13个标段612亿！沪渝蓉（北沿江）高速铁路上海至南京段站前工程施工中标 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

10月11日，新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段站前及相关工程施工总价承包及施工监理中标候选人公示在上海市公共资源交易中心发布。

中标施工单位将于本月正式进场施工。昨日，北沿江高铁安徽段中标公告已发布，至此，沪渝蓉高铁上海至南京至合肥段即将进入全面建设阶段。

一、项目概况

1、项目概况

新建上海至南京至合肥高速铁路位于我国华东地区的上海市、江苏省和安徽省境内，大致沿长江北岸东西走向。线路起自上海市新建上海宝山站，向西经江苏省苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，安徽省滁州市，终至合肥市合肥南站。

其中新建上海至南京至合肥高速铁路上海宝山站至苏皖省界段，正线：改DK1+031.51～DK427+948.09，线路长度 422.882km，其中新建线路长度 416.047km，利用既有长度 6.835km。

含上海枢纽、南通地区、扬州地区、南京枢纽相关工程，新建车站9座、改建3座，配套新建上海宝山、南京北动车运用所，新建扬州东存车场，扩建南通动车运用所，含新建上海至南通铁路太仓至四团段（简称沪通铁路二期）同步实施和并行段，含盐泰锡常宜铁路泰州南站同步实施工程、海门北站地下预留轨道交通同步实施工程。

铁路等级：高速铁路；正线数目：双线；速度值：350km/h。
2、工期

本项目计划总工期（含联调联试及运行试验）：上海宝山站（含）至启东西站（不含）段工期7年，启东西站（含）至苏皖省界段工期5年；沪通二期工期5年。

计划开工日期：2022年10月，启东西站（含）至苏皖省界段计划竣工日期：2027年10月，上海宝山站（含）至启东西站（不含）计划竣工日期：2029年10月。

沪通二期已于2022年7月1日开工，计划2026年6月30日竣工。

二、招标范围

1、新建上海至南京至合肥高速铁路沪宁段：已批复沪宁段施工图设计范围内站前及相关工程，含上海枢纽、泰州地区、扬州地区相关工程；含徐行站（不含）至上海宝山站（含）段初步设计批复同步实施工程，盐泰锡常宜泰州南站同步实施、海门北站地下预留轨道交通同步实施工程。

不含南京枢纽普速系统（江北地区）改建工程、南京枢纽及南通地区委托代建相关工程。

2、沪通铁路二期部分工程：苏沪省界至徐行（含）并行段站前工程，以及沪通铁路二期全线轨道工程。

三、标段划分及拟中标人

本次招标拟划分为 13个标段，HSZQ-1～13标。

1、HSZQ-1标

沪宁段正线DK2+420～DK14+890站前及相关工程，正线长度12.47公里；沪通铁路二期徐行站（不含）至上海宝山站（不含），改HTDK126+109.41～改HTDK138+530站前及相关工程，正线长度12.42公里。

含沪通铁路二期宝山隧道3.03公里、上海特大桥12.27公里、沪渝蓉动走左线特大桥10.49公里、沪渝蓉动走右线特大桥1.25公里、沪渝蓉动走三线特大桥2.81公里、沪通动走左线特大桥2.8公里、沪通动走右线特大桥1.91公里及路基工程长度1.62公里（含U型槽）；沪宁段无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）；沪通铁路二期宝山隧道无砟轨道施工。

拟中标人名称: 中铁十五局集团有限公司

中标价: 512424.9898 (万元)

2、HSZQ-2标

沪宁段正线DK14+890～DK26+571站前及相关工程，正线长度11.68公里。

含上海宝山动车所站前工程、上海特大桥11.68公里。设1#梁场，承担本标段312孔双线简支梁制架，同时承担HSZQ-1标段沪宁段正线DK2+420～DK14+890段698孔箱梁制、运、架工作。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。沪通铁路二期沪苏省界至徐行站（含）DK114+418～DK126+109.41站前及相关工程，正线长度11.69公里。

包括太徐特大桥（上海境内）8.663公里、徐杨特大桥1.063公里，双线路基（徐行路基段）1.934公里。设1处梁场（嘉定梁场），预制架设本标段沪通铁路二期249孔双线简支梁，同时负责沪通铁路二期站前3标段263孔箱梁制、运、架工作和HSZQ-1标段沪通铁路二期徐行站（不含）至上海宝山站（不含）174孔箱梁制、运、架工作。

