管理员注:此方案为网友预测,非官方定案,请各位版友注意分辨

12月泰州站增开高铁,可以到达北京、西安、华山、绵阳、德阳、成都、郑州、青岛、济南、泰安、曲阜、德州、天津、太原、徐州、商丘、开封、洛阳、日照、临沂、宿迁、淮安、连云港等城市。
线路经由连镇客专(最高时速250)与宁启(最高时速200)东北联络线北上京沪高铁线(最高时速350)或徐兰高铁线(最高时速350)。
G字头高铁,真正的高铁!最快12月3日开通,最晚12月20日开通。
12月泰州站增开高铁.png
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发表于 2020-11-25 17:07:46 | 显示全部楼层
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江都站呢?
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发表于 2020-11-25 17:09:21 | 显示全部楼层
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楼主消息不灵通,这张表上个月就被证明是伪造的了
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 楼主| 发表于 2020-11-25 17:09:59 | 显示全部楼层
4#

江都站有部分车次停靠
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发表于 2020-11-25 17:16:46 | 显示全部楼层
5#
自然之旅 发表于 2020-11-25 17:09
江都站有部分车次停靠

表格上没有江都站,意味着这表的真伪存疑
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发表于 2020-11-25 17:26:45 | 显示全部楼层
6#
跨越扬州了吗?
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发表于 2020-11-25 17:29:51 来自手机 | 显示全部楼层
7#
走不到扬州和江都吗?
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发表于 2020-11-25 17:44:46 | 显示全部楼层
8#
假的,都没有车次,是D还是G字头
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发表于 2020-11-25 18:00:39 | 显示全部楼层
9#
这张表有问题,泰州四个到北京的车次,想想都不太可能

启东走真动车,虽然电气化单线以前确实开过真动车,但是真的太少见了
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发表于 2020-11-25 18:01:20 | 显示全部楼层
10#

本来就跨越扬州
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发表于 2020-11-25 18:06:36 来自手机 | 显示全部楼层
11#
这张表八九不离十,无风不起浪,北京四趟很正常,泰州每天飞广州4趟
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发表于 2020-11-25 18:34:03 | 显示全部楼层
12#
泰州火车站周边还是太荒凉了
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 楼主| 发表于 2020-11-25 18:35:41 | 显示全部楼层
13#
本帖最后由 自然之旅 于 2020-11-25 18:43 编辑

大差不差,这是排布表,正式表还没有透露出来。基本上差不多了。
到北京的除了一趟泰州站始发的(但是原泰州站晚间始发终到北京的特快列车停运),其余是上海或张家港到北京的,经停泰州站。
东北联络线本身就到不了扬州站,但是经过江都站,这个排布表,暂时没有放江都站,有部分车次停靠江都站。
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发表于 2020-11-25 18:55:42 来自手机 | 显示全部楼层
14#
很明显假的
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发表于 2020-11-25 18:56:04 来自手机 | 显示全部楼层
15#
不到官方公布,都不能相信
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发表于 2020-11-25 19:38:47 来自手机 | 显示全部楼层
16#
可靠不可靠?也不重要,反正会有去北京的,希望时间点友好一点,九点发三点到比较合适,像盐城现在那趟,就太早了
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 楼主| 发表于 2020-11-25 19:40:20 | 显示全部楼层
17#

不会假的,基本上就这样。
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发表于 2020-11-25 20:32:21 | 显示全部楼层
18#
东北联络线沟通连镇与宁启主线是通过江都站到发线的,进入江都站到发线一个车次不停,难以想象。穿站的车次都是主线穿站,经到发线车次穿站的罕见。由此可推断这个车次表的真伪
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发表于 2020-11-25 21:08:42 | 显示全部楼层
19#
质疑不断 发表于 2020-11-25 20:32
东北联络线沟通连镇与宁启主线是通过江都站到发线的,进入江都站到发线一个车次不停,难以想象。穿站的车次 ...

可以低速跨越江都站,当然不会所有车次都不停,跟姜堰站停靠次数一个水平吧

这个表我另一个不解的就是,宝应和高邮几乎每个车次都停靠,这是地级市车站的水平了,宝应和高邮又不是海安这个枢纽站
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发表于 2020-11-25 21:21:20 | 显示全部楼层
20#
管理员不出来辟个谣?
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