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东环高架南延与永定快速路采用全互通立交，姜高路快速化与东风快速路采用全互通立交

小港河第一帅哥 · 发表于 2021-11-22 16:54:18

难怪那块先拆开了

醒着做梦 · 发表于 2021-11-22 16:56:28

另外东环高架南延与姜高路互通应该是半互通

君悦吉呈 · 发表于 2021-11-22 17:04:09

如果姜高路姜堰方问未来没有快速化的可能，半互通也可。否则就会留有遗憾，毕竟现在一次性做成全互通比未来再改要简单很多。

啥时候有高铁 · 发表于 2021-11-22 17:19:10

已经可以了

王俊乂 · 发表于 2021-11-22 17:23:55

那泰州不就有两个全互通了

lwhxy500 · 发表于 2021-11-22 17:35:12

醒着做梦发表于 2021-11-22 16:56
另外东环高架南延与姜高路互通应该是半互通

为什么说是半互通呢？姜高路也是快速路啊

醒着做梦 · 发表于 2021-11-22 17:42:53

lwhxy500 发表于 2021-11-22 17:35
为什么说是半互通呢？姜高路也是快速路啊

就是没有南向东，北向东往一期的互通

奈何四改六 · 发表于 2021-11-22 17:43:29

lwhxy500 发表于 2021-11-22 17:35
为什么说是半互通呢？姜高路也是快速路啊

多看

醒着做梦 · 发表于 2021-11-22 17:43:48

醒着做梦发表于 2021-11-22 17:42
就是没有南向东，北向东往一期的互通

没有往一期的匝道，不是互通。这样两个全互通还是很可以的

郑克柔 · 发表于 2021-11-22 18:01:40

醒着做梦发表于 2021-11-22 17:42
就是没有南向东，北向东往一期的互通

除非你看到设计图了，否则不要轻易下结论。姜高二期与一期的分界点又不是东环南延互通，而是泰镇高速。做半互通除非政府决定把姜高路白马镇区段做成非快速路。

郑克柔 · 发表于 2021-11-22 18:04:10

本帖最后由郑克柔于 2021-11-22 18:10 编辑

本帖贴的两个回复，问方与答复都没提到姜高路与东环高架互通形式的问题。感兴趣的，可以就姜高路与东环高架互通形式进行问政，交通局既连续答了两个，应该会答第三个。

醒着做梦 · 发表于 2021-11-22 18:22:06

郑克柔发表于 2021-11-22 18:04
本帖贴的两个回复，问方与答复都没提到姜高路与东环高架互通形式的问题。感兴趣的，可以就姜高路与东环高架 ...

北沿江设计图上有，两个全互通一个半互通，看图说话，并不是妄加揣测，虽然不是施工图，也是勘察设计图

郑克柔 · 发表于 2021-11-22 18:56:13

本帖最后由郑克柔于 2021-11-22 19:25 编辑

醒着做梦发表于 2021-11-22 18:22
北沿江设计图上有，两个全互通一个半互通，看图说话，并不是妄加揣测，虽然不是施工图，也是勘察设计图
...

这张图吗？手机上实在看不清。

放大也看不清，如果可以电视上回看就清楚了。

君悦吉呈 · 发表于 2021-11-22 18:56:54

泰州城区前期的立交有不少遗憾。永定东风两条快速路的立交，东风北路无法实现与永定东西向互通；东环永定立交的东环南向没有做垂直方向预留，直接喇叭口分开，这就为东环南延立交的改造增加了难度。对比南通通富通沪立交一开始也只是北连东西向，但做了通富南向预留。城建的差距更体现在前瞻性上，如果只是解决有无永远只能是跟随者，做一个永远跟随从不超越的城市。

关心发展 · 发表于 2021-11-22 20:05:48

抓紧时间

啥时候有高铁 · 发表于 2021-11-23 08:55:02

与高铁站同步通车

醒着做梦 · 发表于 2021-12-30 16:26:08

西环暂时不会动，需等盐宜，沪渝蓉走向稳定之后，才会启动涉铁部分的初步设计。（涉铁部分需要由铁路部门施工）

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