设太仓铺轨基地1处。承担沪宁段上海宝山站（含）至启东西站（不含）段轨道铺设，其中包含沪通铁路二期徐行站（不含）至上海宝山站（含）DK126+110～DK140+700段铺轨工程；沪通铁路二期全线铺轨工程（不含DK126+110～DK140+700段），包括路基、桥梁护轮轨工程，不含已纳入沪通二期站前招标的无砟道床、线路标志工程。

拟中标人名称: 中铁四局集团有限公司

中标价: 461579.3000 (万元)

3、HSZQ-3标

沪宁段正线DK26+571～DK47+041站前及相关工程，正线长度20.47公里。

含上海特大桥桥长6.5公里、太仓站特大桥桥长0.7公里、太仓特大桥桥长11.4公里、南沿江至沪渝蓉场联络线特大桥桥长2.82公里及沪渝蓉场至南沿江联络线特大桥桥长1.82公里，路基工程长度1.72公里、太仓站。

设2#梁场承担标段内764孔箱梁制、运、架。无砟无轨道施工，设CRTSⅢ型板场1处（供应范围项目起点至DK62+402）。

拟中标人名称: 中铁二十四局集团有限公司

中标价: 334410.5081 (万元)

4、HSZQ-4标

沪宁段正线DK47+041～DK62+402站前及相关工程，正线长度15.36公里。

含崇太长江隧道14.25公里、路基工程1.11公里（含U型槽），设盾构管片场1处；无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。

拟中标人名称: 中铁隧道局集团有限公司

中标价: 712980.4965 (万元)

5、HSZQ-5标

沪宁段正线DK62+402～DK85+571站前及相关工程，正线长度23.17公里。

含崇明特大桥桥长16.47公里（含崇明站）、崇启公铁长江大桥桥长4.09公里及路基2.61公里。

设3#梁场承担标段内577孔箱梁制、运、架。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。

拟中标人名称: 中铁大桥局集团有限公司

中标价: 660115.9447 (万元)

6、HSZQ-6标

沪宁段正线DK85+571～DK132+164站前及相关工程，正线长度46.59公里。含启东特大桥（含启东西高架站）46.59公里。

设4#梁场、5#梁场共同承担标段内1255孔箱梁制、运、架。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。

拟中标人名称: 中铁上海工程局集团有限公司

中标价: 456470.7115 (万元)

7、HSZQ-7标

沪宁段正线DK132+164～DK154+637站前及相关工程，正线长度21.37公里。

含南通特大桥15.5公里、海门北站东西侧明挖隧道2.6公里、海门北站车站范围内地下土建结构（其中含代建预埋工程）1.8公里及路基工程1.47公里。设6#梁场承担标段内436孔箱梁制、运、架。

设南通铺轨基地1处承担南京北站（含）至启东西站（含）铺轨工程，并承担盐泰锡常宜铁路泰州南站等同步实施铺轨工程。其中含南通特大桥铺轨，跨盐通动走线特大桥铺轨，六合特大桥及南京特大桥铺轨，南京北站铺轨。无砟轨道施工，设CRTSⅢ型轨道板场1处（供应范围DK62+402～DK211+585）。

拟中标人名称: 中铁一局集团有限公司

中标价: 678695.1239 (万元)

8、HSZQ-8标

沪宁段正线DK179+042～DK211+585站前及相关工程，正线长度32.55公里，利用盐通预留（陈桥至国道村）、通泰扬特大桥右线特大桥桥长2.75公里，通泰扬特大桥（含如皋西高架站）桥长32.050公里。

设8#梁场承担标段内预制箱梁987孔。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。拟中标人名称: 中铁十四局集团有限公司

中标价: 309798.7586 (万元)

9、HSZQ-9标

沪宁段正线DK211+585～DK241+050站前及相关工程，正线长度29.46公里，含通泰扬特大桥（含黄桥高架站）29.46公里。

设9#梁场承担标段内857孔箱梁制、运、架。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。

拟中标人名称: 中铁十一局集团有限公司中标价: 258378.7924 (万元) 10、HSZQ-10标

沪宁段正线DK241+050～DK271+630站前及相关工程，正线长度30.58公里，含通泰扬特大桥（含泰州南高架站）30.58公里。

设10#梁场承担标段内903孔箱梁制、运、架。无砟轨道施工，设CRTSⅢ型轨道板场1处（供应范围DK211+585～DK316+172）。盐泰锡常宜铁路相关工程。

