个行政督察区,泰县属第五行政督察区。2910月,新四军东进抗日,在泰县东部建立民主政权泰县县政府,隶属通如靖泰临时行政委员会。委员会撤销后,先后隶属苏中临时行政委员会、苏中区行政委员会第三行政区、苏皖边区第一行政区、华中行政办事处第一行政区,直到381月泰县全境解放。
  民国302月至348月,日军侵占泰县,成立伪政府,先后隶属伪苏中行营与苏中绥靖主任公署。
  民国38122日设立泰州市,属华中行政办事处第一行政区。5月,华中行政办事处第一行政区改称苏北泰州行政区,辖泰州市及泰兴、靖江、泰县、海安、如皋、东台(旧称东泰)、台北(今盐城大丰)7个县。
  19501月,苏中泰州行政区与苏中扬州行政区合并为苏中泰州行政区,专员公署驻 泰州,下辖29县:泰州市、扬州市、泰县、泰兴、靖江、江都、高邮、宝应、兴化、六合、仪征。原所辖如皋、海安2县划属南通行政区,东台、台北两县划属盐城行政区。泰州行政区属苏中行政区,扬州市直属苏中行政区后,泰州行政区辖19县。
  195058日,泰州市、泰县合并,称泰县,县政府驻泰州,属泰州行政区。107日分治,泰州市建制恢复,仍属泰州行政区。19531月,泰州行政区撤销。泰州市划归扬州行政区。195411月,泰州市改为省辖市,并受扬州专署督导。
  19587月,又改为专署辖市。195919日,泰州市、泰县再度合并,称泰州县,县政府驻泰州,属扬州专区。1962524日,泰州县撤销,泰州市建制恢复,泰州市政府驻泰州,仍属扬州专区。19715月,扬州专区改称扬州地区,泰州市属扬州地区,为地辖市。19831月,江苏省实行市管县体制,泰州市由江苏省直辖,扬州市代管。198511日,泰州市成为江苏省计划单列市。
  1996812日,经国务院批准,扬州市进行行政区划调整,县级泰州市从扬州市代管划出,组建地级泰州市,下辖海陵区、靖江市、泰兴市、姜堰市、兴化市。1997年,海陵区、姜堰市、泰兴市部分行政区划进行调整,组建高港区。
  201112月,泰兴市被列入江苏省直管县(市)。20131月,撤销县级姜堰市,设立姜堰区。2013218日,泰州市姜堰区正式揭牌。

如上是泰州行政历史,因泰州原是沿海区域,随着江苏东大陆不断吞噬黄海,泰州的管辖区域,逐步东移,按现在区域划分,就是民国时间,辖泰州市及泰兴、靖江、泰县、海安、如皋、东台(旧称东泰)、台北(今盐城大丰)7个县,这些地区为泰州历史行政区域。

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 楼主| 发表于 2020-10-21 13:41:20 | 显示全部楼层
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(二)泰如方言的区域,由来

