1月12日，江苏全省交通运输工作会议在南京召开。
造更具竞争力和影响力的交通产业集群。




更大力度建设现代化交通基础设施体系

今年，江苏将完成交通基础设施建设投资2200亿元，以“联网、补网、强链”为重点，以基础设施改建、扩建为主攻方向，努力提升综合交通网络效能。

——全面启动“水运江苏”建设。全线开工京杭运河苏南段“三改二”项目以及金宝航线淮安段、德胜河航道、东灶新河航道整治等工程。加快宿连航道、谏壁一线船闸扩容改造等项目建设，建成京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程、通扬线高邮段。进一步梳理全省具有“小快灵”特点的通港达园专支线航道项目，开工建设顺堤河等项目。建成磨涧河等3条通港达园专支线航道项目。开工建设通州湾洋口作业区15万吨级LNG接收站配套码头、徐州港徐州港区顺堤河作业区二期码头工程，加快建设赣榆港区10万吨级粮油码头工程、滨海港区主港池北区通用码头三期工程，力争开工建设连云港港30万吨级航道改扩建工程。建成江阴申夏港区15万吨级通用码头改扩建工程、太仓浮桥作业区7万总吨汽车滚装码头、淮安中天精品钢帘线项目配套码头。

——加快完善铁路网络。补强干线铁路，确保沪苏湖铁路江苏段高品质建成，开工盐泰锡常宜铁路和南京北站枢纽工程，推进北沿江高铁、通苏嘉甬高铁、宁淮城际铁路、沪苏通铁路二期、潍宿高铁、上元门过江通道等项目建设，力争开工合宿铁路宿迁至泗县段。

——加快高品质公路建设。大力推进高速公路改扩建和普通国省道联网畅通，开工建设京沪高速公路广陵枢纽至靖江枢纽段等7个改扩建项目。建成沪陕高速公路平潮至广陵段等3个改扩建和盐城至洛阳高速公路宿城至泗洪段等6个新建高速公路项目，全省新增高速公路280公里。建成龙潭过江通道，加快常泰长江大桥、张靖皋长江大桥、江阴靖江长江隧道、海太长江隧道等过江通道建设。建成普通国省道220 公里；新改建农村公路2000公里，基本实现规划发展村庄双车道四级及以上公路通达。

——加快提升航空枢纽能级。积极推进南京禄口机场三期工程等项目前期工作，着力提升南京禄口机场枢纽能级。建成投运徐州观音机场T1航站楼改造项目，加快推进无锡硕放、常州奔牛、扬州泰州、淮安涟水等机场项目建设，推动中小机场同步特色发展。

啥时候有高铁

以往的新闻表述是积极推动盐泰锡常宜铁路的前期工作，争取早日开工

xiaohong

2023年的相关表述
完善铁路网络。确保南沿江城际铁路建成通车，开工建设潍坊至宿迁铁路，力争开工合肥至宿迁铁路宿迁至泗县段。进一步推动铁路专（支）线进港口、进园区，建成滨海港铁路支线、运河宿迁港铁路专用线、连云港经济技术开发区加工装配工业园区铁路专用线。

郑克柔

去年由于对于过江形式存在巨大分歧，省厅根本不敢对于开工有表态，措辞上的甚至比前几年分歧没有显示的时候更含糊。有些网友不知道是图样图森破呢看不懂官方辞令还是有其他目的，坚信国铁和省厅都挺大桥方案。后来的事情大家都知道了。省厅一认可了隧道方案，项目进度神速，也才有新年计划都是笃定开工的意思了。希望一切抓紧，也不要再出什么幺蛾子影响开工，天大地大，开工最大。

郑克柔

希望盐宜开工之日就是常泰可研获批之日，最起码两个好日子相差不超过半年。