拟中标人名称: 中铁十二局集团有限公司

中标价: 555118.5680 (万元)

11、HSZQ-11标

沪宁段正线DK271+630～DK316+172站前及相关工程，正线长度47.24公里，含通泰扬特大桥（含扬州东高架站）47.24公里，扬州东动走线和存车场。

设11#、12#梁场共同承担标段内1188孔箱梁制、运、架。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。

拟中标人名称: 中国铁建大桥工程局集团有限公司

中标价: 581800.2686(万元)

12、HSZQ-12标

沪宁段正线DK316+172～DK347+805站前及相关工程，正线长度31.63公里，含通泰扬特大桥31.63公里。设13#梁场承担标段内860孔箱梁制、运、架。无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）。

拟中标人名称: 中铁十局集团有限公司

中标价: 290940.9390 (万元)

13、HSZQ-13标

沪宁段正线DK347+805～DK379+339站前及相关工程，正线长度30.90公里，含通泰扬特大桥桥长（含仪征北站地面站）4.62公里，仪征特大桥桥长9.09公里，松软土路基1.09公里，六合特大桥桥长16.1公里。

设14#梁场承担标段内854孔箱梁制、运、架。无砟轨道施工，设CRTSⅢ型轨道板场1处（供应范围DK316+172～DK427+948）。

拟中标人名称: 中铁十九局集团有限公司

中标价: 309217.0432 (万元) 14、施工监理拟中标人

HSJL-1标：北京中铁诚业工程建设监理有限公司

评标价: 4847.04 (万元)

HSJL-2标：上海华东铁路建设监理有限公司

评标价: 7380 (万元)

HSJL-3标：铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司

评标价: 6875 (万元)

HSJL-4标：中铁武汉大桥工程咨询监理有限公司

评标价: 6513.21 (万元)

HSJL-5标：中铁华铁工程设计集团有限公司

评标价: 3741.9506 (万元)

HSJL-6标：中铁二院（成都）咨询监理有限公司

评标价: 5796.141 (万元)

HSJL-7标：上海天佑工程咨询有限公司

评标价: 4664.5248 (万元)

HSJL-8标：北京瑞特工程建设监理有限责任公司

评标价: 4509 (万元)

HSJL-9标：天津新亚太工程建设监理有限公司

评标价: 4700 (万元)

HSJL-10标：北京中铁诚业工程建设监理有限公司

评标价: 4847.04 (万元)

tangdalang · 发表于 2022-10-12 20:26:27

格局决定了思路。我们姜堰区的兴泰镇88年的时候修路就是双向4车道了，发动广大群众去挑路的，就是挑土做路基，，那时我读初中

郑克柔 · 发表于 2022-10-12 07:26:09

发改委某人反对预留，就像当年支持扬泰合建机场那样执着。还好现在领导不被忽悠，要是放在当年那一届的氛围，还真被得逞了。

注：淮安东、扬州东都预留了地下轨交，并且实施了预留盾构工程。

梅花 · 发表于 2022-10-11 20:32:58

泰州南站有没有预留地下轨交

啥时候有高铁 · 发表于 2022-10-11 20:34:00

梅花发表于 2022-10-11 20:32
泰州南站有没有预留地下轨交

有

奈何四改六 · 发表于 2022-10-12 07:31:16

我泰预留盾构弄的起来吗，连规划都没有

郑克柔 · 发表于 2022-10-12 08:00:58

奈何四改六发表于 2022-10-12 07:31
我泰预留盾构弄的起来吗，连规划都没有

预留属于市政工程配套，不涉及轨交规划报批的问题。主要是防止未来轨交下穿段施工影响已经运营的高铁。

市政配套工程实际上是一站一区间的地铁工程，主要是为在连镇铁路开通前完成下穿工作，区间隧道采用土压平衡盾构穿越，区间长度564m。盾构始发井平面尺寸21.9m×39m，顶板覆土4.495～4.573m，基坑开挖深度26.355～26.433m，为地下三层。基坑围护采用1000mm地下连续墙，墙长为47m。基坑采用明挖法施工，施工采用一次围挡，竖向共设置五道支撑+一道换撑。盾构始发井是淮安地区最深、施工难度最大的深基坑。