盐泰锡常宜的过江通道,江阴第二通道,张靖通道,都没有提及!虽说后面有个等字,但是明显被忽略了!
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发表于 2019-12-2 09:16:13 | 显示全部楼层
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国家已经批复的东西,还会取消?
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发表于 2019-12-2 09:31:07 | 显示全部楼层
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没有提及,说明不重要、不紧急;
可能性是 建设会无限期押后,这条蛇形线路,从来都不看好!
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发表于 2019-12-2 09:39:53 来自手机 | 显示全部楼层
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泰常过江通道已经开工,再在不远的下游开工铁路过江通道可能性很小。还有无锡谋划新长改造市域铁路,盐宜定位已经没了,国家干线歪歪扭扭肯定不可能,城际功能又被新长截胡,综上判断基本pass了。
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发表于 2019-12-2 09:42:31 来自手机 | 显示全部楼层
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盐宜铁路盐城泰州段争取包装成宁盐高铁,争取南京盐城支持。
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发表于 2019-12-2 10:21:03 来自手机 | 显示全部楼层
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再次说明一下,此表提到的江苏的部分的铁路只是国家参与投资的干线铁路,江苏省沿江城市群和安徽省皖北城际铁路规划的地方投资铁路均未列出,因为徽京首位度的颜面,只好把宁宣和宁马放在了最后意思一下。大家不要失望毕竟是地方投资的铁路且跟徽京无关的。安徽的昌景黄,淮宿阜,淮宿蚌,巢马城际,合安高铁也均不在列。在列的都是需要国家发改委批复可研的而不是地方为主的。且镇宣铁路已经不存在,不知道为何又冒出镇宣。。
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发表于 2019-12-2 10:26:30 来自手机 | 显示全部楼层
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补充一点,提到的都是和合肥,上海,宁波,杭州,南京有关的铁路
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发表于 2019-12-2 10:36:58 | 显示全部楼层
8#
泰常大桥的如期开工,让我觉得泰常城际有可能先上马,江阴三通道还飘在天上
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 楼主| 发表于 2019-12-2 12:20:33 来自手机 | 显示全部楼层
9#
屠龙者说 发表于 2019-12-2 10:36
泰常大桥的如期开工,让我觉得泰常城际有可能先上马,江阴三通道还飘在天上 ...

总感觉,无锡不想和泰州玩,不过无锡市区和常州市区差距不大,县域比常州好,
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 楼主| 发表于 2019-12-2 13:25:19 来自手机 | 显示全部楼层
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还有,城市排名是按什么排的,泰州怎么在最后?
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 楼主| 发表于 2019-12-2 13:27:05 来自手机 | 显示全部楼层
11#
图片排名,纲要排名都江苏最后一个
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发表于 2019-12-2 13:34:23 来自手机 | 显示全部楼层
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悠闲怀想 发表于 2019-12-2 13:27
图片排名,纲要排名都江苏最后一个

这个无关,省内城市的排序一向是宁锡徐常苏通连淮盐扬镇泰宿,按(地级/省辖)市成立时间来的
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 楼主| 发表于 2019-12-2 14:37:17 | 显示全部楼层
13#
托马斯罗辑 发表于 2019-12-2 13:34
这个无关,省内城市的排序一向是宁锡徐常苏通连淮盐扬镇泰宿,按(地级/省辖)市成立时间来的 ...

那扬州也是应该在盐城后面,就像车牌号码一样,盐城J,扬州K,镇江L,泰州M;如果是GDP,盐城扬州泰州镇江
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发表于 2019-12-2 14:43:44 | 显示全部楼层
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这些框架协议和宏观规划的东西都是看看就行,落到实处的东西还得看泰州自个儿的努力。
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