淮兴铁路争取列入国家相关专项规划 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

淮兴铁路争取列入国家相关专项规划
预计走向：本线自宁淮高铁大钱庄线路所引出，全线共设5座车站，平均站间距53.7km。主要包括淮安东站、大钱庄线路所、宝应东站、兴化站以及泰州南站等。

留萌 · 发表于 2021-7-9 22:43:09

按这图淮兴正线接淮新，希望在兴化也改成正线接兴泰，侧线从兴化去盐城

知行兴化 · 发表于 2021-7-10 08:33:43

泰州加紧对接淮安，积极向上争取

saq511219127 · 发表于 2021-7-10 20:35:12

之前推进会是盐城参加的，扬州没参加，线路应该是走建湖

留萌 · 发表于 2021-7-10 21:41:55

saq511219127 发表于 2021-7-10 20:35
之前推进会是盐城参加的，扬州没参加，线路应该是走建湖

走建湖做不到全程350，扬州原先反对是想搞淮扬三四线，现在国家对修复线有很严格的要求，淮扬三四线暂时无望。扬州如果要自己利益最大化还是参与其中，至少弄一个宝应东站，另外可以和泰州利益交换换条联络线，要是真走建湖对扬州来说等于送给盐城一个盐城西站。

saq511219127 · 发表于 2021-7-11 00:14:36

留萌发表于 2021-7-10 21:41
走建湖做不到全程350，扬州原先反对是想搞淮扬三四线，现在国家对修复线有很严格的要求，淮扬三四线暂时 ...

这话说的扬州好像占了大便宜似的，还得感谢泰州送温暖了？

留萌 · 发表于 2021-7-11 01:57:21

saq511219127 发表于 2021-7-11 00:14
这话说的扬州好像占了大便宜似的，还得感谢泰州送温暖了？

合作才能共赢，扬泰两地各有所得

saq511219127 · 发表于 2021-7-11 12:07:56

留萌发表于 2021-7-11 01:57
合作才能共赢，扬泰两地各有所得

合作的前提是平等互利，谁也别把谁当傻子，按图上走法的可能性几乎为零，要么扬州不参与，走建湖走，要么就是进宝应站、高邮北甚至高邮站再转兴化。

tzy2019 · 发表于 2021-7-11 13:54:25

泰州交通主管部门如果给力，全方位、多层次向上做工作，淮兴线、泰常线等，是完全可以落实落地的。我泰在京工作、甚至在重要部门工作的大有人在，这些人脉资源应该充分利用，泰州政府领导特别是交通主管部门要放下身段，主动上门拜访，请求为尚无一寸铁路的家乡兴化、靖江多说话，为尚未通高铁的地级泰州多说说话。

saq511219127 · 发表于 2021-7-11 14:19:11

tzy2019 发表于 2021-7-11 13:54
泰州交通主管部门如果给力，全方位、多层次向上做工作，淮兴线、泰常线等，是完全可以落实落地的。我泰在京 ...

现在上位的功成名就的这批人，出生成长上学时代还没有泰州市的概念，泰州成立时他们大多已在外上大学或工作，与泰州市交集不多，对泰州的归属感是个问号！

浅浅的蓝sjl · 发表于 2021-7-11 14:32:36

saq511219127 发表于 2021-7-11 00:14
这话说的扬州好像占了大便宜似的，还得感谢泰州送温暖了？

有些人一贯的小刁作风，自以为是的把别人当傻子。

tzy2019 · 发表于 2021-7-11 14:36:47

saq511219127 发表于 2021-7-11 14:19
现在上位的功成名就的这批人，出生成长上学时代还没有泰州市的概念，泰州成立时他们大多已在外上大学或工 ...

家人、亲友还在这边啊，人都是感情动物，发动发动，让家人亲友做做工作，我想这些成功人士绝不会无动于衷，一定会为家乡更好发展出力的。

tzxhliming · 发表于 2021-7-11 15:05:29

https://3g.163.com/dy/article/FQLNT01A0528N6VM.html分析挺到位的

tzxhliming · 发表于 2021-7-11 15:05:52

https://3g.163.com/dy/article/FQLNT01A0528N6VM.html

托马斯罗辑 · 发表于 2021-7-11 15:12:49

tzxhliming 发表于 2021-7-11 15:05
https://3g.163.com/dy/article/FQLNT01A0528N6VM.html分析挺到位的

狗屁不通，充满了事实错误和无端臆测，连批判的价值都没有

tzxhliming · 发表于 2021-7-11 16:06:20

也许我说的你们不爱，看但是盐宜不能进苏锡常市中心，有多少客流就锡常下面的几个县级市吗？去杭州的又有多少？进不了上海。应该盐城兴化泰州镇江接大港那线路才香东进西出，比连镇还香。盐宜开工这线路就难了

tzxhliming · 发表于 2021-7-11 16:14:46

在开个上海苏州无锡常州泰州南通上海的高铁环线，完美

saq511219127 · 发表于 2021-7-11 17:37:12

tzxhliming 发表于 2021-7-11 15:05
https://3g.163.com/dy/article/FQLNT01A0528N6VM.html

盐宜最主要的还是资金问题吧，毕竟是江苏自筹资金项目，有限的资金肯定优先给南京的用，比如同样是资金自筹的宁淮

知行兴化 · 发表于 2021-7-11 17:41:26

saq511219127 发表于 2021-7-11 17:37
盐宜最主要的还是资金问题吧，毕竟是江苏自筹资金项目，有限的资金肯定优先给南京的用，比如同样是资金自 ...

盐泰锡常宜铁路长江大桥航评报告必须先获得交通运输部批复，然后江苏省发改委联合国铁集团批复盐泰锡常宜铁路可研报告。

航评批复及工可批复的前置要件必须提交完毕，才会进行审查及批复。

知行兴化 · 发表于 2021-7-11 17:57:52

tzy2019 发表于 2021-7-11 13:54
泰州交通主管部门如果给力，全方位、多层次向上做工作，淮兴线、泰常线等，是完全可以落实落地的。我泰在京 ...

说得有道理，泰州两高铁无论盐泰锡常宜铁路、北沿江高铁必须明确上争时间节点，挂图督导，持之以恒，紧盯不放，直至项目先开段工程实实在在开工建设。