刚刚
12月1日8:34
京港高铁商合段、郑阜高铁
首发G7787次复兴号列车
正点抵达合肥站

京港高铁商丘至合肥段
郑州至阜阳高铁
12月1日正式开通运营
阜阳、亳州市进入高铁时代
安徽省16个省辖市全部实现动车通达

作为新线的首趟列车自然备受关注，一票难求
早上7点不到站台上就站满了旅客和来自沿线各地的媒体记者。因为是首趟高铁来到站台的旅客
不是急着上车去找座位而是拿着首发车票纷纷在列车旁留影记录这一值得纪念的时刻

上午7:17
G7787次复兴号列车缓缓开出阜阳西站
安徽省阜阳市第一趟高铁列车正式开出
标志着阜阳市正式迈入高铁时代！

上午8:07
首发列车到达淮南南站

上午8:34
首发列车到达合肥站

12月1日零时起至12月29日24时，中国铁路上海局集团有限公司开行经京港高铁商合段动车组列车22对，其中6.5对经郑阜高铁，方便沿线群众出行。
京港高铁商合段、郑阜高铁设计时速350公里，初期高铁列车运行时速为300公里，涉及中国铁路上海局集团有限公司开行旅客列车22对，其中跨局直通旅客列车6对，局管旅客列车16对。

据悉，12月30日，全国铁路调整列车运行图。实行新图后，京港高铁商合段涉及中国铁路上海局集团有限公司计划开行动车组列车73 对，其中增开48 对（日常线38 对、周末线2 对、高峰线8 对）、调整运行区段17 对、调整运行经由8 对；在郑阜高铁计划开行动车组列车24.5 对，其中增开18 对（日常线16 对、周末线1 对、高峰线1 对）、调整运行区段0.5 对、调整经由6 对。

郑阜高铁线路长276公里，自郑州南站引出，经河南省郑州、开封、许昌、周口等地市，终到安徽省阜阳市。全线设郑州南、许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北、界首南、临泉、阜阳西等11座车站。这条高铁通车后，向东与开通运营的京港高铁商丘至合肥段相连，形成豫皖两省间互联互通的快速客运通道，并通过合肥连接合宁、合福高铁，将进一步密切我国中原地区与东南沿海地区的联系。
郑阜高铁沿线的阜阳、周口是我国务工人员输出集中地区，也是脱贫攻坚主战场，其中阜阳市临泉县是国家级贫困县和全国人口最多的县。郑阜高铁开通，将极大便利沿线人民群众出行，对促进区域经济社会发展，加快实现脱贫攻坚目标，具有十分重要的意义。
京港高铁商合段线路长378公里，北起河南省商丘市，向南经安徽省亳州市、阜阳市、淮南市，终至合肥市，共设商丘、商丘东、芦庙、亳州南、古城东、太和东、阜阳西、颍上北、凤台南、寿县、淮南南、水家湖、合肥北城、合肥南等14座车站。
京港高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要“一纵”。商合段北端在商丘与徐州至兰州高铁衔接，中端在阜阳与同步开通的郑州至阜阳高铁交会，南端在合肥与合宁、合福、合蚌、合武高铁连通。京港高铁商合段建成通车，将进一步完善中部地区高速铁路网络，极大缩短沿线城市间时空距离，密切皖北地区与省会间及豫皖两省间的联系，对助力皖北地区脱贫攻坚，推动中部崛起国家战略的实施，具有重要的意义。

这两条高铁通车后，安徽实现“市市”通高铁，沿线人民群众出行将变得更加便捷，旅客从家门口就能乘坐高铁列车前往南京、苏州、上海、杭州、宁波等地，旅途时间较普速列车压缩一半以上。12月30日新图，阜阳西至郑州东最快旅行时间将由目前的3小时15分压缩至1小时22分。阜阳西至合肥、上海最快旅行时间由目前2小时23分、8小时32分压缩至55分钟和3小时09分。

屠龙者说

泰州GDP全国前40，世界六大城市群之长三角城市，在可以预见的未来三年，仍将地无寸铁（高铁）？

高新区第一帅哥

长三角唯一不通高铁的地级市

niqusibalee

周边高铁皆可为我所用

向往自由

泰州高铁还在天上飞呢！甚至高铁站都没开工呢！

单车水城11

向往自由 发表于 2019-12-1 13:12
泰州高铁还在天上飞呢！甚至高铁站都没开工呢！

反正盐宜何时能开工是遥遥无期。最靠谱的一条北沿江即使明年底能开工，江北铁路没有个5年能建成通车？泰州老百姓未来好几年只能依靠一条破烂宁启到处蹭饭看人家施舍点跨线长途高铁车次了。

单车水城11

向往自由 发表于 2019-12-1 13:12
泰州高铁还在天上飞呢！甚至高铁站都没开工呢！

高铁站急不来，高铁线路未建成通车，你高铁站先建成有何意义？落灰空荡荡的给大家展览吗？一般高铁站正式动工都要等到高铁线路建成通车前的2年才进场施工。

单车水城11

这一切都要怪泰州官员，那时扬州淮安谋划淮扬铁路（连镇前身），盐城南通谋划新长改新建（盐通前身），宿迁提出苏北4市新建徐盐铁路时，泰州热心市民写信给领导给发改委提出泰州也应该积极谋划自己的城际铁路，当时部门回复周边铁路皆被我所用，他们认为一条破烂宁启是万能的，本来自身区位北部就没有正对的地级市，自己没有上进心还不去争取，自己被集体抛弃是必然的，现在谁还会同情你？

单车水城11

省府只管提升南京首位度，一切与南京无关的铁路高速统统往后排，宁淮是南京为了抗衡霸都的合新迅速上马插班开工，至于北沿江投资那么大，苏中3市毕竟一条宁启已经沟通南京了，至于隔壁扬州南通认为北沿江不过是锦上添花的事情了，就算你泰州老百姓再怎么叫唤，现在也是叫天天不应叫地地不灵。

单车水城11

哦，还要补充一下，徐盐本来只修到淮安就结束，是盐城不懈努力积极上争得来的，对比盐城，泰州太辣鸡了。

向往自由

单车水城11 发表于 2019-12-1 13:38
哦，还要补充一下，徐盐本来只修到淮安就结束，是盐城不懈努力积极上争得来的，对比盐城，泰州太辣鸡了。 ...

泰州太垃圾你移民得了！

陈永仁

没事，马上宁启借淮扬镇搭上了G字头列车，本地官媒又要高潮了

千树海棠

长江三角洲区域一体化发展规划纲要，交通部分，第一个就提到了北沿江高铁

来过泰州

各位，请淡定

托马斯罗辑

泰州几年前就进入了高铁动车时代了（滑稽）

niqusibalee

陈永仁 发表于 2019-12-1 20:47
没事，马上宁启借淮扬镇搭上了G字头列车，本地官媒又要高潮了

泰州争取始发G，让我们也在家门口坐上“高铁”