1月17日，中铁第四勘察设计院集团有限公司发布了盐泰锡常宜铁路过江隧道钻探劳务分包招标公告。盐宜高铁过江隧道工程即将正式启动可研初测工作。

         根据公告：盐泰锡常宜铁路过江隧道自靖江市阳光大道南侧入地，相继下穿沿江公路、既有新长铁路靖江南轮渡站北咽喉后，下穿长江向南，避开冲刷凹槽后，紧贴长江南岸中粮贸易江苏有限公司长江码头西侧上岸，之后沿中粮贸易江苏有限公司和江阴福江纺织有限公司厂区通道向南，斜穿白屈港、正穿滨江东路后，从白屈港套闸东侧通过，下穿江苏新加环境科技集团等厂房后于澄张路南侧出地。

        本次地质钻探计划总工作量包括长江航道钻孔73孔/7227米，以及长江航道104孔钻探（包括联合体单位承担的31孔）的海事航道办理相关施工许可及安全防护等费用，划分为1个标段，计划工期为3个月。

醒着做梦

初测1.14号刚结束，这是1.17发布定测招标，看来是加快推进，初测是可研报告数据来源，定测是初步设计的数据来源

13661597008

论坛看到盐宜8月开工 不知道真假

啥时候有高铁

13661597008 发表于 2024-1-18 16:23
论坛看到盐宜8月开工 不知道真假

你在哪看到的

yf0523

盐宜铁路过江隧道按目前进度，什么时候能批复？今年能开工吗？江阴靖江隧道从钻探到批复到开工花了多久？

与雁

yf0523 发表于 2024-1-18 16:54
盐宜铁路过江隧道按目前进度，什么时候能批复？今年能开工吗？江阴靖江隧道从钻探到批复到开工花了多久？ ...

带节奏，进度在加快

yf0523

与雁 发表于 2024-1-19 11:33
带节奏，进度在加快

是该加快了，江阴靖江隧道从17年招标到20年开工，花了三年时间，所以问一下走所谓的正常流程是不是又要花两三年，省得夜长梦多拖时间。要压缩流程，流程里面还有环评公示啥的，可研初设批复和公示啥的，周期太长了，不希望又花个一年两年再做前期工作。希望上半年能全线批复，不要硬拖到年底开工，有的地方已经在拆迁了，再不加快说不过去了。

yf0523

与雁 发表于 2024-1-19 11:33
带节奏，进度在加快

隧道从选址、勘测、钻探、一次环评、二次环评、可研评审、可研批复公示、初步设计批复公示、招标到拆迁开工（可能有遗漏或错误，请指正）这么多流程，周期最快能极致压缩到多长时间？我不太清楚过江隧道是重新走流程还是相当于一个可研的补充文件，如果重新走流程未免又要浪费时间吧？

与雁

yf0523 发表于 2024-1-19 12:15
隧道从选址、勘测、钻探、一次环评、二次环评、可研评审、可研批复公示、初步设计批复公示、招标到拆迁开 ...

个人认为，流程肯定是要走，规范管理要求，节奏会明显加快

质疑不断

今年全线可研获批，陆上段先正式开工，过江段正式开工可以晚一些，本来过江施工周期就比陆上长2年以上。陆上前期工作都做好了早点开工，过江的问题先利用常泰铁路。

tzy2019

希望常泰大桥能倒逼盐宜各个环节加速办理