1.招标条件
本招标项目泰州市青年路（东进路-迎春路）改造工程已经由泰州市发展和改革委员会以泰州市发展改革委关于批准泰州市青年路（东进路-迎春路）改造工程项目建议书的函泰发改函[2024]12号批准建设，招标人为泰州市城市建设工程管理中心，招标代理为江苏正方工程项目管理房地产评估有限公司，建设资金来自财政。项目已具备招标条件，现对泰州市青年路（东进路-迎春路）改造工程设计进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1项目地点：泰州市青年路（东进路-迎春路）
2.2工程规模：重建泰州市青年路（东进路-迎春路段）长约1225米，实施道路、绿化、给排水管网、交安设施、照明等工程

王俊乂

四改四吗

郑克柔

王俊乂 发表于 2024-4-10 20:18
四改四吗

你是说顺溜了。青年路十几年前就四改六了。

窦小杰

钱真多，这次改造的内容跟以往没区别，简直螺丝壳里做道场

蓝色雨人

具体改什么？没啥改造空间啊。

郑克柔

理由都可以猜到，该段道路上次大修已经十几年了，路面以下雨污未分流、管道有破损，水土流失导致脱空严重，所以地下要大修，路面和既有交安就毛将焉附了。等于重新兜底大修。

以后这类大修会越来越多，质量控制不到位是一方面，经过二十年高速发展城市基础设施存量急剧上升，年度维修的工作量也会同比上升的。举个简单的例子，一座城市只有15条路，大修周期15年，平均每年大修1条路。有150条路，平均每年大修10条路。

郑克柔

且不谈，泰州主城区雨污分流严重滞后且弄虚作假被国务院督察组点了名，要被开小灶聚力雨污分流、污水处理，这方面的压力太大。

再说短期出政绩的省钱攻略，就是花花草草、修修补补啊。假设一条路修要1.5亿，一条路新建要15个亿。手头只有8.5亿，是新建半条路讨骂呢，还是大张旗鼓修5条路争脸呢（何况还有雨污分流的任务顺便完成了）

凤凰河边

不如直接改成快速路

窦小杰

郑克柔 发表于 2024-4-10 20:49
理由都可以猜到，该段道路上次大修已经十几年了，路面以下雨污未分流、管道有破损，水土流失导致脱空严重， ...

十几年了？最近一次不是公交改造的时候吗？那时候表面工程啥都没做啊？

酱油分店

江州北路（海阳西路-罡红线）应该是目前最垃圾的主干道

天下熙攘

窦小杰 发表于 2024-4-10 22:00
十几年了？最近一次不是公交改造的时候吗？那时候表面工程啥都没做啊？ ...

就是，才弄了两三年吧

醒着做梦

窦小杰 发表于 2024-4-10 22:00
十几年了？最近一次不是公交改造的时候吗？那时候表面工程啥都没做啊？ ...

改公交只是表面刷漆，重新画了线而已，这段路十几年已经病虫害，路面坑洼，确实需要修一下

行走的鸡腿子

有这钱能不能把青年北路断头路打通下，能不能把江州北路重新大修下，尽搞这些锦上添花的垃圾工程。啊呸啊呸啊呸。

陈永仁

青年路这些年也就对公交车道改造过，也只是一些路面刷漆、红绿灯改造和部分交叉口改造。
20年前四改六没有迁移雨污管网，很多路段目前都已经管网破损，一方面导致地面浮起变形开裂严重，一方面破损容易导致水土流失、道路脱空，安全风险极大，是要进行大修了。
城市建设已经到了尾期，未来新建道路、新建基础设施会越来越少，城市更新、基础设施维修改造会越来越多，也是趋势。

利村行人

感觉海阳路东延、春兰北路改造等等，都比这个路更有必要性

郑克柔

利村行人 发表于 2024-4-11 16:22
感觉海阳路东延、春兰北路改造等等，都比这个路更有必要性

新建和大修属于不是一个体量的工程。道路合理大修还是支持的，这钱要省下来，就去弄花花草草了，新建道路钱不够。

利村行人

郑克柔 发表于 2024-4-11 16:50
新建和大修属于不是一个体量的工程。道路合理大修还是支持的，这钱要省下来，就去弄花花草草了，新建道路 ...

这个就是挖除重建，设计费就看出来了

人民广场吃炸鸡

青年路（迎春路-凤凰路）改造已经开始招标了

质疑不断

既有道路大修加上特殊阶段的雨污分流，造价不低，但只要不动红线宽度，基本都是实实在在的工程量投入，有必要几场小猫一场打，避免多次改造造成巨大浪费。城市维护也是财政支出的必选项。

新建道路尤其是老城区范围内的项目，要拆房子，拆迁补偿占比就高了。经济形势大好的时候不努力推进，现在形势推进难度叠加，希望不大。

奈何四改六

能不能等东风路通车再修啊，兴泰路也在修，青年路再修的话，完全指望一个四车道的鼓楼路？