日前，南通市交通运输局发布了2024年上半年重大项目推进情况的盘点，涉及到高速公路、水运航道、铁路建设、过江通道等方面，具体内容如下：
01一是规划引领不断增强
会同盐城市积极向上争取，东台至如皋高速调整列入省高速公路网规划。加快推进通州湾作业区规划修订方案编制，为保障通州湾绿色化工拓展区推进奠定坚实基础。加快推进《南通市内河港口总体规划（2035年）》报批。深化与上海交通委沟通对接，完善交通运输互联互通合作协议，主动策应和融入上海国际航运中心建设。
02二是全力建设水运江苏
立足南通江海河联动的特色优势，出台“水运江苏”南通方案，加快推进通吕运河、双桥枢纽、新江海河段航道等续建项目，东灶新河段航道整治工程开工，新江海河船闸工程施工图通过审查，推进连申线（南通段）航道提升工程、通扬线如皋段等前期研究。助力全省双向开放枢纽建设，策应上海国际航运中心，持续打造新出海口，金牛码头区码头一期工程、横港沙10万吨级粮油泊位加快建设，小庙洪上延航道工程（二阶段）完成施工招标，积极推进通海三期码头报批。
03三是通道网络加快完善
苏通二通道初步设计阶段前期工作已启动，完成用地预审组卷上报。海太长江隧道主线用地（南通侧）获批，项目供电工程顺利开工。绕城高速、洋通二期、宁通扩容三条高速施工全面冲刺。通常高速、通沪高速项目前期工作加快推进。北沿江高铁南通段加快建设。通苏嘉甬铁路如东延伸段可研通过国铁鉴定中心咨询审查，明确建设规模和主要技术标准。洋吕铁路全线建成，通海港铁路一期即将组织验收，如皋南至如皋西至靖江东高铁连接线纳规方案通过审查。
注：盐通高铁与沪渝蓉高铁连接线及与盐宜铁路连接线，线路北接盐通高铁如皋南站，中接沪渝蓉高铁如皋西站，同时通过规划南通至靖江城际铁路南接盐宜铁路靖江东站。如皋南至如皋西联络线长约18km，如皋西至靖江东利用规划线路长34km。经预测近期旅客列车对数为31对，远期40对。
04四是民生服务有效改善
全省率先试点打造南通市农村交通服务乡村振兴2.0版，排定12个重点打造区域，明确打造举措。今年计划完成150公里乡村产业路、旅游路、资源路建设以及36座危桥改造、180公里生命安全防护工程，目前已分别完成44%、88%和100%。圆满完成“骑行江苏 看美丽农路”南通启东站主题宣传活动。推出T1、T2两条“招手即停”响应式公交，优化8条公交线路，开通7条“就医、通学”等定制公交线路。海安、如东创成省城乡公交一体化达标县，实现全市省城乡公交一体化达标（示范）县全覆盖。大力发展定制客运，其中与火车站、景区、学校、医院等联接的特色线路达28条，进一步方便群众出行。
05五是物流持续降本增效
海安铁路物流基地稳定开行至上海港（每天2列）、宁波港（每周5列）海铁联运线路。拓展中欧班列线路，首趟俄罗斯回程专列顺利抵达海安铁路物流基地。通州湾相当A级航区实现首航，通州湾吕四起步港区持续打造“沪通快航”品牌，实现吕四至洋山、吕四至外高桥班轮天天班，沪通集装箱码头开通至韩国仁川集装箱班轮直达航线；通洋通用码头风电设备、工程机械等货物出口航线通达41个国家和地区，有效带动区域发展。上半年，南通港完成货物吞吐量、集装箱吞吐量1.68亿吨、129.2万标箱，同比增长4.4%、40.7%；南通机场完成货邮吞吐量2.94万吨，同比增长31.3%。

tzy2019

新、老泰州人尤其是体制内、在泰工作的，说话办事都应该有属地属性，谋划有利于泰州的事天经地义。但从现有做的事来看，还存在“吃饭砸锅”情况，这样的人和事就应该被泰州人民声讨，最好能有相关组织无论通过什么形式来追他的责。人都有自私的一面，只不过有的人所说的话、做的事用各种理由包装较好。铁路、高速等重大基础设施的规划建设，不利于泰州的，要它又有何用？在这里别来谈大局观。如靖联络线这种短路我泰的就不应该有，即使有人提出来我们也要坚决反对，至于反对的理由嘛，应该很多。

鹿儿岛

这条线路方向和盐宜江南段一致，有和盐宜江南段正线贯通的潜力。到时候泰州这边反而成了支线不得被全省笑死。即使泰州这边改成淮泰常，那也相当于少了一条高铁。

质疑不断

泰傻就是如此。

hukaim

盐宜正线通仔一毛不拔，短短的这几十公里就短路了正线上的雷锋泰，这操作是不是雷锋泰学习下规划下去接连镇的东南联络线啊？

迁善环溪

泰坑了

hukaim

我觉得利用北沿江去接连镇的东南联络线，盐宜可以不建啊！这样省钱啊！

迁善环溪

不愧是联络线专业户

郑克柔

开始泰傻在靖江的鼓动下，向上提出靖通城际的诉求（第一步是纳规和盐宜实施时在靖江东站预留道岔贯通盐宜江南方向）。南通窃喜却装着不甚热情，可有可无的样子，现在看到瓜差不多熟了，南通官方站到前台全力推进。泰州这时候想撤估计也来不及了。再便宜N亿要出的，神马南站充值做大、高架配套一步到位都歇了。盐宜很快就要获批了，靖江东站预留道岔等工程就要同步实施，相关资金就要到位，盐宜被绑定，你不出钱，盐宜施工就难以为继。骑虎难下，还要被老百姓骂，该。

郑克柔

hukaim 发表于 2024-7-12 08:36
盐宜正线通仔一毛不拔，短短的这几十公里就短路了正线上的雷锋泰，这操作是不是雷锋泰学习下规划下去接连镇 ...

扬州又不是泰傻

与雁

成事不足，败事有余，这帮混蛋

13661597008

与雁 发表于 2024-7-12 09:24
成事不足，败事有余，这帮混蛋

老百姓能怎么办？

凤城天德

傻泰，哈哈

hukaim

郑克柔 发表于 2024-7-12 09:22
扬州又不是泰傻

hukaim

真没有道理这样接！北沿江与盐宜在泰州交汇，盐通通过海泰连接才是合理方案

hukaim

tzy2019 发表于 2024-7-12 12:00
新、老泰州人尤其是体制内、在泰工作的，说话办事都应该有属地属性，谋划有利于泰州的事天经地义。但从现有 ...

支持！这样短路大市的联络线居然是泰州大市在推进，匪夷所思！关键盐宜主线过江通道，通仔可以不花一毛钱可以窜改成盐通锡宜！

hukaim

就像之前有个泰州市长居然在省人代会上提出盐宜设立扬泰机场站的被人惊掉眼镜的话！

可达鸭

可以问政先咨询一下情况，看看怎么回复

tzy2019

“吃饭砸锅”，无论多么光鲜的理由，在我泰的地盘做短路我泰的事，怎么可能不骂声一片？事出反常必有妖，铁路办可能有内鬼，纠出来，让他暴露在全市人民面前。

13661597008

泰州人民坚决反对