建议规划东镇高速 - 枕水泰州 - 枕水泰州 | 泰州论坛

起点，在建的兴东高速公路和204国道交汇处，然后向西南方向经戴南镇后继续往西南交盐靖高速、阜溧高速、启扬高速至长江大道，然后延长江大道向南经宁通高速至拟规划的润泰长江过江通道（本图已有规划），过江后经扬中至苏南滨江高速（拟规划，江阴常州己规划，镇江更是求之不得！因为镇江到南京走高速和泰州没啥区别，都是向南绕走十几公里，有了滨江高速，就不需要绕那个路了，镇江－南京直达！从而形成宁镇泰盐高速公路！也可叫做宁盐第二高速公路！

龙凤呈祥 · 发表于 2023-12-7 22:00:01

长江大道向北到底该往哪里延伸？上期规划图是往兴化，然这期规划却只到353省道，为啥，羊虚！为啥不能换个思路呢？路不通就要拐！拐向哪里？拐向东北方咱传统的腹地戴南东台，这样不但东北方向老百姓能方便快捷的进入泰州的主城区，而且兴化也能通过阜潥高速转东镇高速进入泰州主城区，不用再绕走泰州东那么远的路！

龙凤呈祥 · 发表于 2023-12-7 22:19:20

规划这条高速公路，最大的受益者是盐城东台泰州扬中镇江和省城南京以及兴化姜堰的农村腹地，阻力肯定是兴化城区和江堰城区，为啥？因为他们得不到好处？但是你们也不要太自私了！一看地理图备知，兴化城位于县域西端，姜堰城关在南，但是你们的下辖重镇戴南潼潼也都要发展，他们也需要便捷地到达自己的地级行政中心泰州，以及扬州镇江和省城，迫切需要享受方便快捷的交通！

龙凤呈祥 · 发表于 2023-12-7 22:29:24

打开地图便知，泰州往北的道路全是一顺向的西北方向，想往东北方向的农村腹地，想省点路要么就是小路，走大路更是绕路，条条大道通姜堰不是吹的！泰州主城区作为三市三区的行政中心，首位度如此之低，真是匪夷所思！

slowiron · 发表于 2023-12-7 22:44:14

规划图上，扬中岛头有一座长江大桥，确实可以做一下两边道路布设规划

jstz · 发表于 2023-12-8 07:40:59

这个路，泰州出力出土地，利好了谁？哪怕经过张甸溱潼也好啊。

鹿儿岛 · 发表于 2023-12-8 08:26:50

这位置造桥太难了，泰州拆迁量太大，进了镇江就要撞五峰山，镇江也不可能有兴趣

bachey · 发表于 2023-12-8 08:38:50

这条路可以和宁镇泰城际一起考虑，公路铁路两用大桥可以考虑，至于走向后期可以优化

老东站 · 发表于 2023-12-8 12:31:37

该吃药了

jstz · 发表于 2024-2-15 18:51:32

站在东台的角度看，拉上盐城搞个去南京的高速路应该是这样的，而且拆迁难度更低。
东台镇江.jpg

龙凤呈祥 · 发表于 2024-2-15 21:29:06

jstz 发表于 2024-2-15 18:51
站在东台的角度看，拉上盐城搞个去南京的高速路应该是这样的，而且拆迁难度更低。

...

我作为一个泰州人首先是站在泰州的立场上来分析这条设想的东镇高速公路的优势，
首先一，周边城市均己高速成环，然，作为苏中之中的泰州，却没有！最悲催的是连个规划都没有！东镇高速能完美弥补无西环高速之缺陷，
二，泰镇高速在市区东侧，主城区人往南京及西部走泰镇肯定绕路，而有了东镇在市区西侧，方便快捷，
三，由于地理位置原因及设置上的缺陷，兴化人通过兴泰高速往泰州不但绕路里程多太多，时间也省不了多少，而通过兴泰高速转这条东镇高速往市区，里程和时间将大大缩短，
四，232省道（泰州中部干线）和这条东镇肯定设互通，也能改变232绕走泰州东又东的状态，
五，不只是东台人去南京镇江扬州泰州常州方便省路，盐城人通过盐靖转东镇也很省路，而在建宁盐高速只是往南京方向方便，
六，淮安至盐城的下辖滨海己在建滨淮高速，同样之，为了增强中心城市首位度，泰州往其传统故地东台修高速可谓合情合理，还能方便地到达大丰港，
七，兼有兴化工业半壁江山戴南及旅游重镇溱潼也能利用这条高速改变他们的投资环境，
八，镇江到南京没有直达高速，同样扬中到镇江也没有，他们也想通过这条高速改变他们的交通劣势！
还有很多很多暂时想不出来了，就不一一列举了！