市发展改革委人士说，锡东新城的发展之路表明，高铁枢纽经济区建设大有可为。市域规划图上，在建的南沿江城际铁路项目不仅增加了一条东西向铁路，而且将终结江阴无高铁站的历史，并助推构建以高铁无锡东站、无锡站为龙头，高铁惠山站、新区站、江阴站、宜兴站为联动，服务全域、辐射周边、集聚高效的“2+4”高铁枢纽群，锚固无锡作为全国性铁路枢纽的发展格局。
　　“发展枢纽经济，首先要补齐硬件设施的短板。”市交通运输局负责人解析说，目前途经我市境内的高铁线都是东西向的，缺少南向线，而构筑枢纽，起码要十字交叉，从这个层面上说，盐泰锡常宜铁路能否尽早开工相当关键，这条交通大动脉从北向南依次与南沿江城际、沪宁城际、宁杭高铁相交，让江阴站、惠山站、宜兴站成为十字交汇枢纽，可谓一线串珠，意义非凡。“盐泰锡常宜铁路的线路走向和公铁两用大桥方案已基本稳定，期待尽快获得省级批复，早日开工建设。”

拎壶冲

泰州将增加一座创世界纪录的大桥！

托马斯罗辑

拎壶冲 发表于 2020-4-30 20:37
泰州将增加一座创世界纪录的大桥！

说实话早点建成通车比世界纪录实用多了，更何况只要定语足够多，谁不能说几个世界之最出来

溱潼第一帅哥

国家都批复了，还差省级批复，呵呵！

拎壶冲

托马斯罗辑 发表于 2020-4-30 20:42
说实话早点建成通车比世界纪录实用多了，更何况只要定语足够多，谁不能说几个世界之最出来
...

难度很大，可能跨度要超2000米，原先设计规划未得长航局批准，所以一拖再拖！

泰有戏

赶紧开工是关键啊

知行兴化

拎壶冲 发表于 2020-4-30 20:48
难度很大，可能跨度要超2000米，原先设计规划未得长航局批准，所以一拖再拖！
...

4月13日，江苏省铁路办召开会议，明确盐泰锡常宜铁路江阴第三过江通道（也是新长铁路过江通道）要力争协调长航局6月底完成航评审查、9月底国铁集团完成可研咨询审查并取得交通运输部航评批复。

saq511219127

溱潼第一帅哥 发表于 2020-4-30 20:43
国家都批复了，还差省级批复，呵呵！

省里没钱啊，钱得先给南京相关的项目用！

姜堰第一帅

省里没钱市里没钱，对外还称苏大强？

saq511219127

现在好多地方铁路铁总都不占股，资金靠省里和沿线城市自筹，盐泰锡宜宁淮都是如此，江苏为此专门成立了江苏铁路公司。