9月2日，经过8小时连续作业，全球最大吨位的桥面吊机顺利通过荷载试验，并将1500多吨的钢桁梁提升至江面上空60米处，完成常泰长江大桥北岸首对钢桁梁对称悬拼，这也标志着常泰长江大桥主航道桥钢桁梁悬臂架设工作全面展开。




9月2日上午，在常泰长江大桥5号墩主塔集控中心，技术人员正紧张地盯着监控大屏上的各项参数，为桥面吊机的荷载试验顺利进行做好保障工作。常泰长江大桥是国内在建最大跨度的公铁两用斜拉桥，它的主航道桥钢桁梁采用双主桁结构，加上每一个节段的重量都超过了1500吨，这对桥面吊机的性能、吨位都提出了很高的要求。

中交二航局技术中心监控咨询部副总工程师孙楠昌介绍：“为了保证桥面吊机大节段顺利吊装作业，我们在桥面吊机、钢梁、支架上安装了近100个应力传感器。目前监测数据来看，整个数据是比较合理、安全可靠的，接下来可以进行钢梁大节段吊装作业了。”



9月2日下午5点半，桥面吊机正式起吊，重达1546吨的钢桁梁开始缓慢提升。为了确保吊装过程中的可控性、安全性及稳定性，常泰长江大桥中交二航局项目部研发了桥面吊机智慧控制平台，结合数字孪生方法，实现吊装过程起吊、移位、三维状态可视化，提升施工过程智能化水平，并配备智能专家诊断系统，实现过程中的故障实时警示与快速通知。

此次悬拼吊装的首对钢桁梁，单节段长35米、宽28米、高15.5米，吊装时两台桥面吊机需同步将钢桁梁提升至江面上空60米处，与塔区已安装梁段完成匹配连接，再通过相关装置，实现大节段钢桁梁高精度、快速对接。

经过全体施工人员的共同努力，一个多小时后，钢桁梁被顺利提升到了预定位置。

中交二航局常泰长江大桥CT-A3标项目副总工梁良说：“这块梁的就位，标志着我们钢桁梁全面进入了拼装阶段，我们岸侧总共是18个梁段待拼装，江侧是20个梁段待拼装，我们是平均10到15天是一个施工周期，进行对称悬拼，预计明年5月份完成大桥合龙。”

tangdalang

通车指日可待

King

tangdalang 发表于 2023-9-4 19:28
通车指日可待

括号（公路）

wangyunqaz

盐宜可否前期用常泰过江，感觉这个方案能否批

凤城天德

wangyunqaz 发表于 2023-9-4 20:32
盐宜可否前期用常泰过江，感觉这个方案能否批

后期都可以走，先用常泰完全没问题

jstz

一桥飞架东西

郑克柔

wangyunqaz 发表于 2023-9-4 20:32
盐宜可否前期用常泰过江，感觉这个方案能否批

这不是可否的问题，而是主体盐宜还没获批的问题。打个比方，一家准备吃晚饭，本来准备用A桌子用餐，但是A桌子还没开始打造，B桌子马上要造好了，当然可以用B桌子了，这不是问题。问题是巴拉巴拉，饭还没烧，菜还没答应买呢，吃啥吃桌子？等饭开始烧，啥时候能吃上才有准信。

郑克柔

本帖的进展，是给公路部分通车时间备书的。明年5月合龙，不出意外，公路部分力争明年年底通车是靠谱的。铁路还早，最乐观的估计再过4年。

溱潼第一捣蛋

jstz 发表于 2023-9-5 00:41
一桥飞架东西

感觉是南北吧

板栗王

以后东环的终点？

板栗王

40km

啥时候有高铁

常泰明年能开工就谢天谢地了

郑克柔

啥时候有高铁 发表于 2023-9-5 14:24
常泰明年能开工就谢天谢地了

你觉得可能吗？

凤城天德

板栗王 发表于 2023-9-5 11:13
以后东环的终点？

一直到靖江

啥时候有高铁

郑克柔 发表于 2023-9-5 16:17
你觉得可能吗？

知道概率不大，才这么说嘛

郑克柔

明年能否可研获批都要打个问号。唉

质疑不断

铁路的瓶颈都集中在盐宜获批上。常泰两头接入盐宜，没有盐宜可研批复，常泰就是无源之水，无法推进可研批复；淮兴南端接入盐宜兴化东站，没有盐宜可研批复，无法进入正式前期工作；泰州南站段北沿江与盐宜交叉联络，没有盐宜同步实施段的施工，北沿江施工很多牵绊矛盾。当前泰州铁路方面的首要矛盾在哪里，一目了然了。