如果北沿江和盐宜如期今年动工，泰州高铁新城的前期建设今年就会启动。已经有好几个楼盘在宣传炒作高铁新城价值，来支撑自己的价格，诸如周山河的金通、中南，还有塘湾的碧桂园、交投绿城等等。但是，如果是冲着未来高铁新城的价值而去投资房产，可能大概率要被套牢了。

为什么不看好泰州高铁新城的投资价值？

因为城市投资是有安全边界的，极限边界之外，哪怕再好再便宜，哪怕销售讲的再天花乱坠蛊惑人心，也秉承一个原则：不听不听。

那么，泰州的城市投资安全边界在哪里呢？或者说泰州城市发展的极限区域在哪里呢？

首先，城镇化是有红利周期的，按照发达国家的经验，城镇化率达到75%-80%以上，就会进入瓶颈期，城市扩张也会告别高速增长期。泰州目前城镇化率是多少呢？按照《泰州市“十四五”新型城镇化规划》，2020年是68%，2025年的目标是73%，假设增速不变、预计2030年达到80%的上限，泰州的高速增长期最多也就剩下8年时间。

也就是说，8年时间里面无法发展起来的新板块，就无法被城镇化红利辐射到，就是投资的坑。

泰州高铁新城的打造时间需要多久呢？假设今年北沿江（8年）和盐宜（5年）顺利开工，那么如果快的话，今年启动前期工作，2030年可以全面建成，到那时一旦城镇化触顶进入瓶颈期，城镇化红利逐步消失，城市扩张将会以肉眼可见的速度下滑，新区成熟周期将被无限拉长。2020年以后才刚刚启动开发的远郊新城，还未成熟就会撞上城镇化红利的衰退，沦为无人接盘的建筑垃圾。

泰州高铁新城是否属于泰州的远郊呢？亦或者是近郊？

首先，众所周知，经过10年举全市之力的发展，各项配套的逐渐落地，人口的持续导入，周山河新城已经不是远郊新城了。但是周山河新城算新市中心吗？个人认为未来一定是，但是目前一定不是，因为从周山河新城到医药新城之间，有着包括杨庄在内的巨大断裂带和城市空白区，一方面这是未来向南拓展发展的空间，一方面也验证了周山河新城是城市近郊新城而非市中心。

既然周山河新城是城市近郊新城，更遥远高铁新城就是妥妥的远郊新城，已经无法吃到城镇化发展的最后一波红利。

况且，这8年建设中，泰州又面临人口老龄化加剧、持续流失、北沿江和盐宜迟迟无法落地、开工时间一推再推、政府启动新城建设的效率等问题。

所以，综上所述，不看好泰州高铁新城的投资价值。

凤城青年

领导运营城市水平堪忧，一张白纸发展成这样

天王盖地虎

观点基本正确。

全国人口总量未来几年内即将见顶，14亿成为中国人口大顶，以及老龄化程度看，全国城镇化都已经进入尾声了。

泰州65岁以上老龄人口比例20%以上，全国第三，比东北一众城市还惨。这种情况下，2030年泰州城镇化率能否达到80%？显然达不到。目前省内也就南京苏州无锡城镇化率超过80%了，泰州的城市能级、人口虹吸能力跟他们完全不在一个层面上。

啥时候有高铁

三四线小城市房子没有投资价值

lwhxy500

废话连篇，有时间陪陪孩子

期待泰州改变

郑克柔 发表于 2022-4-12 15:24
楼主说了一大堆，就是让大家学他去大城市投资房产。充什么专家呢。呵呵
...

我上面也说了啊，周山河现在不是、未来一定是新城市中心，可以吃到最后一波人口红利，投资可以周山河啊，毕竟在现在中心辐射的范围、也会成为未来中心

郑克柔

楼主说了一大堆，就是让大家学他去大城市投资房产。充什么专家呢。呵呵

梅花

北沿江和盐宜今年是不会开工的。

期待泰州改变

有刚需性质的自住和改善需求，还可以买，投资就别看了。什么叫刚需呢？个人有一个评判标准，就是这套房子不买，你的家庭会出问题。譬如学区房不买小孩上不了学，婚房不买无法结婚，改善不买一家三代人挤在一起等等。

奈何四改六

大碗

xiaohuihui

长期看还是姜堰与靖江的房子吃香。

什么鬼

关键看人口能不能持续流入

凤城老九

说真的, 感觉泰州没什么底蕴去发展. 老城周边都没搞好. 还搞新城. 多少年了. 投了多少钱过去了. 依然就是一些政府大楼, 商品房大楼. 没别的.

