高铁新城控制性规划,图上姜高路改线部分与北沿江环评一致
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发表于 2021-10-28 16:39:42 | 显示全部楼层
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漂亮. 规划很超前.都已经有轨道交通规划了. 而且还好几条线. 为政府的规划点赞
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 楼主| 发表于 2021-10-28 16:40:16 | 显示全部楼层
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看得出来姜高路和东风快速路的互通么
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发表于 2021-10-28 17:12:05 | 显示全部楼层
4#
现在一切都是空谈,等高铁真正建起来再看不迟
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发表于 2021-10-28 17:21:55 来自手机 | 显示全部楼层
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姜高写东风路全互通,但东环与姜高路东向未实现。如果未来姜高路姜堰段快速化,东环与姜高应该要建成全互通。另外集疏回姜高西向未见,回姜高东向是存在的。
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发表于 2021-10-28 18:23:07 | 显示全部楼层
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老九 发表于 2021-10-28 16:39
漂亮. 规划很超前.都已经有轨道交通规划了. 而且还好几条线. 为政府的规划点赞 ...

这么拍马屁真的好么?
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发表于 2021-10-28 18:49:37 来自手机 | 显示全部楼层
7#
规划就应该超前,否则落地即落后。我泰缼少的是超前和狼性。
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发表于 2021-10-28 18:55:25 来自手机 | 显示全部楼层
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站前大道向西不知道延伸到哪里?
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发表于 2021-10-28 19:15:27 | 显示全部楼层
9#
轨道交通。。。等国家改政策吧
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发表于 2021-10-28 20:02:25 来自手机 | 显示全部楼层
10#
zyz640326 发表于 2021-10-28 18:55
站前大道向西不知道延伸到哪里?

有可能是长泰路
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发表于 2021-10-28 21:28:17 来自手机 | 显示全部楼层
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轨道交通3号线
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发表于 2021-10-28 22:06:09 来自手机 | 显示全部楼层
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规划鬼话,说改就改,一任领导一个注意,大家又何必当真,泰州已经被搞残。
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发表于 2021-10-29 00:06:52 来自手机 | 显示全部楼层
13#
提前规划轨道1、3号线当然是对的,今后如果能放松要求,也能有备而来,虽说是梦但也要做;作为交通枢纽理应有长途汽车站;集疏通道须能快速进出姜高快速路(图中显示姜高东西向均可快速进入出发平台,也可迅速回姜高东方向,西方向未看出来);考虑到姜高姜堰段未来可能快速化,姜高与东环(兴泰快速)立交要做成全方向立交。
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发表于 2021-10-29 00:09:06 | 显示全部楼层
14#
仅仅是图板给领导看看。还达不到控规的深度。应该是当初竞标获胜设计院的成果。
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发表于 2021-10-29 07:51:14 | 显示全部楼层
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发表于 2021-10-29 10:11:57 | 显示全部楼层
16#
说个现实的,我就关心南站将来去南京上海的动车票价,会不会比现在泰州站出发的票价还贵。
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发表于 2021-10-29 10:17:52 | 显示全部楼层
17#
jstz 发表于 2021-10-29 10:11
说个现实的,我就关心南站将来去南京上海的动车票价,会不会比现在泰州站出发的票价还贵。 ...

显然会,速度值高了。
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发表于 2021-10-29 10:24:39 | 显示全部楼层
18#
jstz 发表于 2021-10-29 10:11
说个现实的,我就关心南站将来去南京上海的动车票价,会不会比现在泰州站出发的票价还贵。 ...

市场定价,方便去老火车站就去北边坐,方便在南站就去南边坐。价格应该拉不开多大的
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发表于 2021-10-29 11:11:00 | 显示全部楼层
19#
价格差距不会太大,如果跨线盐通运行,运行里程少于宁启,总体算下来略微贵一些,时间节约不少。
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发表于 2021-10-29 13:24:02 来自手机 | 显示全部楼层
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昨天去了一下太仓,从早上6点40出门,在康居新城等K3公交,8点到火车站,10点10分到太仓站,到办事地点,大概11点。
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