一次性批复溱潼、戴南扩容,姚王设街,本次不涉及两高合并
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发表于 2021-3-30 13:00:11 | 显示全部楼层
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伟人说过:胆子要大一点,步子要快一点
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发表于 2021-3-30 13:24:13 | 显示全部楼层
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大戴南啊!
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发表于 2021-3-30 13:26:51 | 显示全部楼层
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戴南早该扩容了。
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发表于 2021-3-30 13:28:37 | 显示全部楼层
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新组建的溱潼,工业放在兴泰,农业放在沈高,老溱潼就一心一意搞旅游了,还蛮适合养老的,等溱湖大道快速路、站前快速路东延建好了,去市区还是挺方便的
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发表于 2021-3-30 13:46:23 来自手机 | 显示全部楼层
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两高难搞吗
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发表于 2021-3-30 14:47:07 | 显示全部楼层
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两高的方案可能还要调整。医药高新区带走海陵区的三个街道办可能没那么容易。
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发表于 2021-3-30 14:53:53 | 显示全部楼层
8#
郑克柔 发表于 2021-3-30 14:47
两高的方案可能还要调整。医药高新区带走海陵区的三个街道办可能没那么容易。
...

不合理的,海陵区啥好处没捞着还送陪嫁丫鬟?
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发表于 2021-3-30 15:18:25 | 显示全部楼层
9#
凤凰街道(周山河街区)一直处于市直开发和管理,高新区基本不管。留在海陵区,开发管理依然由市直负责,比较合理。
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发表于 2021-3-30 15:24:29 | 显示全部楼层
10#
从高港的角度,如果这三街道加入,会形成老通扬运河到长江,二十公里的连连断断的高港区建成区,而且明显重心在北,高港区口刁建成区首位度立即失去。
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发表于 2021-3-30 15:49:24 | 显示全部楼层
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听说姜堰的书记是溱潼人,,
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发表于 2021-3-30 15:53:05 | 显示全部楼层
12#
tangdalang 发表于 2021-3-30 15:49
听说姜堰的书记是溱潼人,,

不是~泰州海陵人
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发表于 2021-3-30 17:29:59 | 显示全部楼层
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好像是溱潼人,,在海陵工作的
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发表于 2021-3-31 14:19:16 来自手机 | 显示全部楼层
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不走高速,以后戴南往返泰州市区最快的路会是哪条路
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发表于 2021-3-31 14:32:45 | 显示全部楼层
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扬泰苏 发表于 2021-3-31 14:19
不走高速,以后戴南往返泰州市区最快的路会是哪条路

应该是溱湖大道高架吧,尤其这段与站前路高架互通后,更方便了
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发表于 2021-3-31 17:05:54 来自手机 | 显示全部楼层
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窦小杰 发表于 2021-3-31 14:32
应该是溱湖大道高架吧,尤其这段与站前路高架互通后,更方便了

这两个高架还不知道什么时候建成,戴南有兴化高新区企业,将来说不定能吸引一批海陵的人过来企业上班。路得抓紧修了。
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发表于 2021-4-1 08:30:08 | 显示全部楼层
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泰州到泰兴的快速路估计也快了。
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发表于 2021-4-1 09:03:27 | 显示全部楼层
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扬泰苏 发表于 2021-3-31 17:05
这两个高架还不知道什么时候建成,戴南有兴化高新区企业,将来说不定能吸引一批海陵的人过来企业上班。路 ...

那没办法啊,你要问不走高速怎么最快,我只能说这个啊
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发表于 2021-4-1 09:25:47 来自手机 | 显示全部楼层
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窦小杰 发表于 2021-3-31 14:32
应该是溱湖大道高架吧,尤其这段与站前路高架互通后,更方便了

想多了,溱湖大道快速化旨在加强姜堰城区到姜堰北、溱潼、俞垛等等高速出口以及353沿线等姜城西北方向的快捷联系,人家才不会考虑你泰戴之间!
从下面地图可知,目前泰州主城区往东北、东南方向是非常的绕!
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发表于 2021-4-1 09:33:02 来自手机 | 显示全部楼层
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龙凤呈祥 发表于 2021-4-1 09:25
想多了,溱湖大道快速化旨在加强姜堰城区到姜堰北、溱潼、俞垛等等高速出口以及353沿线等姜城西北方向的 ...

主城区到戴南黄桥的快速路很有必要,将来黄桥高铁站到市区还是有交通需求的。
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