北沿江、盐泰锡常宜、高铁南站……最新进展，干货满满！

泰州人大发布 2022-05-16 21:21

截至目前——

北沿江高铁

去年11月取得国家发改委可研批复，泰州市级层面已配合完成初步设计批复的前置要件。

盐泰锡常宜铁路

可研批复前置要件办理正在扎实推进，目前正在开展用地预审工作，预计省政府将于6月份批复可研。

按照省政府计划，北沿江高铁与盐泰锡常宜铁路均在今年年底前开工。

省泰州高铁南站

基于“两高铁”平行共站方案，联合市自然资源和规划局开展了泰州南站站城融合方案研究、泰州南站城市轨道交通预留方案研究，目前均已形成初步成果。

常泰铁路

已完成预可研方案审查、可研报告编制工作，下一步国铁集团鉴定中心将组织召开可研评审会。省政府计划于2023年开工建设。

知行兴化

截止目前，我市相关过江通道共8条。建成通道2座，为泰州长江公路大桥、江阴长江公路大桥；在建通道3座，分别为常泰长江大桥、靖江江阴长江隧道，均计划于2025年全面建成通车，张靖皋长江大桥大临工程已开工建设，计划于2028年建成通车；拟开工通道1座，为江阴第三过江通道（盐泰锡常宜铁路过江通道），目前已进入可研阶段；储备通道2座，分别为张靖过江通道、靖澄过江通道。    下一步，按照实现与隔江相望的苏南四市均至少建设或通达一条过江通道的目标，将重点抓好三方面工作：年内力争江阴第三过江通道开工建设，确保张靖皋长江大桥全面开工建设；全力服务保障常泰长江大桥、靖江江阴长江隧道顺利施工，确保如期建成通车；力争“十四五”期间靖澄过江通道启动前期工作。

啥时候有高铁

再配一张图

与雁

抓紧时间，已经迟了，还有个建设周期，等开通我胡子都白了

郑克柔

补充：03

高速公路、城市快速路



高速公路

目前在手及计划推进的高速公路项目共有11个。

续建项目3个：阜溧高速公路建湖至兴化段、常泰长江大桥北接线、沪陕高速公路平潮至广陵段扩建工程，均已开工建设，正在抓紧施工，均计划于2024年建成通车。

拟开工项目6个：东台至兴化高速公路、如皋至常州高速公路黄桥至泰兴段均已取得工可、初步设计及施工图设计批复；南京至盐城高速公路、靖江江阴长江隧道北接线已取得工可、初步设计批复；京沪高速公路广陵至靖江段扩建工程、江阴第三过江通道北接线工可研究加快推进。

储备项目1个：盐城至靖江高速公路扩建工程。

研究项目1个：泰州至常州高速公路（靖澄过江通道北延高速公路）。


快速路

现阶段推进的重大城市快速路项目共4条。

在建1条：姜堰南绕城快速化改造工程项目，计划2023年建成通车。

拟建2条：姜高路二期快速化改造工程和东环高架南延快速化改造工程，均已进入工可研究阶段，同步开展初步设计研究工作。

配合研究项目1条：加快推进西环快速化项目研究工作。


【此处投票不作为任何参考依据】


04

其他项目

国省干线

重点攻坚推进3个项目。

姜高路改扩建工程，已于去年开工建设，预计2024年建成通车。

232省道泰州城区段项目，初步设计已取得省发改委批复。

328国道泰州段工程，计划2023年开工建设。

港口规划

现阶段重点实施江苏省煤炭物流靖江基地项目二期工程、深国际物流中心码头工程共3个10万吨级泊位，计划于2023年建成后，泰州港将具备全天候接靠10万吨级减载海轮的能力。

航道规划

现阶段重点推进兴东线三级航道整治工程前期工作，力争年内完成工可研究，同步加快规划建设通扬线、兴东线水上服务区。

机场规划

支持扬泰国际机场建设国际旅游航空枢纽和全球最美中小机场。积极服务扬泰机场二期扩建工程，力争明年开工建设。重点推动兴化通用机场在“十四五”期间落地建设。

tzhlr_2008

西环快速化从曲叫停开始调研，韩，史，现在还是在推进调研，不知道啥时候重新启动~

郑克柔

tzhlr_2008 发表于 2022-5-17 15:38
西环快速化从曲叫停开始调研，韩，史，现在还是在推进调研，不知道啥时候重新启动~ ...

盐宜线路走向变化，西环只能重新研究。

知行兴化

我区境内线路长约40公里，途径三星镇、常乐镇、余东镇、悦来镇。海门北站位于三星镇，建筑面积2.8万平方米，为地下站，设二台六线，沿线以桥梁为主，海门北站两侧为隧道。

z36306610

部分代表建议，泰州要主动对接各类上位规划，密切关注《中长期铁路网规划》、《长三角多层次轨道交通体系规划》修编情况，争取将淮安至泰州铁路、靖江至南通铁路、泰州至常州高速公路等重大基础设施项目列入国家和省相关规划。

tzy2019

交通主管部门当家人换了，期待新人在主动对接上争上位规划方面有新气象。泰州交通现状之所以成为全省洼地，除了历史原因更多的还是政府相关主管部门不想、不敢为泰州利益而据理力争，这方面真的得学学西边邻居甚至东边的下属县了，人家为了地方利益不仅在它的地盘上对他无利的线路规划很难通得过，而且在别人地盘上的规划也会有各种上争手段花样不断，这种“没有办不成的事”的勇气造成资源上的优势。看看泰州现有规划或即将实施过江通道、高速公路、铁路，有几条是对准泰州主城方向的？大部分是为他人做嫁衣还忙得热火潮天，居然能描绘成自己特大的成绩，这样的本事到是一流。

梅花

泰州某些官员的懒惰一直在祸害泰州的发展。