真是搞不懂为什么要取消11路，逼着老百姓到南站换乘吗？

天下熙攘

唉，有利有弊，不知道咋说，那济川路就少了一趟车

天下熙攘

什么意思，为什么现在回复还要审核？

郑克柔

原11路在客运南站站点，乘客换乘率高，这是11路此次被取消的主要原因。

郑克柔

以后药城大道及以南的泰州大道沿线乘客去往原11路（客运南站以北各站点），在世茂、西湖、客运南站三站换乘12路即可。寺巷镇直接乘12路。今年北沿江高铁将开启地方配套拆除，寺巷镇的学校可能要整合到周山河学校，12路也同时经过了寺巷镇与天德湖西边社区。

？？？？？

郑克柔 发表于 2021-1-1 07:08
以后药城大道及以南的泰州大道沿线乘客去往原11路（客运南站以北各站点），在世茂、西湖、客运南站三站换乘 ...

说白了口岸人刁铺人许庄人以后想去大市区里都要换乘了，去南院也必须换乘了.真是一群奇葩干的奇葩事，随意改动公交路线提前民调了吗，提前公示了吗？

凤城游子2

开通H1本是好事，但泰州公交把好事办砸了。H1作为公交干线，应积极开通或协调其他公交线路与其无缝换乘，向H1靠拢，而不应该将原有线路与其避开，避开只会造成不便最终导致客流减少。11路作为沟通海陵高港的最繁忙线路，开通运营印象中差不多20年，老百姓早已熟悉沿途各个站点，人流量一直很大，而且方便高港老百姓直达市民服务中心，人民医院南院，万达，大学城，莲花各大居住小区，而且11路有夜班，莲花住宅区人民可以直达药城高港，而且即便要求老百姓在南站换乘，换乘12路只营运到6点多，而且12路发车间隔远比H1长，试想一个怀抱婴儿去南院的高港人得在南站风雨站台中等待12路最长可达20分钟！

郑克柔

关于人民医院南院的问题，建议从医院西门在青年路站台乘坐H1，去高港。

郑克柔

11路与H1的线路变化：

游离

518自开通以来客源一直不佳，既然11路取消了，518高港段从口岸公交枢纽发车后从金港路北上至春港路后恢复原有路线，海陵段可改线走原先11路路线至南理工东门。当然，公交公司决定了的东西，轻易是不会改动的。

郑克柔

H1在海陵区最好的线路是（客运南站～美好上郡段使用11路线路，美好上郡拐鼓楼路一直向北到鼓楼路最北点）。但是因为海陵路、济川路、鼓楼路都是四车道，无法开好巴士。
泰州的城市主干道断面形式确实是二十年前的，那时候机动车少。泰州官员就不会进步。
青年路最早的南北主道路居然是六车道断面，后来鼓楼路、春兰路、江州路，在海陵区都是四车道，红线实际上都比青年路宽。真是太悲切。

大约4、5年前，市规划局把城市主干道断面都改为六车道起步，不知道哪位市领导没能批准这版规划文件。现在依然还在用二十年的老断面在执行。一条路四改六都要单独评论，这次鼓楼路四改六就没批准。

畅游凤城河

公交公司此次公交线路调整，与泰州住建局鼓楼路四改四一样的品性，那就是根本没有把人民群众对美好生活的向往放在心上，官僚主义，畏苦怕难，屁股决定脑袋，一点点听不进人民群众的呼声与建议，我行我素，肆意妄为，把交通城建口最丑陋的一面展现在全市人民面前！

郑克柔

泰州海陵区城市道路断面的问题，已经不是市自规、住建、交通局长们能解决。问题出在更高级别给那轮道路断面方案批准发布。

老夏

应该恢复11路，海高之间的客流量需要两路密集发车的线路。

天下熙攘

一快一慢没理由取消啊，八成是司机不够了，又不想花钱招人

郑克柔

在H1的基础，增加一条海高普通线路（叫90X），起点于金港南路最南，终点鼓楼路最北。经过金港路～环城站～海陵路～泰州大道～健康大道～海陵路～济川路～鼓楼路。

两泰官河

？？？？？ 发表于 2021-1-1 08:25
说白了口岸人刁铺人许庄人以后想去大市区里都要换乘了，去南院也必须换乘了.真是一群奇葩干的奇葩事，随 ...

哎，真是苦不堪言，换乘大法怎么就能这样肆无忌惮呢？

过期的秋刀鱼

规划的人，人家不坐巴士哦

wangyunqaz

郑克柔 发表于 2021-1-1 11:34
在H1的基础，增加一条海高普通线路（叫90X），起点于金港南路最南，终点鼓楼路最北。经过金港路～环城站～ ...

增加90X公交线路可靠吗

游离

wangyunqaz 发表于 2021-1-2 10:14
增加90X公交线路可靠吗

参考902、903、K6都绕道凤凰路，途经凤凰路的海姜快捷大巴的开通，某些群体觉得现在H1出行不便可能会开通90x或者调整518吧，但是必然会分流H1的客源，导致H1客源下跌，又觉得面子挂不住吧