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   泰州市及泰兴、靖江、泰县、海安、如皋、东台(旧称东泰)、台北(今盐城大丰)7个县,泰州历史行政区域,就是泰如方言的主要构成地区。泰如方言,还包括了如东县,但靖江实际只有西边角落(靖江更多属于苏南吴方言)。
泰如方言是如何形成的呢?历史原因是什么?
百度百科:泰州话——
泰州话,即泰州方言圈所使用的地方话。泰州方言圈,学术上一般称之为泰如(泰州-如皋)方言片或通泰(南通-泰州)方言片,为下江官话(也称江淮官话)的一个亚区。泰州方言圈含海陵、姜堰、泰兴、兴化、海安、如皋、如东(西北部)、江都(东部)、扬中、东台、大丰等县市,覆盖了泰州、南通、扬州、镇江、盐城五个地级市,总人口大概1300万。位于江苏中部核心地区,其地理位置是东面大海,南临长江,北望淮河,西接扬州。就历史上而言,这里以前都是属于泰州管辖的区域,这是这片区域为泰州方言圈的原因,泰州方言圈西以泰州、东以如皋为代表,所以这一地区也被叫做泰如/如泰地区。
泰州方言圈内部的相似不仅仅是方言的相似,还有族群、习俗的相似。事实上,泰州方言圈东部人主要都是从泰州迁移过去的移民。泰州人大体是形成于明代,因元朝时期的战乱,泰州城被毁。后来的泰州城是明初从当地和苏州等地召集人群重建的,泰州人乃至泰州方言也因此形成。自明朝起直到今日,泰州再也没有发生过大的战乱,故而族群和风俗得以延续下来。
泰州方言圈位于长江以北,因长江天堑的分隔而与江南吴语区在文化、血缘上都有所差异,但泰州人中却有相当部分人是来自江南。明初,江北因宋元明时期的战乱而人口凋零,故从苏州调集了大批人口迁移到泰州区域,史称洪武遣散。所以泰州方言中有不少元素与吴语区是一致的,泰州方言也是中国的官话体系中与吴语最接近的方言。另一方面,泰州位于江苏中部的里下河地区(里下河是一片面积极大的湿地湖区)以南,向北交通不便,故而相当程度上也阻隔了北方的移民。地理的相对孤立使得这片地区得以保持了相对独立的方言和种群。
(三)泰如方言,这一区域的发展发展窘境(泰州方言圈的“带头大哥”泰州自己却恰恰处于整个方言圈最危险的边缘地带,而且不主动往东,东北,东南去主动对接)
历史上,泰州方言圈就长期属于扬州府,当年扬州府的区域极大,基本包括了现今扬州、泰州、南通的全部和盐城的南部,但泰州话与扬州话差异较大。泰州方言圈自地级泰州被撤销之后,长期处于扬州、南通、盐城三市的边缘地带。因为没有中心城市的依托,其文化也呈衰落迹象。
1996年,泰州从扬州脱离,重新升格为地级市。在沉寂50年后,终于又有了说泰州方言的地级市了。泰州城位于整个泰州方言圈的最西边,其西侧紧贴扬州的江都,江都除了东部讲泰州方言,其他地区是讲扬州话的。所以,泰州方言圈的“带头大哥”泰州自己却恰恰处于整个方言圈最危险的边缘地带,直接面临着被扬州话同化的危险。江苏长江淮河之间的绝大多数地区都是讲扬州话的,泰州话则蜷缩在江苏的东南一隅,整体形势上是“敌强我弱”。另外,强势的普通话则无时无刻不在瓦解泰州方言,而泰州方言的“普通话化”基本上也可以说就是“扬州话化”,因为扬州话比泰州话更接近普通话。泰州方言圈只有向东是可拓展的,如海安、东台、大丰等地的东部滩涂区,因为其东部就是大海,并无其它方言的围堵。但这些地区现在却分属南通和盐城,这样的行政区划无时无刻不在瓦解其对泰州方言圈的向心力。
泰州方言圈东部的县中,海安、如皋、如东(西北部)属于南通,但与南通话基本不通,另一方面位于泰州方言圈东北部的东台市、大丰区则属于盐城。
兴化称海陵旧址,东台有海陵路、海陵首府、海陵客栈,海安有海陵中学、海陵公园,如皋有海陵大厦、海陵装饰城,等等等等,现在如同一个个散沙,海陵各自为政。

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 楼主| 发表于 2020-10-21 13:45:08 | 显示全部楼层
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(四)泰州放射状的交通?到底核心在哪里?想往哪发展?
timg.jpg
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如上是民国时候江苏地图,依稀看到泰州——溱潼——东台之间有公路,现在没有了,不知道是不是老地图标识的可能是老东河。现在有东台伸过来的橄榄枝S610省道,到了泰州依旧是老路衔接,经过L型再到泰州,为什么不可以主动下,放射出去,衔接上来。“米”字型交通,城市放射性交通,很常态啊。

图片2.png

    如上,我到感觉泰州的放射状区域交通核心,不是海陵区核心区,更不是周山河,而是:北至启扬高速,南至S328,西至泰镇高速,东至盐靖高速,这个区域。不知道是阴差阳错,还是规划有问题。这可以是泰州真正做好泰如核心,速度向东挺进的跨板。这个版块阴差阳错,留的很好,是未来海陵东进,姜堰西拓的白板画。
(五)泰州人口现状,和江苏总体增幅,泰州增幅倒数第二。不往泰州能吸引到的泰如腹地发展,却拼命往长江方向靠,泰州这样的规划,城建,市区能保持现状人口就不错了
图片3.png
图片4.png

