原帖内容：当看到泰州到宜陵的公交车运行20年后，在明天就要寿终正寝时，感到非常沮丧，认为这一举动非常愚蠢。下面就关于这一件事，说说我自己的看法。    现在为什么要取消泰州至宜陵的公交车呢？据官方讲是因为江都――泰州的班车有很多和泰州至宜陵的公交车路线重复性。因此，形成了现在的不良竞争，从而导致泰州至宜陵的公交车客源明显不足。不知交通部门有没有想想为什么会形成这样的结果？能否有互补性呢？
    首先，要理顺长运公司和公交公司的区别，让“江都――泰州”班车公车公营。
    目前，从西站坐“泰州――江都”班车，到达江都至少要1个小时，有时待客时间长更需要1个半小时。这是长运公司的优点吗？现在泰州和苏南的公交车都形成了公车公营，中途不准私自拉客带客。然而“泰州――江都”班车为什么不能这样做呢？其实就是因为“泰州――江都”班车忽略了这一点，和101路公交车抢客源，导致这一杯具的发生。因此，我认为，保留101路，改变“江都――泰州”班车的性质，使得“江都――泰州”班车发挥时间优势，实行点对点运行。避免与101路冲突。
    其次，改变“江都――泰州”运行路线，不从宜陵镇区经过。
    目前，“泰州――江都”班车，运行线路都是经过宜陵镇区，边走边停。并与“武坚――江都”、“郭村――江都”、“樊川――江都”、“吴堡――江都”抢客源。影响了泰州的形象，丢尽了泰州作为地级市的脸面。因此，我认为，改变“泰州――江都”班车线路，不从宜陵镇区经过，直接从外围328国道快速穿越。从而避免了“泰州――江都”班车与县级城乡班车抢客源的事件发生。
    最后，如果这样运行后，“泰州――江都”班车客源依然稀少，则取消该班车，让“泰州――扬州”班车停靠江都新东站。
    江都虽然和泰州很近，但是江都一直隶属于扬州，对扬州很有认同感。从江都的4路车以及“江都――扬州”的公交车可以看出客源流量。如果按照我之前提的方法运行，依然没有取得“泰州――江都”客源的提高，则干脆取消“泰州――江都”的班车，加密“泰州――扬州”班车，中途只停靠江都新东站（停靠时间5分钟）。从而，极少影响“泰州――扬州”班车运行时间，反而能够从江都带客至扬州。一举多得，何乐而不为呢？
    总之，我们取消跨市公交的确很容易，但是要想再建立这一路线是难上加难。请领导们慎重考虑这一后果，莫要被后人耻笑，莫要让刚刚复苏的泰州第三产业经济下滑。

永遇乐

谨以此贴回应《从历史方向看，泰州发展人口腹地在哪，并对泰州认同感》

柴墟水岸

记得以前西祠流传一张泰州到江都的公交车，破旧不堪锈迹斑斑，是这条线吗？

永遇乐

十年过去了，时间是明辨真理的哑巴

畅游凤城河

呵呵，我祖籍也是原收费站向西南不远的二姜。

畅游凤城河

永遇乐 发表于 2020-10-23 10:34
谨以此贴回应《从历史方向看，泰州发展人口腹地在哪，并对泰州认同感》

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实际上老泰州城里人祖上很多泰如方言区的人，他们对当时泰如方言区唯一的城市泰州有割不断的亲情，那时候的先人们也以进入泰州城生活定居为荣，因为泰州城虽不大，但尘世幸福很多！

永遇乐

畅游凤城河 发表于 2020-10-23 10:48
实际上老泰州城里人祖上很多泰如方言区的人，他们对当时泰如方言区唯一的城市泰州有割不断的亲情，那时候 ...

现在泰州尘世间的幸福多吗？

羌溪垂杨柳

你们海陵现在的商业跟江都比，如何？

畅游凤城河

言归本帖，作为地级泰州市主城区，应有海纳百川，有容乃大的胸怀，广泛吸引周边地区的市民进入泰州城生活，学习，工作，居住，消费，没有条件，要创造条件而为之，不是设置门槛，拒周边市民与泰州城外，什么路造宽了吸引周边市民进城增加城市道路拥堵，什么好停车在人烟稀少的地方收费，包括本帖子反映的，停掉沟通泰州人口腹地的公交车等等，让周边老百姓对泰州城避让三分，让原来车水马龙的泰州城如一潭死水！

游离

之前自己提出探索毗邻公交，估计想起101，觉得打脸，毗邻公交就此夭折。假如说跨越大市开通公交有难度，那么大市以内的公交线路呢？扬州开了那么多公交到了仪征和高邮的乡镇，再反观泰州，有几条公交到泰兴和兴化的乡镇？

畅游凤城河

永遇乐 发表于 2020-10-23 10:52
现在泰州尘世间的幸福多吗？

拜官老爷的福，现在的泰州城主干道四改四，肠梗阻路，断头路纵横，商综体滞后，高架不成环，尘世幸福多还是少，老百姓自有公论！

质疑不断

这件事后来传出内幕，泰江班是私人承包的，承包人在省厅有关系，为了保证他的利益最大化，泰州这边必须掐死101，来献媚。

爱你每一天

问题是现在三产商业活跃度，海陵不仅跟不上隔壁邗江广陵，和江都拼个平手都很困难。

与雁

目前泰州商业正在补短板

渣男尹胜浩

与雁 发表于 2020-10-23 14:00
目前泰州商业正在补短板

有点难，跟周边比，不是一个档次。

风之翼

爱你每一天 发表于 2020-10-23 13:21
问题是现在三产商业活跃度，海陵不仅跟不上隔壁邗江广陵，和江都拼个平手都很困难。 ...

跟江都平手困难？请列举数据和事实 不要凭感觉

奈何四改六

有些也不要这么妄自菲薄吧

奈何四改六

有些人也不要这么妄自菲薄吧

关心发展

我记得老早以前还有嘶马开泰州西站的，经过浦头镇，高汉，二姜，周家楼，到泰州，儿时的记忆

托马斯罗辑

翻出80年代老地图的附录
1路：东站-周家楼
2路：西站-茶庵桥
3路：高桥-炼油厂
5路：东站-寺巷口
泰高线：西坝口-高港