本帖最后由 与雁 于 2024-12-27 10:38 编辑

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           盐泰锡常宜铁路在泰州正式开工!
           刚刚省委书记信长星宣布开工,省长许昆林、国铁集团副总经理王立新出席并讲话,盐泰锡常宜铁路在泰州正式开工!
           省铁路集团运营管理部部长段金超介绍,盐泰锡常宜铁路是江苏中部的“换乘之王”,沿线的盐城站与徐宿淮盐铁路,泰州南站与北沿江高铁,江阴站与沪宁沿江高铁,惠山站与沪宁城际,宜兴站与宁杭高铁实现互联互通或接驳换乘,在苏北、苏中、苏南城市之间构筑起“2小时快速交通圈”,形成了纵贯鲁东南、江苏及浙江沿海地区的快速客运新通道。


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泰州人民的福音也!
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发表于 昨天 00:09 来自手机 | 显示全部楼层
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扬虚子们怎么看,现在不冷风冷语啦。
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发表于 昨天 06:20 | 显示全部楼层
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bgyl 发表于 2024-12-28 00:09
扬虚子们怎么看,现在不冷风冷语啦。

难道你不知道西边也能通过此线路南下吗
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发表于 昨天 07:52 来自手机 | 显示全部楼层
7#
wangyunqaz 发表于 2024-12-28 06:20
难道你不知道西边也能通过此线路南下吗

铁总要求分场设置,西转南用渡线强渡须切割北沿江正线,调度能安排的车次很少,而且经停的那条到发线同时承担盐宜盐城方向来车折返向西的车次。南转西更加困难。

泰州就是这样怂且穷,打了多少报告坚持合场,铁总就是不同意。加建联络线又没钱只加了北转东,没加西转南。当时扬虚是看笑话,现在醒过神来了,被坑的不仅仅是泰州,还有他。

铁总为什么当时坚持合场改分场?原因也简单,北沿江开工了,盐宜因为过江纠纷何时获批遥遥无期,万一黄了,合场方案无法剥离,就是重大投资事故了。分场保险啊,虽然北沿江工程包含了所谓盐宜泰州南站同步实施段,前天才拉条幅进场施工(这是盐宜定下来开工了),假如盐宜真黄了,这个同步实施段就撤了,也不会耽误北沿江建成通车。



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发表于 昨天 08:31 来自手机 | 显示全部楼层
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虚子之所以称为虚子就是掌握了精神胜利法,怎么都是自己赢麻了,对自己的定位有足够的自信,当然普通扬州老百姓其实很泰州老百姓没啥区别,也是只关心自己的一亩三分地以唱衰为主
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发表于 昨天 09:30 来自手机 | 显示全部楼层
9#
泰州下一条铁路是全力上争常泰铁路按350设计值立项获批,开工。泰州四套班子要同心协力推动常泰。至于其他规划项目都可以缓一缓,纳规主要是嘴上腿上功夫,铁办的天职,由他们跑去。
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