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发表于 2024-9-20 10:56:21 | 显示全部楼层
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靖皋之间的这个联络线那个联络线的想法还是省省吧。国土空间规划和用地指标审批可不是说弄就弄这么随便的,泰州有关地方政府的国土和交通等相关主管部门敢冒着被群众举报的风险支持擅自改变国土空间规划和申报用地指标?靖江应该把精力用到江对岸怎么联接南沿江沪宁等上面来才是正道,泰州应该会大力给予支持。
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发表于 2024-9-18 11:28:01 | 显示全部楼层
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什么鬼 发表于 2024-9-18 08:51
捆绑了靖皋的盐宜宁可不要

有总比没有好
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发表于 2024-9-15 21:05:03 来自手机 | 显示全部楼层
2#
坚决抵制,通靖城际应该走长江镇设如皋港站
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发表于 2024-9-15 21:18:02 来自手机 | 显示全部楼层
3#
这样弄,靖江直达上海怎么飞?
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发表于 2024-9-16 07:47:40 来自手机 | 显示全部楼层
4#
换乘都比这玩意效率高
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发表于 2024-9-16 16:41:46 | 显示全部楼层
5#
当地个人公众号上发的一个网友的方案。这就叫“有望"?
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发表于 2024-9-16 20:43:23 | 显示全部楼层
6#
北沿江都开工2年了,还在幻想呢?
清茶淡饮浓滋味
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发表于 2024-9-16 20:52:43 来自手机 | 显示全部楼层
7#
danfoby 发表于 2024-9-16 20:43
北沿江都开工2年了,还在幻想呢?

这不是北沿江南线,是另外一条铁路
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发表于 2024-9-17 00:32:22 来自手机 | 显示全部楼层
8#
如皋西站站场已经施工完成,没有设计变更,2台4线
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发表于 2024-9-17 09:41:21 来自手机 | 显示全部楼层
9#
这么走还差不多
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发表于 2024-9-17 16:12:14 | 显示全部楼层
10#
没想到邻居老是惦记我们还没开工的盐宜,不吸取在张家港联络线上的教训!
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发表于 2024-9-17 16:54:10 来自手机 | 显示全部楼层
11#
醒着做梦 发表于 2024-9-17 00:32
如皋西站站场已经施工完成,没有设计变更,2台4线

想接入沪渝蓉高铁没那么容易,很有可能东台海安无法跨线北沿江西去,也就盐宜靖江东站来者不拒。
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发表于 2024-9-17 19:30:32 来自手机 | 显示全部楼层
12#
盐宜要开靖皋联络线就必须捆绑常泰段,这是底线
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发表于 2024-9-17 20:06:56 来自手机 | 显示全部楼层
13#
要加靖皋必须捆绑泰海,反正都是在泰州和南通境内,你南通想要推进靖皋,就必须捆绑泰海
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发表于 2024-9-17 20:58:30 | 显示全部楼层
14#
也许我们市长有家乡情节呢,她是南通海门人!
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发表于 2024-9-18 06:05:27 | 显示全部楼层
15#

我们常务副市长也有家乡情节,也是南通地区的
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发表于 2024-9-18 07:40:28 来自手机 | 显示全部楼层
16#
可以向上举报,安排两个南通的干部,这不是把泰州架空了吗
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发表于 2024-9-18 08:19:24 | 显示全部楼层
17#
当前形势下,盐泰宜尽快开工是硬道理,其他的都放到旁边去
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发表于 2024-9-18 08:46:43 | 显示全部楼层
18#
子衿 发表于 2024-9-18 07:40
可以向上举报,安排两个南通的干部,这不是把泰州架空了吗

确实,这样搞下去泰州怎么发展
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发表于 2024-9-18 08:51:51 来自手机 | 显示全部楼层
19#
与雁 发表于 2024-9-18 08:19
当前形势下,盐泰宜尽快开工是硬道理,其他的都放到旁边去

捆绑了靖皋的盐宜宁可不要
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