从丹阳的互通立交看泰州 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

一个县级市都知道道路建设对城市发展的重要性，而泰州主城区尽搞半吊子互通，说到底不是钱的问题，而是脑子的问题！

醒着做梦 · 发表于 2020-4-10 22:32:50

这个互通预留的足够大，像高速互通了

畅游凤城河 · 发表于 2020-4-10 22:36:18

县级市城区发展都在拼道路，地级市就更应该加快高架快速路，主干道，次干道，支路成环成网，城市路网是否完善，决定着这座城市的未来！

畅游凤城河 · 发表于 2020-4-10 22:37:16

本帖最后由畅游凤城河于 2020-4-11 08:39 编辑

醒着做梦发表于 2020-4-10 22:32
这个互通预留的足够大，像高速互通了

不是高速互通，是丹阳市南二环立交桥。

畅游凤城河 · 发表于 2020-4-10 22:54:57

本帖最后由畅游凤城河于 2020-4-10 22:59 编辑

泰州主城区建了大几十公里高架快速路，快速路与快速路(包括规划快速路)相交互通目前有六大立交，令人惊悚的是，尽然没有一个全互通立交，而更令人窒息的是泰州市交通局帮姜堰区建设的南绕城高架却提前建设全互通立交，就想问问泰州市交通局领导，主城区是矮人一等，还是主城区人民是天生的二等市民，站前路高架与东环，与东风快速路，与长江大道为什么就不能一步到位建设全互通立交？你们拙劣的表演，让主城区人民看到就想吐，让主城区人民失望透顶！

姜堰第一帅 · 发表于 2020-4-10 23:00:50

说实话泰州还真比不了丹阳。

畅游凤城河 · 发表于 2020-4-10 23:10:55

畅游凤城河发表于 2020-4-10 22:54
泰州主城区建了大几十公里高架快速路，快速路与快速路(包括规划快速路)相交互通目前有六大立交，令人惊悚的 ...

永定路快速路与东风快速路，与东环高架立交由于建设较早，没有做全互通立交，情有可原，而去年建设的站前路高架的三座立交没有做全互通就令人不可原谅，不可思议了！前车之鉴，后事之师，但不吸取教训，仍然我行我素，不是蠢就是坏，永远会被泰州人民所唾弃！

偶尔回来 · 发表于 2020-4-10 23:22:54

泰州真的是个让人匪夷所思的城市，永定快速路，西段工业区部分全部高架，东部姜堰乡村部分全部高架，中间主城区核心发展地块全部地面快速化，而且全部半互通，真是让人窒息的操作！！！未来也准备让泰州交通窒息！！！

畅游凤城河 · 发表于 2020-4-11 08:08:02

偶尔回来发表于 2020-4-10 23:22
泰州真的是个让人匪夷所思的城市，永定快速路，西段工业区部分全部高架，东部姜堰乡村部分全部高架，中间主 ...

领导不着调，少数板油也跟着不靠谱，竟然说出主城区高架快速路成环不急迫或没必要的论调，我想真正懂城建的板油是不会说出这种无知的言论的，北京都在建七环八环，无锡二环都快要完工了，可见高架快速路成环的必要性重要性不言而喻！

世界城万象城 · 发表于 2020-4-11 08:13:22

畅游凤城河发表于 2020-4-11 08:08
领导不着调，少数板油也跟着不靠谱，竟然说出主城区高架快速路成环不急迫或没必要的论调，我想真正懂城建 ...

嗯，有些人认为西环快速路没必要建，他们只顾眼前，等永定路高架+站前路高架接到长江大道上通车后再看就知道了。

A沉默是金 · 发表于 2020-4-11 08:26:54

长江大道快速化应该尽快实施

畅游凤城河 · 发表于 2020-4-11 09:12:56

姜堰第一帅发表于 2020-4-10 23:00
说实话泰州还真比不了丹阳。

丹阳经常去，不管是城建还是GDP说丹阳超过泰州还为时尚早，本帖的图片是丹阳城区刚通车不久的丹阳城区至常州奔牛机场的一条省道，全长19公里至常州界，在丹阳城区段，为提升该省道的行车速度，花巨资让城区的道路与该省道连接用立交桥连接，省去了大量的红绿灯控制，充分说明丹阳市委市政府领导以人为本且眼光长远，一劳永逸的先进思维，值得地级泰州市领导们好好学习！