京泰路已无前方 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

白马湖郊野公园是不是给京泰路判了死刑，京泰路昙花一现，这个地下管廊可不要变成笑话

17625239668 · 发表于 2021-4-13 19:30:25

看车流量就知道已然是个笑话了

大宝 · 发表于 2021-4-13 20:09:30

向南不通，是人为鸡肋

小小的疑惑 · 发表于 2021-4-13 20:45:46

地下管廊可是花了血本的，结果断头了。。。

梅花 · 发表于 2021-4-13 21:08:56

泰州就是一个笑话

2491082477 · 发表于 2021-4-13 21:32:28

走过一次，没有指示牌，断头路

jtcml · 发表于 2021-4-13 22:13:10

京泰路车流量不是问题，要等时机：一是东西向大路要接通京泰路，比如梅兰路、济川路、永定路将来都会和京泰路接通，而且后期这几条大路都会东延和姜堰区道路接通，那时将是京泰路南北大通道重要性提升之时；二是一两年内京泰大桥再展雄姿之时，就是京泰路车流量大提升之时。

蓝色雨人 · 发表于 2021-4-14 00:04:44

离东环高架比较近，车流量不会大。

郑克柔 · 发表于 2021-4-14 07:19:39

地下管廊放在京泰路本来就是鸡肋。即使京泰路再向南延，也反对管廊继续南延，按照原计划等凤凰路东延接通与凤凰路地下管道形成闭合就行了。

13661597008 · 发表于 2021-4-14 10:40:11

17625239668 发表于 2021-4-13 19:30
看车流量就知道已然是个笑话了

东部新城京泰路周边尚未开发成型，所以自然车流小，打通路网是第一步

18115299929 · 发表于 2021-4-14 11:42:24

蓝色雨人发表于 2021-4-14 00:04
离东环高架比较近，车流量不会大。

如果继续南延至海军大道，则能起到分散东环高架的作用，反推一味延长东环高架，东环早晚也会出现堵车的情况。

奈何四改六 · 发表于 2021-4-14 12:07:01

18115299929 发表于 2021-4-14 11:42
如果继续南延至海军大道，则能起到分散东环高架的作用，反推一味延长东环高架，东环早晚也会出现堵车的情 ...

你真是分不清主次

郑克柔 · 发表于 2021-4-14 12:28:05

京泰路沿线还没有多少项目（小区、单位、商业、公共建筑），也就暂时没有沿线交通需求和流量，那么光靠外部经过交通需求那么跟距离不远的东环高架PK，速度、耗时完全不是对手。所以京泰路要繁荣起来，必须要着力发展沿线。我们之前说京泰路应早日南延，成为东部南北大动脉，那是基于东环高架未建成的情况下，虽都没想到16年时间，京泰路南延都没弄好，黄花菜都凉了。

京泰路当务之急是抓紧与东西路断头路连接，特别是南端与凤凰路连同，在这个基础上抓紧对沿线地块进行开发，现在谈继续南延，意义不大。没有沿线交通需求，即使一眨眼就与永定路形成立交、一眨眼跨新通京泰大桥就重建通车，永定路往来泰州火车站的车流也不会优选京泰路，东环高架绕路也值得选择。沿线才是最忠实最靠谱的。

danfoby · 发表于 2021-4-14 19:26:12

梅花发表于 2021-4-13 21:08
泰州就是一个笑话

敢问阁下是哪里的

梅花 · 发表于 2021-4-14 20:13:21

土生土长的泰州人

梅花 · 发表于 2021-4-14 20:15:59

我想问一句有了东环快速京泰路就不需要南延吗？

bachey · 发表于 2021-4-15 09:56:21

东环都还没有南延，更何况还在东边的京泰路，向南已经没有空间了，再往东就是高速，还有232中部干线
建地下管廊目的，大概率是为了完成任务，建立标杆，充其量就是个试验品。
建在这条路上，主要是考虑的时机、难易程度等等，至于实用性还没到那一步，除非地下管廊大规模铺开，目前看几乎不可能。
所以不要太在意这个底下管廊，它目前最大的作用可能是用于参观、学习。

slowiron · 发表于 2021-4-15 09:59:51

哈哈哈哈哈哈

金金 · 发表于 2021-4-15 13:20:52

bachey 发表于 2021-4-15 09:56
东环都还没有南延，更何况还在东边的京泰路，向南已经没有空间了，再往东就是高速，还有232中部干线
建地下 ...

232远着呢，八竿子打不着京泰路，S232估计都被那些当官的忘了，还有S355，都是断头了，花了钱不起作用，都有5年了吧，省长要不来关心一下，这两条路好不了

作者的其他帖子