本帖最后由 与雁 于 2025-3-5 09:42 编辑

         2月28日,江苏省铁路办公室发布了2025年2月(第2批)政府采购意向公告。其中包括3个铁路项目的技术方案咨询工作,预计采购时间为今年的4、5月份。
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         这3个项目分别是:淮安经扬州至南京普速铁路(宁淮普铁)、连云港经宿迁至蚌埠普速铁路(连宿蚌铁路)和南京七乡河过江通道。

         2 条普速铁路的采购需求为:从区域社会经济发展战略、综合交通网络建设、生态环保及可持续发展等方面进行分析建设必要性及功能定位,同时从运量预测、建设方案和线路走向方案、主要技术标准、运输组织、预估算和资筹措等方面内容进行系统性研究。

        七乡河过江通道技术方案咨询的主要内容为:明确项目在区域路网中的功能定位和建设必要性,深化项目桥隧方案论证、枢纽衔接方案、路网衔接方案、资源共享方案等,明确项目主要技术标准、建设时机和运输组织方案等。
         
         本次规划的连宿蚌铁路起自江苏省连云港市,经江苏省沭阳县、宿迁市、泗洪县及安徽省五河县、蚌埠市,连接陇海(青盐)、新长、宿淮和京沪铁路,为客货共线铁路。
         
         宁淮普速铁路已纳入江苏省中长期干线铁路布局规划,为“三纵三横”普速网远期项目,走向与连镇铁路淮安至扬州段基本一致,在扬州枢纽接入宁启铁路。
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         南京七乡河过江通道已纳入《长江干线过江通道布局规划(2020—2035年)》,是规划中的一条公铁两用过江通道。按照规划,七乡河过江通道铁路采用四线方案,其中两线为京沪铁路外绕线,另两线为沪渝蓉高铁仪征北站与沪宁城际仙林站的客车联络线,仪征北站规划时已预留接入条件。
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         七乡河过江通道一个作用是实现北沿江高铁列车进南京南站以及与宁安、宁宣高铁方向的快速衔接,而不必再绕道南京北站、南京站走中心城区。

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 楼主| 发表于 5 天前 | 显示全部楼层
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别扭的普速三纵三横,避开泰州了,应该淮安下来到泰州、常州呀
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发表于 5 天前 | 显示全部楼层
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泰州就是乖孩子,不去反复跑,不用三个不相信精神上争,避开你很正常啊,淮常泰?做梦吧。
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