国家现在大力发展西部地区洛阳就是例子不管地铁是否盈利只要面子不盈利而泰州有地铁会破限制的死死的洛阳gdp停沚不前而泰州gdp好不容易上升了但是人口不够况且铁总说是加强建地铁的要求可是呢发布这篇2天后洛阳通地铁也不知泰州地铁什么时候建除非泰兴撤市变区
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发表于 2021-3-31 07:54:18 | 显示全部楼层
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洛阳有7个市辖区,江苏除了南京谁有这么多市辖区。
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发表于 2021-3-31 07:57:43 | 显示全部楼层
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并泰兴会遭到省里苏南帮的阻碍,就像清朝末年,苏南人阻碍江淮省成立一样
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发表于 2021-3-31 08:05:43 来自手机 | 显示全部楼层
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神都豫C的地铁还真不一定亏损,人口多,成本低点。搞不好修地铁能搞出什么古董国宝。
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发表于 2021-3-31 08:08:51 来自手机 | 显示全部楼层
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人家人口多,市区人口多,没办法
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发表于 2021-3-31 08:25:33 | 显示全部楼层
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洛阳人家可是河南省第二大城市哦,我泰江苏老九而已
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发表于 2021-3-31 08:39:42 | 显示全部楼层
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人多就行
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发表于 2021-3-31 09:07:42 来自手机 | 显示全部楼层
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神都洛阳在大周时就有地下商业了,而且地下道路四通八达,叫鬼市
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发表于 2021-3-31 09:08:32 | 显示全部楼层
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东都-洛阳;洛阳是古都,现在河南第二大城市,虽已落寞但毕竟曾经是最大城市,基础好;虽然现在GDP并不是很高,但其人文、历史、底蕴和我泰不是一个级别的城市,而且人家是以市区为核心的城市,不是泰州这种零散组合
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发表于 2021-3-31 10:31:15 | 显示全部楼层
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兴化设区还差不多,泰兴、靖江设区不符合泰州利益,泰兴、靖江每年从省里能补贴不少钱,再说靖泰百强县排名在三四十,还有升的空间,也算是为泰州争光了
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发表于 2021-3-31 10:34:07 | 显示全部楼层
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古都,老牌工业城市,省内地位高,中心城区人口集聚。泰州前三个都不占,那能不能在最后一点上下下功夫?
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发表于 2021-3-31 10:44:09 | 显示全部楼层
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MhM370 发表于 2021-3-31 10:31
兴化设区还差不多,泰兴、靖江设区不符合泰州利益,泰兴、靖江每年从省里能补贴不少钱,再说靖泰百强县排名 ...

这次戴南扩容,你们不考虑考虑?
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发表于 2021-3-31 10:55:34 | 显示全部楼层
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flashsee 发表于 2021-3-31 10:44
这次戴南扩容,你们不考虑考虑?

泰州要打造一批小城市,戴南应该是在往镇级市的发展方向上
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发表于 2021-3-31 11:16:36 | 显示全部楼层
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同比例下洛阳泰州扬州市区人口热力图比对
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发表于 2021-3-31 15:01:25 | 显示全部楼层
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下辖7县7区,中心城市首位度高,除了GDP略低于泰州,其他没什么可比性,毕竟河南省第二大城市
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发表于 2021-4-1 09:35:44 来自手机 | 显示全部楼层
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如果不是因为有上海的存在,苏C徐州也应该是江苏省第二大城市了。苏B无锡就相当于豫B开封。
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发表于 2021-4-1 09:43:54 | 显示全部楼层
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地位不一样,洛阳是河南老二,这次一下子并了好几个县,市辖区达到7个,比省会郑州都要多一个。市区人口一下子增加到了350万,明显是为了地铁二轮做准备,泰州可没这个待遇。
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发表于 2021-4-1 12:51:02 | 显示全部楼层
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洛阳中心城市人口多,地铁需求比泰州迫切。洛阳建地铁,唯一缺点就是,一铲子下去就是文物。
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发表于 2021-4-1 18:54:35 来自手机 | 显示全部楼层
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河南除了郑州就是洛阳,江苏除了苏州南京还有一大堆,明白了吧
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