记者从南通市交通运输局获悉，8月24日，国铁集团、上海市人民政府、江苏省人民政府、安徽省人民政府正式批复新建上海至南京至合肥高速铁路初步设计，为项目按计划开工打下了坚实基础。

大美泰州

你的微，或Q是？初步设计批复的全文发给您，（文件太大，这里发不了）

大美泰州

知行兴化 发表于 2022-8-30 18:05
好的，微信二维码给你

已加微信，请通过！

知行兴化

大美泰州 发表于 2022-8-30 18:09
已加微信，请通过！

好了

13661597008

是不是意味着开工快了

金田一

13661597008 发表于 2022-8-30 18:19
是不是意味着开工快了

是的，泰州终于获得了认可

知行兴化

请管理员删除二维码，谢谢！

z36306610

知行兴化 发表于 2022-8-30 19:32
请管理员删除二维码，谢谢！

能不能网盘共享一下？

知行兴化

看个标题好了吧

啥时候有高铁

知行兴化 发表于 2022-8-30 20:41
看个标题好了吧

能不能发个泰州段

郑克柔

泰州段没有大说项。

z36306610

不是说黄桥充值了吗，怎么还是24，如皋西26变24了

郑克柔

泰州南站纳入盐宜一并批复了。黄桥站2台4线（含正线）跟如皋西站一样。
要非抠出点新料，凤凰三居苑段设置钢架结构封闭式声屏障。

来一张四红公章点题

13661597008

泰州高铁区域枢纽的建成 将很大程度提高中心城市首位度

xiaohuihui

z36306610 发表于 2022-8-30 21:00
不是说黄桥充值了吗，怎么还是24，如皋西26变24了

站房面积充值，但站台不知是否会相应扩大。到发站的车次太少，有那么多站台也需要支撑的。

xiaohuihui

郑克柔 发表于 2022-8-30 21:01
泰州南站纳入盐宜一并批复了。黄桥站2台4线（含正线）跟如皋西站一样。
要非抠出点新料，凤凰三居苑段设置 ...

如皋西不知为啥怎么搞小了？

郑克柔

线侧站房充值建大与台线增减没有直接关系。2台4线高架站，采用线正下候车的，一般5000平米。如果采用线侧+线下站房的，可以建5000平米，也可以建10000平米，线侧可以建的很气派，当然实用价值不高，特别是二楼。

郑克柔

xiaohuihui 发表于 2022-8-30 22:53
如皋西不知为啥怎么搞小了？

这个问题要问南通官方。

郑克柔

近日，新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称“北沿江高铁”）初步设计获得中国国家铁路集团有限公司、上海市、江苏省、安徽省人民政府联合批复，这标志着该项目建设迈出重要一步，为年内全线开工建设奠定了坚实基础。




北沿江高铁是国家中长期铁路网中沿江通道的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。项目的建设对贯彻落实“一带一路”倡议、“长江经济带”建设及沿海开发等国家战略具有重要意义。项目起自上海市新建上海宝山站，经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。线路全长554.6公里，其中江苏段全长364.9公里。

北沿江高铁江苏段里程长、投资大、车站多，沿线河网、航道和公路纵横交错，工程方案复杂。自项目启动以来，省铁路集团高度重视，全力以赴加快推进前期工作。对内强化设计管理，会同相关方面组织开展勘察设计工作，主动靠前全程参与设计各环节，深化工程方案论证；对外高效沟通衔接，主动对接行业主管部门，与相关方面建立工作联系机制，争取各方支持，聚力推进初步设计前置要件报批工作，牵头解决了穿越长江刀鲚国家保护区、京杭大运河文物保护区、滁河方案优化、弃土场选址等近20项重大难题，完成了环评、水保、通航、防洪、立交等10多项前置要件的办理，最终获得初步设计批复。

郑克柔

郑克柔 发表于 2022-9-1 16:47
近日，新建上海至南京至合肥高速铁路（以下简称“北沿江高铁”）初步设计获得中国国家铁路集团有限公司、上 ...

完成了环评、水保、通航、防洪、立交等10多项前置要件的办理，最终获得初步设计批复。

同理盐宜等可研批复了，还要完成上述前置要件的办理才能获得初步设计批复，当然了很多前置要件已经提前在跑了。