小标杆回来了

C3894上海—泰州

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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
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高新区第一帅哥 发表于 2024-12-24 18:43
这是真把我泰融入沪圈!!!本高新帅实名点赞

如果泰州没有入圈 估计一把手也不会从上海调来
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
2#
点赞,提升了客运服务品质 增强旅客美好出行体验

1月5日调图,京沪高铁开行南京南~北京南G66/G65次时速350公里标杆列车1对、单程最快旅时3小时24分钟,为南京首次开行始发进京标杆列车。经沪苏湖高铁安排开行上海虹桥(上海南)~广州东、深圳北、赣州西、南昌东、郑州东、合肥南、温州北等方向大站快车13对,经杭温高铁安排开行郑州东~温州北、上海南~温州北等方向大站快车2对,经沪宁城际安排开行上海~安庆方向大站快车1对,经沪苏通铁路、宁启铁路安排开行上海~泰州方向大站快车1对。合肥南~上海虹桥间安排开行大站快车1对,压缩区间旅时,使出行更高效。
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发表于 4 天前 | 显示全部楼层
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这是真把我泰融入沪圈!!!本高新帅实名点赞
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发表于 4 天前 来自手机 | 显示全部楼层
4#
本帖最后由 质疑不断 于 2024-12-24 20:57 编辑

虹桥南咽喉瓶颈松动,好处多多,还多了一班经停泰州站,终点到上海南站的车次。来往上海南站周边的乘客方便了。
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
6#
点赞!老百姓希望看到相关部门做更多这样的实事,期盼这类大站快车再多些。
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
7#
还是要有新线路才能大家一起喝汤。就等27年北沿江(非过江段),通苏嘉甬,和沪通二期了,泰州增加个100对车次都是有可能的
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发表于 3 天前 | 显示全部楼层
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关键塞不进去了
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发表于 3 天前 来自手机 | 显示全部楼层
9#
wangyunqaz 发表于 2024-12-25 16:00
关键塞不进去了

上海站和上海虹桥可以新增有限,主要靠替换宁启。但是新增的上海宝山站、上海东站始发终到可强了,新增100对不是梦。
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发表于 前天 12:07 | 显示全部楼层
10#
还是要看当地政府主管部门工作力度,事在人为,工作做到位了,一切也就水到渠成了,反之,做不到也会有各种各样的理由说。
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