江都区公交延伸至高港区高交始末站

A沉默是金

高港区公交始末站

郑克柔

跨地市的毗邻公交破冰

A沉默是金

估计是口岸为了吸引江都东的人来引江村相聚缘儿童欢乐园游玩。要是延伸到高港义乌大市场公交始末站就完美了，也不远，只有两三公里，

凤城天德

戴南到海陵、戴南到姜堰的阻力来自哪里？

啥时候有高铁

泰州、姜堰、兴化互联互通毗邻公交开通。

郑克柔

目前戴南～姜堰、戴南～海陵毗邻公交已经开通，其中戴南客运站～姜堰客运南站换乘一次（231-1路～817路）、戴南客运站～海陵城东公交枢纽换乘两次（231-1路～817路～903路）。
现在主要存在的问题是这里面负责跨区运营的是兴化231-1路属于乡镇公交线路，末班车16：00。如果能跟姜堰泰州公交线路末班车运营时间一致就更好了。

游离

啥时候有高铁 发表于 2023-10-28 16:21
泰州、姜堰、兴化互联互通毗邻公交开通。

这个211-4厉害了，在柳官可以换乘36路、805路。在薛陈可以换乘38路、826路。建议兴化公交对211-4再增加几个班次

鹿儿岛

废了，兴化周围一圈没有一个县市能把公交开进兴化，兴化全是些一天几班车的到村子里的公交

啥时候有高铁

游离 发表于 2023-10-28 16:34
这个211-4厉害了，在柳官可以换乘36路、805路。在薛陈可以换乘38路、826路。建议兴化公交对211-4再增加几 ...

柳官可以建个公交首末站了

鹿儿岛

游离 发表于 2023-10-28 16:34
这个211-4厉害了，在柳官可以换乘36路、805路。在薛陈可以换乘38路、826路。建议兴化公交对211-4再增加几 ...

几个没啥用，要建议211-4直接改211，把终点周庄的都拉过去才行

郑克柔

写信给兴化书记信箱。

游离

鹿儿岛 发表于 2023-10-28 16:42
几个没啥用，要建议211-4直接改211，把终点周庄的都拉过去才行

泰州姜堰公交开不进兴化的乡镇，靠这几个一天几个班次的公交换乘确实够呛。

行走的鸡腿子

游离 发表于 2023-10-28 16:34
这个211-4厉害了，在柳官可以换乘36路、805路。在薛陈可以换乘38路、826路。建议兴化公交对211-4再增加几 ...

今天才开通的，就在我们村部，也算是一大进步，不过班次太少了

郑克柔

泰州主城区至兴化城区开通毗邻公交，在尽量不影响泰州～兴化城际班车的前提下（不停京泰汽车站、客运南站），建议新开泰州海陵城东公交枢纽～周庄客运站公交线路，与兴化客运站～周庄客运站公交211路无缝换乘。

新开线路发车班次间隔与211路（高峰20分钟一班、平时30、40分钟一班）一致，这样的发车密度才有意义，而且运行路况好，除了进周庄客运站镇区一段，其余都是大路。

郑克柔

行走的鸡腿子 发表于 2023-10-28 17:01
今天才开通的，就在我们村部，也算是一大进步，不过班次太少了

班次确实太少。在线路不变的情况下，需要双方一起提高发车班次数，不仅仅是211-4，36路、38路一天单向均为8趟，覆盖农村盲区勉勉强强。如果要作为海陵城区与兴化城区的往来，远远不够。

质疑不断

接下来第一步是多方协商，211-4、36、38、826、805的发车间隔统一调整为与211路一致。

鹿儿岛

感觉得等盐宜通车，兴泰班车彻底成为负担以后才会公交化改造。