托马斯罗辑

既然有动卧了，就要做好日后T215/8/7/6取消的心理准备

叫爸爸

这还不如以前下午五六点的那个呢

醒着做梦

这个是普速，动卧垃圾桶

新一线

这速度，真垃圾

什么鬼

不停姜堰，太可惜了

盈盈一水间

泰州发展落后的重要原因，就是无知且装逼的人特别多。一群从来没坐过动集动卧的人，在这装逼喷动集动卧？
动卧的卫生环境，舒适性，吊打京泰Z157、T215的25T、25K车型好么。。。
而且有二等卧，符合公务报销要求。

盈盈一水间

3楼说不如五六点那车，五六点的Z157，车底已经跑了十五年了，破旧脏乱差不说，运行时间近13个小时。
动卧D708车体新，2018年刚开发出来的动集，运行时间9个小时。
京沪动卧都是依托老京沪线开行的，时速200，夕发朝至，自然跟京沪高铁运行的G字头没法比，当然了价格也亲民很多，满足不同消费群体、不同出行时间需求的旅客的出行需要。给不通高铁的泰州市民增加一种性价比极高（可以报销）的进京选择了，这也要喷？

城南崛起

还不如坐飞机

422046407

盈盈一水间 发表于 2020-12-14 23:31
泰州发展落后的重要原因，就是无知且装逼的人特别多。一群从来没坐过动集动卧的人，在这装逼喷动集动卧？
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说的不错，眼睛长头顶上的不少，心比天高，命比纸薄

tugong6

盈盈一水间 发表于 2020-12-14 23:31
泰州发展落后的重要原因，就是无知且装逼的人特别多。一群从来没坐过动集动卧的人，在这装逼喷动集动卧？
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长编垃圾桶性价比不高，真正想省钱的，会选择普速，如果可以选择的话。短编垃圾桶就没人喷

利村行人

比以前的火车要好，但还是没法跟五六个小时的高铁相比，这是事实

流浪天猫

这趟车不错的，新车型。到北京10小时41分，江都上人后就直到北京。动卧可以好好睡觉的，不比高铁差。

tangdalang

有就好了，，是领导们辛苦争取来的啊

全村人的失望

这么说我大泰州集齐了G、D、Z、T四种进京方式，赶上省会了。至于性价比，见仁见智

hqwy007

盈盈一水间 发表于 2020-12-14 23:31
泰州发展落后的重要原因，就是无知且装逼的人特别多。一群从来没坐过动集动卧的人，在这装逼喷动集动卧？
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喷的原因你也没说清楚。动集本质是魔改的25T，跟动车完全是两个概念，纯粹的挂羊头卖狗肉。上动集砍普速多的还是算的经济账。当然新车体确实比老车体舒适些，但是Z线路换新车完全也能做到。增加动集去北京，举双手欢迎；用动集替代Z，同样，举双手反对。

盈盈一水间

为了喷而喷，或者跟着网络键盘侠后面人喷亦喷，都不可取。
动集是25T的升级版，舒适性、环境卫生、内部设施（举个例子，动集每个铺位都带USB充电接口），比25T好太多了，京沪区间运行时间也比25T的Z字头压缩了一小时以上，二等卧价格却只比25T的Z字头贵了几十块钱，不知道有什么好喷的。

盈盈一水间

2005年开行的T157，25T车体，硬卧价格280左右。
如今过去了十五年，泰州房价翻了5倍不止，人均可支配收入翻了4倍。
这时候给你开了一趟25T升级版的动集动卧，时间比Z157快2个小时，设施更新环境更好，二等卧价格只要320元。
有啥可喷的？

空空

麻烦喷的人，去坐坐，实在不行去百度看看动卧的内饰。

吃瓜逛枕水

上海到北京动集下铺大概630左右，泰州估计在450～480左右。