讨论一下，跨骑式车站的优劣势 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

泰州南站咋就不行了？

托马斯罗辑 · 发表于 2020-2-25 20:41:51

又是讨论过的老问题，在卫星图上画一下你就会发现，现在泰州南位置根本不满足十字骑跨的南北接入条件，真要这么做南站要往东移至少3公里，这样造成又一个宁启泰州站

托马斯罗辑 · 发表于 2020-2-25 20:48:54

补个图，出自同一篇文章。注意表述，有一种车场布置方案甚至会改建泰镇高速，足以看出文章中推荐的方案就在泰镇高速西一点点。

托马斯罗辑 · 发表于 2020-2-25 20:59:27

更不用说骑跨式布局联络线代价高昂，方向极度受限不说，还占用大量空地。
比较著名的十字骑跨，江西上饶，本身级别不高，再加上联络线一侧恰好是无法开发的山地，因地制宜。此外还可以关注下沪苏湖和通苏嘉相交的苏州南（吴江），打开卫星图看看就知道了，离城区很远。
而泰州南站最终是要融入建成区的，这么搞得不偿失。