本帖最后由 天上人间 于 2020-6-8 15:47 编辑

来自调图文件。
宁启迎来末代辉煌。

宁启普速动车时代,泰州站客流苏中三市垫底。这次调图车次大爆发,实现了流水发车。相应的公交班次加密、增加快速公交、将市区主要区域到火车站的公交出行耗时(包括等候公交时间)压缩到30分钟以内,才是当务之急。
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 楼主| 发表于 2020-6-8 15:10:24 | 显示全部楼层
2#
下面是沪-通-宁城际系列~
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 楼主| 发表于 2020-6-8 15:12:07 | 显示全部楼层
3#
泰州始发车压轴
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发表于 2020-6-8 15:17:12 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-6-8 15:19:21 | 显示全部楼层
5#
1楼图片清晰度不够,在此重贴。
8对跨局长途D。

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发表于 2020-6-8 15:30:01 来自手机 | 显示全部楼层
6#
南京~杭州南,怎么没有?
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 楼主| 发表于 2020-6-8 15:43:34 | 显示全部楼层
7#
世界城万象城 发表于 2020-6-8 15:30
南京~杭州南,怎么没有?

有,见3楼
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发表于 2020-6-8 15:50:39 | 显示全部楼层
8#
害  从上海到姜堰站 每天才5个车次啊  
上海虹桥到姜堰  06:58-09:09   08:23-10:42  10:44-12:57   16:52-19:14  
上海站到姜堰  11:28-13:48
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发表于 2020-6-8 16:29:25 来自手机 | 显示全部楼层
9#
随着沪通铁路、连镇东北线相继通车,宁启东西走向总算不是断头路了,迎来了历史巅峰时刻,可惜高铁时代已经到来,未来5年左右,江苏13个设区市只有我们泰州靠一条破烂宁启到处蹭饭了……泰州高铁洼地形成原因有太多需要总结反思深刻教训的地方……
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发表于 2020-6-8 16:29:49 来自手机 | 显示全部楼层
10#
102650 发表于 2020-6-8 15:50
害  从上海到姜堰站 每天才5个车次啊  
上海虹桥到姜堰  06:58-09:09   08:23-10:42  10:44-12:57   16:52- ...

已经很好了,基本覆盖了全天候各时段。再不行到泰州站乘车。
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发表于 2020-6-8 18:06:27 | 显示全部楼层
11#
姜堰站改造完成后会增加停靠班次
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