记得看过,建国时期人口比较,数据不算很准确,市区——扬州10万出头,泰州接近10万,盐城1万,而如今再比比市区人口,泰州已经远远落后于隔壁兄弟。为什么会这样?泰州一个心的往南发展,你发展到长江边,到苏南去吸引人口?如果真这样,一下到底,泰州市区人口,我看估计就稳定在现在这个水平了,日后苏南县级市估计一个个市区人口都要超越泰州了。
高港与海陵的衔接,是真正通过快速路,通过水运衔接即可,如果死盯非要链接起来,人口要跟上,需要巨长时间,巨大经济投入。
姜堰设区是晚了,但是海陵的东北,东部,东南,是真正的泰如腹地。如果泰州早日有一天认识到这一点,改往东,往东南,往东北,发展拓展,与东台,海安,大丰等地的相对等级高点的公路衔接。东台,大丰,海安,如皋,甚至如东,肯定是能吸引人。泰州失去泰如的核心,已经几十年,只要现在行动,绝对不会晚,就怕自己都没认识到这一点,但现在的确是这样的情况,泰如地区估计真的失去核心了,泰州腹地逐步被蚕食。
(百度百科,对于泰州话,都有这一段,泰州方言圈只有向东是可拓展的,如海安、东台、大丰等地的东部滩涂区,因为其东部就是大海,并无其它方言的围堵。但这些地区现在却分属南通和盐城,这样的行政区划无时无刻不在瓦解其对泰州方言圈的向心力。
(六)泰州城建理念,发展方向不变更,永难做大,恐怕日后可能又是巢湖
新区才多久,还四改四,这样的理念很有问题,不少泰州人自己都喷了。
城建不多说了,常看论坛的都很关心,不少还是行家。
“今天再晚也是早、明天再早也是晚”,希望有朝一日,泰州真能转方向往泰如发展。花费的财力,可以吸引的人口,对比下向南发展花费的财力,吸引的人口,做个专项研究吧。
往东,往东北(东台),东南的米字型交通,主动对接下吧,S610,主动点吧。
海陵往东,姜堰往西,再把姜堰的教育事业认真研究下,教育更是吸人的一把好利器。
泰州往南,就是吸干了姜堰的血(人口),如果泰州是往泰如腹地发展,就是另外个邗江。主城往泰如腹地发展,交通再打开,必然泰如东部地区迁入人口会多。重新做回泰如大哥,打开真正的海陵群的大门。
方向错了,南辕北辙。可能就是下一个巢湖。
曾经韩桥,杨桥口,是多热闹。没有人口的引入,城南人多了,城北就寂寞了,泰州就这点人。
以海陵为中心的放射性道路相当缺乏,让泰州城失去水运门户之后,人口增长缓慢!地级市成立至今,海陵直达东台,直达如皋,直达泰兴的一级公路或高速一条没有,只新建了直达兴化的兴泰公路和高速,使泰州城交通首位度几乎等于零。一座城市随运输兴衰而兴衰的例子,可以说屡见不鲜,泰州城随水运而兴起,不希望随着水运的衰落而衰落!

(感谢畅游凤城河大哥指点)


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发表于 2020-10-21 13:48:18 | 显示全部楼层
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为楼主点赞,对家乡泰州的热爱溢于言表,加油泰州!
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发表于 2020-10-21 13:54:05 | 显示全部楼层
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我也认为建市之初应当将姜堰设区,市政府驻地放在泰东苏陈一带,看看海姜大道一线两边多少人口就知道了。希望下一步能重点打造城东、工业园区的城建。
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发表于 2020-10-21 13:57:22 | 显示全部楼层
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本帖最后由 畅游凤城河 于 2020-10-21 14:00 编辑

高铁落后已既成事实,能否加快泰州主城区至泰兴,海陵至黄桥至如皋,海陵至戴南至东台的一级公路或高速,长江大道能否抓紧快速化及北延里下河腹地,让水运衰落的遗憾在公路运输上弥补,要想富,先修路,不仅仅泰州城内的路要修好,各主要人口腹地的城镇,早日修建直达主城区的一级公路或高速,至关重要!
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发表于 2020-10-21 14:03:04 | 显示全部楼层
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利村行人 发表于 2020-10-21 13:54
我也认为建市之初应当将姜堰设区,市政府驻地放在泰东苏陈一带,看看海姜大道一线两边多少人口就知道了。希 ...

现在看,建市之初没有把姜堰设区,又设了高港这个离区,无异于让主城区人口集聚雪上加霜!
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发表于 2020-10-21 14:07:19 来自手机 | 显示全部楼层
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规划跟城建对人口的影响都不是最直接的原因。最重要的是有高薪企业入驻,工资高了。人口自然聚集
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发表于 2020-10-21 14:09:37 | 显示全部楼层
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言之有理啊,泰州的一些思路我一直看不懂,放着里下河地区的人不要,好像那里的人不需要吸引力,就能去泰州似的

举个例子,我老家戴南的,作为一个大镇,开通泰州到戴南的公交一点不过分吧?即使你没有公交,像扬州到高邮那种流水发车的有人售票车也行啊,反而一个小小的茅山到泰州是流水发车,南辕北辙,滑天下之大稽

还有泰州市区只有到溱潼景区的公交,没有到溱潼镇上的公交,要到姜堰换乘,请问公交公司,你在想什么呢?