仙道之道、

高铁新城还能够的着，泰湖新城还在天上飘

零度泰州

泰州高铁新城值得投资，因为离主城区近，可以说就在主城区边上。不像很多三四线高铁新城离主城区很远，不值得投资。

期待泰州改变

零度泰州 发表于 2022-4-11 16:26
泰州高铁新城值得投资，因为离主城区近，可以说就在主城区边上。不像很多三四线高铁新城离主城区很远，不值 ...

距离主城哪里近了？

king1990228

看好高铁新城，不是因为摊大饼，而是因为东环+东风+姜高路二期的高速改造以后，交通优势确实漂亮，周边的设施也几乎是最好的，人民医院、省泰中、奥体几乎都在旁边，只是高铁新城一旦起来，几乎就预示着海陵老城区的衰败，毫无还手之力

期待泰州改变

king1990228 发表于 2022-4-11 17:08
看好高铁新城，不是因为摊大饼，而是因为东环+东风+姜高路二期的高速改造以后，交通优势确实漂亮，周边的设 ...

因为国土用地的问题，几个快速路改造暂缓了，再拖个几年就没戏了

期待泰州改变

king1990228 发表于 2022-4-11 17:08
看好高铁新城，不是因为摊大饼，而是因为东环+东风+姜高路二期的高速改造以后，交通优势确实漂亮，周边的设 ...

仔细看文章，泰州城市化快速发展就剩8年了，按照政府的效率，8年肯定建设不好一个远郊新城，所以没戏，铁定没戏

零度泰州

期待泰州改变 发表于 2022-4-11 17:15
仔细看文章，泰州城市化快速发展就剩8年了，按照政府的效率，8年肯定建设不好一个远郊新城，所以没戏，铁 ...

什么是远郊，离主城区20到30公里以上是远郊。泰州高铁新城属于近郊，弥补主城东南角空白。

期待泰州改变

零度泰州 发表于 2022-4-11 17:46
什么是远郊，离主城区20到30公里以上是远郊。泰州高铁新城属于近郊，弥补主城东南角空白。 ...

一看你就是没仔细看文章，如果周山河算市中心，那么高铁新城就是近郊，可惜周山河现在自己还是近郊，跟医药城之间还有大片的断裂带空白带，所以比周山河还远的高铁新城自然就是远郊。等再过几年周山河完全建成，也许就是近郊了，可惜到时候城镇化已经基本结束，人口红利没了，外流，哪里来的人去高铁新城买房投资？谁来做接盘侠？

我是海草

逻辑还是清晰，有一定的道理。但是我不认同片面的说行或不行，特别是“接盘侠”这一说法。中国特色经济发展自有其特色，不能单纯的照搬外国经验得出结论。现在盲目的相信一二线、贬低三四线，也是没有经过思考的。国家有政策，大家可以慢慢看。个人提倡辩证法看待事物。

期待泰州改变

我是海草 发表于 2022-4-11 20:18
逻辑还是清晰，有一定的道理。但是我不认同片面的说行或不行，特别是“接盘侠”这一说法。中国特色经济发展 ...

不是贬低三四线哦，我的意思是2020年之后开建的远郊新城不能买，二三四线都一样，很不幸，泰州高铁新城就属于这个，而且目前啥时候启动建设还没石锤，而且泰州政府的效率大家都懂得。如果高铁新城选址在塘湾、杨庄等靠近主城区的地方，其实还是有一定前景的。

期待泰州改变

其实泰州的人口红利现在已经很明显放缓了，老龄化加剧，总体人口流失，好在主城区人口还是增长的，所以周山河新城和医药城还是可以吃到最后一波人口红利。等主城区人口也陷入停滞甚至流失，哪里还有人会去更远的高铁新城买房呢？

期待泰州改变

其实周山河新城是2008年开始规划、2010年正式启动建设的，假设10年磨一剑在2020年就应该全面建成，可惜现在2022年还是有包括天德湖东、体育公园西等大片空白区域。如果高铁之前加快上争力度、跟宿迁连云港一样2019年就开通高铁，现在高铁新城也已经建设一半了、而不是当下还没启动的状态，如果是以上进度，那么真的还是可以投资的。