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先说大环境。
永辉进驻于2017年，那是2015-2016两年棚改带来的三四线城市房地产普涨井喷，居民资产升值，购买力消费欲旺盛，近十年来最后的景气周期。
永辉离开于2022年，这是中美脱钩、疫情困扰、经济凋敝、房产萎靡不振、人口拐点不期而至等一系列大环境下，消费信心不足的产物。
再说小气候。
万达地下超市从家乐福到永辉，品牌力运营力都是一流，怎奈不适应小城市电瓶车大军10分钟解决生活需求的土壤。逛个超市还得把车停到地下车库，还得到地下负一层去，便利性不足。就跟有花十分钟的时间等泰州公交，电瓶车都梭到目的地了，泰州公交这辈子好不了，一个道理。
其次何止是永辉，旁边的太阳广场，111广场，哪个不是半死不活的状态？济川路沿线可是主城区人流量最密集、现阶段商业、居住、学区、医疗等各方面配套最强的地段，怎奈一比吊糟的规划，商住混搭的县级规划水平，短短一公里内3座大型超市的脑残布局，无不突显着这座城市规划建设和运营水平的低能。
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发表于 2022-7-25 23:24:29
