京泰路南延段在梅兰路和凤凰路之间有一段没有围挡，抽了空去转了一下，看看南延段的进度

白水潭学院

整体工程进入后期，路面基本已经完善，往北一望无际

白水潭学院

而南边并没有一步通到永定路，而是在距离一公里左右的地方断头

白水潭学院

梅兰路可以和京泰路南延对接，而凤凰路并没有开启东延工作，向西眺望，文创园几栋大楼清晰可见，还能隐隐看见远处的兴业大厦

执手浪天涯

白水潭学院 发表于 2020-4-16 10:43
而南边并没有一步通到永定路，而是在距离一公里左右的地方断头

没有一步到位南延到永定路 太遗憾了

白水潭学院

凤凰路现在的尽头，也就是泰康路，和将来的尽头，也就是京泰路

MhM370

据说京泰路南沿工程6月份就能完工了

质疑不断

晚了十几年。

18115299929

凤凰路要尽快启动东延，否则又是一条断头路，建议与京泰路交汇，继续在东延200米，为以后再东延提供便捷的跳板。

永遇乐

补一张视频截图给你

金金

执手浪天涯 发表于 2020-4-16 10:51
没有一步到位南延到永定路 太遗憾了

永远是半吊子工程

世界城万象城

京泰路南延工程，火车站通车后，就不断有人大代表提出赶紧建设，可惜拖了好多年终于要建成了。

溱潼第一帅哥

金金 发表于 2020-4-16 14:09
永远是半吊子工程

谋定而后动

溱潼第一帅哥

与永定路要不要建立交，怎么建还是个问题

tugong6

泰州规划局这个部门要了有啥用？

当初永定路快速化的时候就应该预留好了

泰州有个奇葩现象，市区的快速路地面快速化，非市区反而是高架，我很无语，市区高架快速化多好啊，不管你有没有预留，未来的路都能穿过去，不需要任何的隧道或者高架

京泰路要想穿过永定路要么是高架，要么是短遂，考虑到造价，还是高架吧，至于怎么转入永定路就别想了

醒着做梦

tugong6 发表于 2020-4-16 15:26
泰州规划局这个部门要了有啥用？

当初永定路快速化的时候就应该预留好了

永定快速路一期工程真的是失策了，弄了好一段地面。幸亏永定西段，东环，站前都是高架。就是不知道东风路北延是何方案，但是地面的可能性几乎没有

tugong6

醒着做梦 发表于 2020-4-16 17:31
永定快速路一期工程真的是失策了，弄了好一段地面。幸亏永定西段，东环，站前都是高架。就是不知道东风路 ...

东风路与站前路不是全互通也是个大败笔，其他地方做不到全互通可能是空间不够，东风路与站前路那还不是想怎么弄就怎么弄，泰州总是弄一些奇葩事，气死人

醒着做梦

tugong6 发表于 2020-4-16 17:42
东风路与站前路不是全互通也是个大败笔，其他地方做不到全互通可能是空间不够，东风路与站前路那还不是想 ...

我以为东风快速路会过了站前路向北之后再落地。。然后领导想法跟我们不一样直接到站前路就结束了，人家领导为我们省钱呢

杜若青空

京泰路不一直南延到永定路估计就是不知道该如何接入永定路吧 还不如就只到凤凰路 留给下一任想办法 全互通目前主城区可能只能等东环南延了 就看现在那个互通如何改

质疑不断

杜若青空 发表于 2020-4-16 18:25
京泰路不一直南延到永定路估计就是不知道该如何接入永定路吧 还不如就只到凤凰路 留给下一任想办法 全互通 ...

京泰路晚建了十几年，现在急于和永定路联通可能又弄个半吊子，还不如暂时到凤凰路形成闭环。将来有钱有脑子了，再考虑一步到位。由于海陵城东建设还没有推进到京泰路（暂时没有大量的沿线人员出行需求），京泰路的主要功能就是去火车站，而东环高架与站前路的组合基本把这个功能抢去了绝大多数。东环以西去火车站，除了公交线路，机动车优先选择东环～站前路。即使姜堰方向从328快速路过来去火车站，都