连镇高铁淮安至镇江段
工程建设正在有序推进
计划于8月16日安排接触网送电
接触网送电后
将适时组织热滑试验、联调联试






▲南京供电段验收连镇高铁接触网设备 蒋智榕 摄



接触网送电


接触网送电是铁路建设过程中的重要节点。送电后，沿线所有供电接触网及其相连部件带有27.5KV高压电，相当于家庭用电220V电压的125倍。为确保人民群众生命财产安全，保障铁路运输安全畅通，铁路部门提醒沿线单位和居民严格遵守《中华人民共和国铁路法》《铁路安全管理条例》。

● 严禁向电气化铁路接触网抛掷物品

● 严禁在铁路电力线路导线两侧各500米的范围内升放风筝、气球等低空飘浮物体

● 严禁攀登铁路电力线路杆塔或者在杆塔上架设、安装其他设施设备

● 严禁在铁路电力线路杆塔、拉线周围20米范围内取土、打桩、钻探或者倾倒有害化学物品

● 严禁触碰电气化铁路接触网，以及其他破坏铁路电力线路设施的行为。




需要注意的是：铁路线路两侧的栅栏是防止行人、动物进入铁路线内而专门设置的一道安全屏障，禁止移动、损毁防护栅栏等防护设备，也禁止无关人员以任何理由进入防护栅栏内，否则公安机关将依法进行治安处罚，对造成严重后果的还将追究刑事责任。







铁路部门提醒：沿线居民要加强对未成年人和限制行为能力人的监管教育，提高其爱路护路意识；同时，要看护好自家的牛、羊、猪等大型禽畜，严防进入防护栅栏内。







▲五峰山长江大桥牵引供电设备验收 李青 摄





连镇高铁是贯通江苏南北的重要通道，具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能，线路全长304.5公里，设计时速为250公里。连镇高铁连云港至淮安段已于2019年12月16日开通运营，正在进行静态验收的淮安至镇江段全长200公里，设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒、镇江8座车站。该段铁路开通运营后，将实现连镇高铁全线贯通，与沪宁城际铁路、宁启铁路、徐盐高铁、青连铁路以及建设中的徐连高铁互联互通，进一步织密江苏铁路网，更好助力打造“轨道上的长三角”，对于提高沿线城市交通便捷度、促进长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

龙凤呈祥

好！连镇开通咱泰州到北方也就方便了！这就是争取联络线的好处！使得普铁的宁启能北上南下，进京达沪，较于盐宜，竞然不能达沪！

梦园海陵

龙凤呈祥 发表于 2020-8-15 08:19
好！连镇开通咱泰州到北方也就方便了！这就是争取联络线的好处！使得普铁的宁启能北上南下，进京达沪，较于 ...

联络线不同于主线，车次极其有限。

niqusibalee

梦园海陵 发表于 2020-8-15 17:42
联络线不同于主线，车次极其有限。

有车就行，不要纠结

动次123

梦园海陵 发表于 2020-8-15 17:42
联络线不同于主线，车次极其有限。

你为何总在别人吃饭的时候拉屎？就像你说的，吃饭没错，拉屎也没错，智商用错地方是情商在作怪

药城小白领

联络线投资几个亿，车次不会少的

吃瓜逛枕水

龙凤呈祥 发表于 2020-8-15 08:19
好！连镇开通咱泰州到北方也就方便了！这就是争取联络线的好处！使得普铁的宁启能北上南下，进京达沪，较于 ...

今天靖江愤青特别高兴，北沿江在他们搅屎下要延期了。

梦园海陵

药城小白领 发表于 2020-8-16 10:24
联络线投资几个亿，车次不会少的

环评上写的很清楚，近期车次最多是15对。

质疑不断

联络线车次肯定比不上正线车次，但总比没有联络线一趟车次也没有好。在自己的高铁线路没有通车前，联络线是救命稻草。泰州从2005年开通铁路客运至今，铁路出行方面不就是靠着几条联络线嘛。宁启与京沪南京方向联络线、宁启与新长盐城方向联络线、宁启与沪汉蓉联络线、宁启与沪通联络线（这个最强，因为主线南通站方向到头了，客流有限，此联络线与主线基本平分去沪车次）以及年底开通的宁启与连镇联络线。

卯捕快

吃瓜逛枕水 发表于 2020-8-16 15:17
今天靖江愤青特别高兴，北沿江在他们搅屎下要延期了。

哪里的新闻？

梦园海陵

假设东北联络线安排10多对车次，希望大部分是长途车次，而不是到徐州东就结束占了一半车次，希望泰州争取到北京（2对车次）、东北方向（1对车次）、郑州（2对车次）、兰州（2对车次）、西安（2对车次）、青岛（2对车次），这样就马马虎虎过得去了。

卯捕快

吃瓜逛枕水 发表于 2020-8-16 15:17
今天靖江愤青特别高兴，北沿江在他们搅屎下要延期了。

靖江太扁南，到南通还要向北，我估计设不了站，但是黄桥站的位置可以优化，最好处在泰兴，靖江，黄桥三点之间

卯捕快

吃瓜逛枕水 发表于 2020-8-16 15:17
今天靖江愤青特别高兴，北沿江在他们搅屎下要延期了。

黄桥北方案本来就不合理，基本就是废站，估计大概率是靖泰合站，位置在黄桥南沙村附近

龙凤呈祥

卯捕快 发表于 2020-8-17 02:52
黄桥北方案本来就不合理，基本就是废站，估计大概率是靖泰合站，位置在黄桥南沙村附近
...

黄桥和吴窑是过路小站，迁就主线顺便而设的，千万不要当成是个了不起的大事。黄桥南与北差几公里有区别吗？难道让主线为迁就这种小站而改方向？一方水土养一方人，不要说什么“废站”的话！

梦园海陵

如果不走靖江，黄桥南方案对于泰兴靖江城区来说最合理。北沿江此次设站方案考虑的地级市市区，至于下面县（市）只是能设就设的意思。