姜堰大道改造列入姜堰区政府工作报告。姜堰网友、论坛都热议，纷纷要求确保四改六。姜堰城建方面一向虚心接受网友百姓的建议。

泰州鼓楼路四改四，城建部门回答的那个厚脸皮。

醒着做梦

估计好停车交投，园林局和住建部门有利益关系

郑克柔

醒着做梦 发表于 2021-1-16 12:16
估计好停车交投，园林局和住建部门有利益关系

懒政而已。

利村行人

姜堰办事儿还是很局气的，主干道基本都是六车道，甚至三水大道是八车道

风沙雪影

姜堰那个三水论坛上只要有投诉，各职能部门基本上都是有问必答，而且回复都比较接地气。而不像大市某些部门整天给人一种高高在上的感觉，屁民的意见根本听不进去，一副我行我素关你屁事的态度

zjdg

风沙雪影 发表于 2021-1-16 13:46
姜堰那个三水论坛上只要有投诉，各职能部门基本上都是有问必答，而且回复都比较接地气。而不像大市某些部门 ...

也不是全回，选择性回复，多打12345投诉电话就有人回复你了，如果打了问题没及时回复，直接投诉相关部门效率低

13952639449

我都感觉到地市领导水平魄力不如下面区、县市领导

罗塘市民

都是说别人家多好多好，自己家多差多差，我姜堰人，天天三水论坛，枕水泰州两头看，半斤八两谁也没好过谁

郑克柔

罗塘市民 发表于 2021-1-17 00:55
都是说别人家多好多好，自己家多差多差，我姜堰人，天天三水论坛，枕水泰州两头看，半斤八两谁也没好过谁 ...

本帖不是比较论坛，而是看两边城建部门的实质工作。

向往自由

13952639449 发表于 2021-1-16 17:32
我都感觉到地市领导水平魄力不如下面区、县市领导

看看兴化城区近几年修的路，再看看泰州不说了！

郑克柔

自规局中毒太深，当年老丁学习欧洲取经错了，一代一代往下传。把县级的四改六看不上，认为绿化、慢行比机动车高级。实际上欧美发达国家，人口达到泰州市区规模的，要么是比泰州机动车拥有率更高、高架、城市高速公路比泰州强多了；要么地铁轨交发达。这些国家所谓的慢行，一是骑自行车玩票，二是地铁轨交出行，站点到目的地的步行。

hqwy007

郑克柔 发表于 2021-1-17 08:23
自规局中毒太深，当年老丁学习欧洲取经错了，一代一代往下传。把县级的四改六看不上，认为绿化、慢行比机动 ...

这遗毒真是历久弥新，欧洲的几环几射没学会，美国的密集路网又学不了。依稀记得周山河街区鼓楼南路、海陵南路坚持4车道的“加密路网”的振振有词。随着永定快速路的阻隔和各种规划失误，周山河街区和老城本可微循环的几条支路：引凤路、御园路、盛唐路、育才路都没有连接，滚滚车流只能都汇往本不宽阔的四车道主干道上，加密路往成了泡影。只可惜木已成舟，等有能力有魄力的班长再来一轮主干道四改六吧。

hqwy007

13952639449 发表于 2021-1-16 17:32
我都感觉到地市领导水平魄力不如下面区、县市领导

区县还是很务实的

kuangxiatianjia

可笑还要搞公交车道，6车道有几条。