如题,这么多年,泰州大市,有明确海陵和姜堰融合的规划吗???海陵一直向南追求与高新高港融合。高港人口本身就没多少,而向东有更好的人口腹地,但是一直没啥发展,除了姜堰一心向东,为泰州融合发展做了很多牺牲。但是光靠一个区,这个可以融合么?我觉得,海陵如果过去主动向西融合,泰州的现在城区综合影响力也不至于现在这么尴尬了。而且泰州主干道,232一直不落地,再等个十年,泰州与周边城市会相差更多吧。等不起的。

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发表于 2020-11-30 13:20:12 来自手机 | 显示全部楼层
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托马斯罗辑 发表于 2020-11-29 22:12
补充示意图。如果顺利,以后可能会有越来越多人采用“居住在海陵,工作在姜堰”的模式。
...

为啥我们要去外地工作呢,在泰州发展工业不好吗
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发表于 2020-11-28 11:01:42 | 显示全部楼层
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你看海姜大道泰州段还没白改黑就知道了。
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发表于 2020-11-28 11:14:03 来自手机 | 显示全部楼层
4#
现在姜堰新人民医院还有姜中,我认为布局得一点也不好。你说新区不像新区,你说老城区又不是老城区。当时应该跨过高速,做个新区系统规划,在梁徐北部大冯东部,挖个大湖,周边布局二人医、姜中之类科教文卫,还有坊间传言的那个南信大滨江学院,当时完全可以争取放在这个新区。围绕新区再进行开发,十年八年现在应该有模有样了。
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发表于 2020-11-28 11:17:32 | 显示全部楼层
5#
海陵工业园在海陵东边,姜堰开发区在姜堰西边,干脆搞个市一级的工业园区
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发表于 2020-11-28 11:22:36 | 显示全部楼层
6#
海门才设区就弄了个299地标,大丰才设区经济指标迅猛增长,只有姜堰社区经济指标排名迅速衰退
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发表于 2020-11-28 12:54:36 来自手机 | 显示全部楼层
7#
应该海姜之间统一规划下 人口交流的腹地
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发表于 2020-11-28 13:04:20 | 显示全部楼层
8#
没产业 发展不起来
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发表于 2020-11-28 14:32:08 | 显示全部楼层
9#
楼主东西不分,泰州市区总体规划暂时还不允许海姜融合,而且能不能融合大家心里有数。
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发表于 2020-11-28 15:05:52 来自手机 | 显示全部楼层
10#
姜堰太惨了
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发表于 2020-11-28 16:16:43 | 显示全部楼层
11#
帖子的目的达到了
清茶淡饮浓滋味
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发表于 2020-11-28 16:26:47 来自手机 | 显示全部楼层
12#
没有这么大的能量既向南又向东,一步一步来,先向南融合,不能做半吊子的事情。
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发表于 2020-11-28 16:56:36 | 显示全部楼层
13#
最初指定政策的时候,泰州可以向东也可以向南,不过目前既然海高融合已经有了进展,又规划了高铁新城,不如一鼓作气,彻底融合后再全力东进,融合姜堰。要是向南的关键时刻再掉头向东,有点儿不合时宜。
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发表于 2020-11-28 17:40:38 来自手机 | 显示全部楼层
14#
至少五六年之后,等高铁新城初具规模了才会有空
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发表于 2020-11-28 17:48:11 | 显示全部楼层
15#
姜堰只有向东,搭上海安经济发展的快车!
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发表于 2020-11-28 19:03:03 | 显示全部楼层
16#
高新区如果和高港区合并,海高融合的目的已经达到的,适时应该全力向东搞海姜融合
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 楼主| 发表于 2020-11-28 19:16:27 | 显示全部楼层
17#
海姜融合才是最有可能最大泰州主城区的,就算建成高铁新城,有多少吸引力?泰州在长三角,吸引力有限
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 楼主| 发表于 2020-11-28 19:17:17 | 显示全部楼层
18#
姜堰已经牺牲很大了,这样搞,还不如和海安共融发展
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发表于 2020-11-28 19:43:01 | 显示全部楼层
19#
不能半途而废,待高新和海陵区完全融合再往东,力往一处使
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发表于 2020-11-28 20:26:47 来自手机 | 显示全部楼层
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西仓桥边的少年 发表于 2020-11-28 17:40
至少五六年之后,等高铁新城初具规模了才会有空

我觉得得过十五甚至二十年,这饼是越摊越薄
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发表于 2020-11-28 20:50:20 | 显示全部楼层
21#
海陵就这点体量这点人口这点能级,能向南把海-高新融合,填满药城与周山河之间就不错了。注意,不是光建成区连片,而是需要实打实的产业、就业、人口入住。
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