新建沿江高速铁路工程上海至合肥段可行性研究线路平纵断面示意图 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

一锤定音

托马斯罗辑 · 发表于 2020-9-14 16:22:51

还有两次环评没走，很担心年底能否如期开工

醒着做梦 · 发表于 2020-9-14 16:43:12

这图里有盐宜，盐宜西线好像没走西州的地盘

托马斯罗辑 · 发表于 2020-9-14 16:49:19

醒着做梦发表于 2020-9-14 16:43
这图里有盐宜，盐宜西线好像没走西州的地盘

很明显底图就是示意图，参考价值有限，你看隔壁宁淮还直接从六合东部穿到城区中心去了

引江河66 · 发表于 2020-9-14 16:53:06

六合、扬州与崇明站是东西向，其他站基本上南北向。

永遇乐 · 发表于 2020-9-14 17:14:19

村里的老实人干不过投机取巧的典型案例

龙凤呈祥 · 发表于 2020-9-14 20:45:20

这是兴化方面近期传出的图

地海评论员 · 发表于 2020-9-14 20:53:33

龙凤呈祥发表于 2020-9-14 20:45
这是兴化方面近期传出的图

这是盐宜的新图作在老的北沿江底图上。

托马斯罗辑 · 发表于 2020-9-14 20:53:52

龙凤呈祥发表于 2020-9-14 20:45
这是兴化方面近期传出的图

盐宜图上的北沿江自然只有参考意义，不能作为实际走向，正如我4楼说这次北沿江图里的盐宜和宁淮一样。

就按照这个参考来说说，已知去年1月以后泰州段线路基本稳定在黄桥周边，如果这张图的底图成立，那极有可能是至少一年半前北沿江的内部方案，即只设泰州南和靖江北两站，而盐宜则是多设一站泰兴站。这是合理的，因为泰兴站距离泰州南太近。

这样一来就很细思极恐了。去年1月份我们看到的黄桥方案实际上是取代了这一套靖江方案的，也就是泰兴从靖江手中抢过了这一站，凭借的也许是黄桥老区和线路更为顺直等优势。这也能解释为什么后来泰兴对北沿江的黄桥方案较为满意。

涛哥老邻居 · 发表于 2020-9-14 21:18:49

要泰兴满意的话须是走南线泰兴东，黄桥南是差强人意，至于黄桥北则是个鸡肋。

秒差距 · 发表于 2020-9-15 11:31:32

黄桥北也是真够了~
损人利己也算正常人
损人不利己就有点可怕了

tugong6 · 发表于 2020-9-15 16:41:00

秒差距发表于 2020-9-15 11:31
黄桥北也是真够了~
损人利己也算正常人
损人不利己就有点可怕了

算啦，盐宜也能上北沿江，赶紧开工吧，最好是北沿江和盐宜先导段同时开工

作者的其他帖子