还有对于非泰州地区,但是更倾向于泰州的那些周边城市的乡镇,比如郭村,宜陵,溱东,时堰等等,到泰州真的方便吗?这些乡镇可都是人口大镇

不是想不到,而是太懒了,楼主说的没错,这么下去,泰州就是第二个巢湖,隔壁扬州还做着吞并泰州的梦,现在你可以说这是做梦,将来呢?
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发表于 2020-10-21 14:14:51 | 显示全部楼层
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Coq 发表于 2020-10-21 14:07
规划跟城建对人口的影响都不是最直接的原因。最重要的是有高薪企业入驻,工资高了。人口自然聚集 ...

高新企业凭什么到你这来呢?还不是要把环境搞好
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发表于 2020-10-21 14:21:52 | 显示全部楼层
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Coq 发表于 2020-10-21 14:07
规划跟城建对人口的影响都不是最直接的原因。最重要的是有高薪企业入驻,工资高了。人口自然聚集 ...

人口集聚,交通最重要,行政级别上去了,高薪工作也多了,泰州为什么还没有吸引力,说个最筒单的例子,高港东南部的乡镇人口,都还习惯性的到泰兴城区消费,为什么?还是交通不便是主因,至今没有直达主城区的公交,也没有直达主城区的直达公路,东绕西逛还不如上泰兴城区方便。再说你主城区是地级市行政中心,城建三产就必须秒杀县城城区,否则吸引人口集聚就是个梦!
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畅游凤城河 发表于 2020-10-21 13:57
高铁落后已既成事实,能否加快泰州主城区至泰兴,海陵至黄桥至如皋,海陵至戴南至东台的一级公路或高速,长 ...

东环快速路南延至泰兴、S355省道从大泗修到黄桥;再加上以后两条高铁,黄桥、泰兴都能直达主城区。
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泰州必然向南,奔向苏南怀抱,不要再想那么多了,历史大潮不为人的意志所转移
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人口的吸引,不是靠方言,更不是靠历史!
深圳、杭州这些热门城市人口腹地在哪?是全国
人口的吸引主要靠的是一个城市的产业发展

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发表于 2020-10-21 15:04:54 | 显示全部楼层
17#
bachey 发表于 2020-10-21 14:56
人口的吸引,不是靠方言,更不是靠历史!
深圳、杭州这些热门城市人口腹地在哪?是全国
人口的吸引主要靠的 ...

赞同你的评论,但深圳全国只有一个,大多数三,四线城市集聚人口,除行政级别,产业之外,交通,城建,三产也是吸引周边地区人口的重要保证!可惜交通,城建,三产都是泰州的短板,而产业相比较,并没有那么弱!
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发表于 2020-10-21 15:06:46 | 显示全部楼层
18#
bachey 发表于 2020-10-21 14:56
人口的吸引,不是靠方言,更不是靠历史!
深圳、杭州这些热门城市人口腹地在哪?是全国
人口的吸引主要靠的 ...

你咋不说魔都呢,魔都多少浙江人?

再去看看扬州多少兴化人,这都是历史惯性
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 楼主| 发表于 2020-10-21 15:17:50 | 显示全部楼层
19#
上海的位置,北京的政治,深圳是特区,这些城市,不是泰州可以比拟的,他们是给人员进入限制条件!!!
泰州这样的三线城市,太多了,竞争很激烈。
现在人口福利已经甚微。
三四线城市如果不想掉队,就要自己把握自己,选对正确的适合自己的发展方向,更合理的规划。
对于人口,三四线城市很重要,当然城市规划也是。
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发表于 2020-10-21 15:27:33 | 显示全部楼层
20#
本帖最后由 盈盈一水间 于 2020-10-21 15:29 编辑

楼主的意见中肯,但时至今日,泰州已无力回天了。所有的努力,修高架,招商业品牌,建体育公园,都只是在补短板而已,做一个合格的三线城市的主城区!
以主城区(海陵+高新)建成区面积、人口来排名,泰州排名全国100左右,不是你们天天以为的以全市GDP论的前50强。
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