转发一篇论文，主题为对海陵东部新城建设和海姜融合的建议。文章发表于2018年，作者来自中共泰州市委党校。文中的许多观点与我们之前的分析不谋而合，但作者文笔更加老练，内容组织也更加完整详细，可谓鞭辟入里、切中肯綮，因此放上来与各位版友分享。本文发表至今已近三年，新一轮五年规划和国土空间规划也公布在即，希望相关部门能多少作为一些参考吧。

泰如意

500万人口的城市禁不起胡乱摊饼，小心摊糊掉

13661597008

文章写的挺好，推进海姜融合打破泰州当前一盘散沙的囧境

jstz

有些实质性的问题也要与时俱进的看待，四个意识天天讲，怎么讨论？

大唬

泰州向南对接高港已经无需政府多做什么了，南边已然变成了泰州投资发展的热土。对接姜堰就需要政府多做些事了，海姜合二为一才能真正健壮泰州的体魄。

向往自由

关键没有那么多大饼摊！

13661597008

大唬 发表于 2021-3-9 09:08
泰州向南对接高港已经无需政府多做什么了，南边已然变成了泰州投资发展的热土。对接姜堰就需要政府多做些事 ...

看着周边扬州和南通城市越来越趋于融合，体量越来越大，泰州应该好好的思考思考了

天下熙攘

海姜融合永久农田

海天一色

泰州城市融合，主要制约因素就是底子太薄，财力太散，私心太重，目前来看要想短时间内取得海姜融合的大发展，要么依据产业兴城思路，上几个央企级的大项目，要么依据行政扩容思路，泰州升格做省会，将省政府迁到这块来

猫和豆

海天一色 发表于 2021-3-9 09:58
泰州城市融合，主要制约因素就是底子太薄，财力太散，私心太重，目前来看要想短时间内取得海姜融合的大发展 ...

海姜之间能引进什么大项目、大园区目前做不到，但目前能做的是梳理好海姜之间工业应该集中限定在什么区域、有哪些道路是要先建起来形成骨架、怎么把东部新城地区中心培育好，而不是现在这样厂居混杂、只拆不建、满目疮痍，从目前的动作来看似乎还是没有思路。

海天一色

猫和豆 发表于 2021-3-9 10:47
海姜之间能引进什么大项目、大园区目前做不到，但目前能做的是梳理好海姜之间工业应该集中限定在什么区域 ...

靠海陵区、姜堰区肯定不行，就是市级政府出面恐怕都不够格。药城是特定时期下的产物，也是结合泰州市情下的特定产物，换到现在就不可能了，所以为什么市里一直坚持咬定药城不放松，也有这方面的考虑。海姜融合是个大文章，没有省里甚至中央扶持，在相当长的时间内，对于泰州本身来说就是个伪命题，所以，我上面举得两个方法实则现实里都是不可能成行的。

mrjstzqlf

海姜如何融合发展、海姜之间这么多未开发土地如何开发，市里要先有一个统一的共识、要先定一个几十年都不再变的调子。个人建议，在北面宁启铁路、南边海姜快速路、东边溱湖大道、西边京泰路的四至范围内，以海姜大道为界，北面以工业园区开发为主，南边以城市开发为主，其中南边以迎春路+陈庄路为主轴线（迎春路+陈庄路两端正好分别是海陵区主城核心区、姜堰区主城核心区），优先开发海姜大道与济川路-长江路之间的国土空间。考虑到两区城市开发的能力与进度，个人建议，未来10年，海陵区（联合市交投集团）集中开发京泰路以东、运河路以南、济川路以北、泰镇高速以西的约8.9平方公里（若剔除已开发的，则只有约8平方公里）的区域；姜堰区集中开发海姜大道以南、广州路以东、溱湖大道以西、长江路+海姜快速路以北的约10.2平方公里（若剔除已开发的，则只有约8.5平方公里）的区域。

mrjstzqlf

风沙雪影

先完善路网，姜堰已经提出长江路西接海陵，大市这边好像还没动静，其他的如运河路、站前路目前也没看到建设时序。

青龙居士V587

对于海姜融合，个人赞成上一网友“以海姜大道为界，北面以工业园区开发为主，南边以城市开发为主”的思路从而形成海姜大道中轴线“北园南城”的融合开发格局，对其具体开发思路建议也基本认同，考虑到两区城市开发的能力与进度，建议作部分微调：

设立海姜融合先行区，四至范围：东至盐靖高速，西至泰镇高速，北至海姜大道，南至迎春路。土地面积约7.2平方公里，其中海陵区约1.7平方公里，姜堰区约5.5平方公里。剔除已开发区域，仅有4.63平方公里土地待开发，其中海陵区约有1.35平方公里土地待开发，姜堰区约有3.28平方公里土地待开发（姜堰区若不考虑有关村组拆迁，则待开发土地更少）。

海姜融合先行区，也是海姜融合中轴线，除去已有的工厂企业布局不谈，还是应当以城市开发为主，尽量少布局低效小规模的企业。当然也可以布局一些龙头型、总部型高科技大型企业，建议企业布局时，做好沿海姜大道、迎春路的建筑立面设计统筹，展现城市中轴形象。

以海姜大道和迎春路之间为海姜融合中轴线和先行先导区，有这样几点好处：

1范围适度，见效快。需开发的土地面积不大，在两区城市开发的能力范围，有利于两区集中精力，分工合作，相向开发融合，短期取得实质性成效。

2中轴带动效益明显。一旦中轴先行区开发好，将显著地发挥中轴带动作用，形成两区凝聚向心力，继续推动海姜融合进一步扩大。

3中轴辐射溢出效应明显。一旦中轴先行区开发好，就会向中轴两侧区域发挥辐射溢出效应，提升南北两侧土地开发价值，促进南北两侧土地开发高效快速发展。

以上仅为个人浅见。

与雁

泰州负债经营城市，向南大方向不能动摇，否则将是摊大饼，最后一盘散沙！

留萌

要先修几条路完善一下骨架，其他的只能走一步看一步了

三水

青龙居士V587 发表于 2022-2-9 11:17
对于海姜融合，个人赞成上一网友“以海姜大道为界，北面以工业园区开发为主，南边以城市开发为主”的思路从 ...

这个建议好！

水如空

留萌 发表于 2022-2-9 12:51
要先修几条路完善一下骨架，其他的只能走一步看一步了

赞同，先修路吧！

迁善环溪

是的，先修路