期待2022年盐宜铁路,常泰铁路花开富贵,实质性开工建设。
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发表于 2022-5-5 21:50:24 来自手机 | 显示全部楼层
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常泰铁路会和大桥一起通车么
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 楼主| 发表于 2022-5-5 22:09:50 来自手机 | 显示全部楼层
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供参考,计划工作周期
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发表于 2022-5-6 06:33:48 | 显示全部楼层
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本帖最后由 郑克柔 于 2022-5-6 07:55 编辑

常泰铁路开通的关键节点已经不是常泰大桥了,而是北沿江(或盐宜盐泰段)通车;盐宜(泰州南站~泰兴站)、盐宜(寨桥线路所~宜兴站)通车。
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发表于 2022-5-6 12:37:35 | 显示全部楼层
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虚子又在酸了,各种鄙视。
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发表于 2022-5-6 19:34:54 来自手机 | 显示全部楼层
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xiaohuihui 发表于 2022-5-6 12:37
虚子又在酸了,各种鄙视。

不酸还是虚子吗
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发表于 2022-5-7 08:39:35 | 显示全部楼层
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淮泰铁路?
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发表于 2022-5-7 08:51:44 来自手机 | 显示全部楼层
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常州提议常、泰、淮三市为长三角中轴的节点淮泰,成立三市协调专班,是一个高瞻远瞩的想法。能使常泰标准更高,又能作为干线通道来谋划。
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发表于 2022-5-7 09:02:33 | 显示全部楼层
9#
君悦吉呈 发表于 2022-5-7 08:51
常州提议常、泰、淮三市为长三角中轴的节点淮泰,成立三市协调专班,是一个高瞻远瞩的想法。能使常泰标准更 ...

这个之前论坛就有不少人提过,现在终于付诸实践了
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发表于 2022-5-7 09:53:29 来自手机 | 显示全部楼层
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托马斯罗辑 发表于 2022-5-7 09:02
这个之前论坛就有不少人提过,现在终于付诸实践了

泰州高铁与周边相比已经落后,但从长远来看也不是没有后发优势。
1、盐宜的350、常泰250及以上、淮泰的争取,淮兴泰段可能会成为京沪二、京杭辅的共用通道。
2、时间的延后使得北沿江与盐宜能互联互通,能够做大高铁南站,并且能够高起点实现线上站房的目标。
3、江苏在未来10年内能够实线两条及两条以上350相交的地级市有好几个,但能够实现站内互联互通且线上站房的没几个。
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发表于 2022-5-7 10:17:34 | 显示全部楼层
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君悦吉呈 发表于 2022-5-7 09:53
泰州高铁与周边相比已经落后,但从长远来看也不是没有后发优势。
1、盐宜的350、常泰250及以上、淮泰的争 ...

客观上来看是这样,但主观上绝对不能放弃上争,夜长梦多,而且再等下去,搞不好新一代的超高速铁路/磁悬浮技术就成熟了,到时候就变成了别人的后发优势
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发表于 2022-5-7 10:33:19 来自手机 | 显示全部楼层
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我泰坐等才会有如今的被动局面,以上所说也只能是自我安抚而已。
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 楼主| 发表于 2022-5-7 10:36:43 来自手机 | 显示全部楼层
13#
江苏省的通苏嘉甬高铁的可研报告也还在推进批复,盐泰锡宜城际铁路虽然江阴站至惠山站的可研已获批,但全线的可研并未获批,不过从江苏省的计划来看,这两条高铁(江苏段)都计划在10月、11月左右开建,但按目前的进展来看,要按计划开工难度不小。还有常泰铁路,该项目已进行了可研阶段专项评估,江苏省计划2023年9月批复可研,明年年底开工。扬马城际镇江至马鞍山段目前可研报告已通过国铁集团鉴定中心审查,计划今年9月获得可研批复,力争12月开工。
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发表于 2022-5-7 10:49:22 来自手机 | 显示全部楼层
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希望常泰的新港站能够预留至常州北维修工区的接线条件。随着高铁线路的不断加密,京沪高铁的繁忙程度会降低些,未来常泰联上京沪上海方向也是有可能的。
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发表于 2022-5-7 17:19:47 | 显示全部楼层
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君悦吉呈 发表于 2022-5-7 10:49
希望常泰的新港站能够预留至常州北维修工区的接线条件。随着高铁线路的不断加密,京沪高铁的繁忙程度会降低 ...

这个得泰州出钱加联络线了,就像盐城在淮安搞宁盐联络线一样
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发表于 2022-5-7 17:27:00 | 显示全部楼层
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不一样,这个是进常州北的,盐城那个不进淮安东
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发表于 2022-5-7 17:31:05 | 显示全部楼层
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奈何四改六 发表于 2022-5-7 17:27
不一样,这个是进常州北的,盐城那个不进淮安东

关键是常州不需要进常州北,新港站搞出来,常州北边已经有站了。现在想要进常州北只能泰州加钱了
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发表于 2022-5-7 17:38:05 来自手机 | 显示全部楼层
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留萌 发表于 2022-5-7 17:19
这个得泰州出钱加联络线了,就像盐城在淮安搞宁盐联络线一样

有了常泰,常州就成了高铁横向纵向交汇城市,但仅仅是相交,与京沪高铁、沪宁城际均不形成互联互通。常州提出了打造北站区域中心口号,如果常泰未来能够通过新港站至北站维修工区,实现常泰上海方向,将会加强常州北站的枢纽作用,这应该是常州乐见的结果。
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发表于 2022-5-7 17:44:21 | 显示全部楼层
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君悦吉呈 发表于 2022-5-7 17:38
有了常泰,常州就成了高铁横向纵向交汇城市,但仅仅是相交,与京沪高铁、沪宁城际均不形成互联互通。常州 ...

所以最好的方案还是新港站变线路所,然后引出联络线进常州北,但是既然已经有了新港站,再想加联络线就难了
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发表于 2022-5-7 17:44:38 | 显示全部楼层
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留萌 发表于 2022-5-7 17:19
这个得泰州出钱加联络线了,就像盐城在淮安搞宁盐联络线一样

盐城为宁盐联络线出了多少钱?
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