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发表于 2023-4-17 18:51:14 | 显示全部楼层
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为什么不单独新建跨新通扬运河大桥。
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发表于 2023-4-17 18:56:21 来自手机 | 显示全部楼层
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丝路广场=又一个上海大花园,葬送了全互通的可能,优秀
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发表于 2023-4-17 20:20:54 | 显示全部楼层
4#
King 发表于 2023-4-17 18:56
丝路广场=又一个上海大花园,葬送了全互通的可能,优秀

西边的厂房搬迁还是可能的吧?以泰州的尿性难
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发表于 2023-4-17 20:22:53 来自手机 | 显示全部楼层
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做成全向互通也是可以的。只要现有十字路口西北角厂房及民房部分拆除,将丝路广场西侧现有祥泰路西移,然后至创美产业园东南侧还原至现有祥泰路,这样十字路口做成全向也是够用的。
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发表于 2023-4-17 20:59:48 来自手机 | 显示全部楼层
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可能只是挖隧道下穿永定路
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发表于 2023-4-17 21:48:22 | 显示全部楼层
7#
选祥泰路是不是这条快速路到泰州医药城收费站结束了,不进高港区了?
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发表于 2023-4-17 21:55:34 来自手机 | 显示全部楼层
8#
鹿儿岛 发表于 2023-4-17 21:48
选祥泰路是不是这条快速路到泰州医药城收费站结束了,不进高港区了?

待研究决定
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发表于 2023-4-17 22:26:14 来自手机 | 显示全部楼层
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希望一步到位,北延至站前路,与站前快速路互通,中间与永定快速路,姜高快速路互通,南边直达医药城收费站。
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发表于 2023-4-17 22:32:52 来自手机 | 显示全部楼层
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King 发表于 2023-4-17 18:56
丝路广场=又一个上海大花园,葬送了全互通的可能,优秀

对面教导大队就决定了全互通没戏
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发表于 2023-4-17 22:46:43 来自手机 | 显示全部楼层
11#
由北向南,从长江大道新通扬运河桥下来偏东对接祥泰路一路高架向南。估计①原来伟创连接厂区和宿舍的过街天桥要拆②最好快速路过高速对接高港镇泰路,止于345国道。这样一来药城出口得改造。当初哪个不长眼的直接对着祥泰路的!
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发表于 2023-4-17 22:59:35 | 显示全部楼层
12#
理想的深处 发表于 2023-4-17 22:32
对面教导大队就决定了全互通没戏

实际上,祥泰路与永定路互通,没必要四个方向间都实现互通,只要保证重点的三个方向间的互通即可。
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发表于 2023-4-18 00:19:45 | 显示全部楼层
13#
理想的深处 发表于 2023-4-17 22:46
由北向南,从长江大道新通扬运河桥下来偏东对接祥泰路一路高架向南。估计①原来伟创连接厂区和宿舍的过街天 ...

医药城互通实在是太离谱,而且这东西记得刚修了没几年,说明当时市里压根就没有什么海高融合的想法
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发表于 2023-4-18 07:06:25 来自手机 | 显示全部楼层
14#
理想的深处 发表于 2023-4-17 22:32
对面教导大队就决定了全互通没戏

教导大队大楼南侧、纬创生活馆东侧尚有不少农田,教导大队大楼西侧地面设施可移至大楼南侧。此处做成全向互通很有必要,向西要考虑未来环城高速西环的衔接,向北机场及站前路快速,向南G2药城互通及高港城西区域,向东主城区。
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发表于 2023-4-18 07:26:44 | 显示全部楼层
15#
预计五年内不开工。
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发表于 2023-4-18 08:14:53 来自手机 | 显示全部楼层
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猴年马月才开工
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发表于 2023-4-18 08:34:22 来自手机 | 显示全部楼层
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zymzd186 发表于 2023-4-17 22:59
实际上,祥泰路与永定路互通,没必要四个方向间都实现互通,只要保证重点的三个方向间的互通即可。 ...

重点方向就是永定路自东向西,双向进入进入祥泰路南北两个方向的主线。以及祥泰路南来北往的双向车流向东进入永定路。但丝路广场+军分区,决定了除非搞地下立交,否则无法满足上述需求
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发表于 2023-4-18 08:37:04 | 显示全部楼层
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预计五年后官方回复:待研究,再决定。
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发表于 2023-4-18 08:41:12 | 显示全部楼层
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一条折中的方案,这个路搞快速化,估计是地面快速化的多,城西去药城,上G2高速的一条快速通道,以后长江大道的车流要减少不少
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发表于 2023-4-18 08:47:35 来自手机 | 显示全部楼层
20#
bachey 发表于 2023-4-18 08:41
一条折中的方案,这个路搞快速化,估计是地面快速化的多,城西去药城,上G2高速的一条快速通道,以后长江大 ...

祥泰路大部分路段两侧退让都比较宽裕,必然是采用东风南路模式的地面快速路+不断上坡下坡的短桥跨越。当然了对于泰州,多说无益要求不能太高,早点开工就行
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