5月3日,建兴高速项目迎来了一个新节点——兴化西互通式立体交叉主线桥右幅第六联现浇梁底腹板混凝土浇筑顺利完成,标志着兴化西互通进入全面施工阶段,也为下一步施工打下了坚实的基础。
由中铁四局建兴高速4标承建的兴化西互通立体交叉主线桥,是建兴高速泰州段重难点工程之一。该桥上部结构右幅第六联现浇梁设计为(30+25*3)m四跨等截面预应力混凝土连续箱梁,桥梁横断面采用单箱四室形式,梁高1.6m,桥面宽度由22.305m至17.027m渐变,顶面设2%单向横坡。
本次浇筑持续了13个小时,浇筑混凝土800多方,施工难度大,质量要求高,尤其过程中安全风险高。为确保施工安全、质量、进度有序可控,泰州市高速公路建设指挥部精心组织,狠抓精细化管理,强化安全生产监管和施工服务保障。在施工准备阶段,管理团队召开专项施工布置会,严格落实安全质量责任制和领导带班制度,严格规范操作和标准化作业,明确施工关键节点控制措施,对现场技术人员、施工人员全方位技术交底和培训。现场施工中,技术人员全程盯控,从钢筋绑扎、立模、浇筑、振捣等每个环节都严格把关,确保了此次现浇梁的顺利浇筑。
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