苏州大气，几百亿先垫付了，希望无锡常州也痛快点，不掏钱怎么当枢纽

hukaim

郑克柔 发表于 2025-3-24 15:32
你就算了，还不如拾夕。看问题看不到点子上，又扯什么过江通道。建议你还是到吧里去混日子，就别在论坛胡 ...

这是关心泰州交通网民交流论坛，不是专家建言，说错了，欢迎你批评指正，不要摆出一副我是权威专家、高高在上的姿态。这样于事无补。其实真正的专家，无论在哪个领域，一定是谦虚的。

hukaim

没有我大泰州霸气，直接将盐宜主线送人

八荣电子

差一级，苏北普及到县，苏南普及到镇，而且是高城地统统到位。

地海评论员

泰州不缺汉奸卖国贼！

郑克柔

无锡常州不如苏州，高铁布局方面可见一斑。

结果发生

郑克柔 发表于 2025-3-19 17:03
无锡常州不如苏州，高铁布局方面可见一斑。

尤其是无锡，高速就是把京沪锡宜都堆自己门口，弄的沪宁高速无锡段天天堵车。现在高铁又这么干，准备让一堆人惠山下车换乘。结果被苏州截了胡，以后长江以北大部分人都会选途径苏州的车去上海，还有动车所，无锡一手好牌完全打烂了

hukaim

结果发生 发表于 2025-3-19 19:22
尤其是无锡，高速就是把京沪锡宜都堆自己门口，弄的沪宁高速无锡段天天堵车。现在高铁又这么干，准备让一 ...

苏州的联络线应该是沪宁可以通过通苏俑向南，不是通苏嘉甬通过沪宁去上海吧

顿河君士坦丁

hukaim 发表于 2025-3-19 20:06
苏州的联络线应该是沪宁可以通过通苏俑向南，不是通苏嘉甬通过沪宁去上海吧 ...

都可以，北东和西南都有

hukaim

顿河君士坦丁 发表于 2025-3-19 20:08
都可以，北东和西南都有

那这样的话挺好的，东向苏州昆山上海，南向杭州宁波，苏州妥妥的枢纽，无锡再不搞联络线就被短路了~

蓝色雨人

靖如联络线是不是也会是160的速度？这样的话，车次多不起来，也不存在什么短路的话了，就是个支路。

顿河君士坦丁

蓝色雨人 发表于 2025-3-20 09:48
靖如联络线是不是也会是160的速度？这样的话，车次多不起来，也不存在什么短路的话了，就是个支路。 ...

速度不是关键，而是主要要看如皋西。现在的结果是北沿江如皋西发生了变动，但具体变动了什么，没有进一步的说明。联络线具体修不修怎么修也不是这次会议能决定的。远没有到大局已定的时候。马上各方就要下场博弈了

顿河君士坦丁

顿河君士坦丁 发表于 2025-3-20 11:12
速度不是关键，而是主要要看如皋西。现在的结果是北沿江如皋西发生了变动，但具体变动了什么，没有进一步 ...

后面的报道是今日南通州这个新媒体邀功写出来的，这公众号此前还辟谣过南通新机场不会延迟，结果到现在也没启动，其可信度不是很高。连南通能不能到无锡他自己都还在说有望，感觉是炒一波冷饭，没有实质性的料

郑克柔

蓝色雨人 发表于 2025-3-20 09:48
靖如联络线是不是也会是160的速度？这样的话，车次多不起来，也不存在什么短路的话了，就是个支路。 ...

初定250，但是这次是预留工程，不涉及到主体工程最终速度值的确定。就像常泰铁路在泰兴东站实物预留建设，不能确定常泰铁路将来的速度值是多少，一个道理。作为地方上争主体，也是未来投资主体，既然提出高铁连接线，那不可能上限160。别拿苏州联络线做例子，苏州联络线是利用160城际铁路在这个基础上进行联络。

郑克柔

顿河君士坦丁 发表于 2025-3-20 11:37
后面的报道是今日南通州这个新媒体邀功写出来的，这公众号此前还辟谣过南通新机场不会延迟，结果到现在也 ...

你真的很天真。

tzy2019

看到别的城市在争、在建新的联络线，心中就在想咱们的淮兴泰还在上争吗？工作做到哪一步了？有没有持续发力、久久为功？政府主管部门应该把三个不相信在这里实践。期盼班长百忙中抽时间多关心这方面的事。

八荣电子

城际160就是大地铁，如通苏湖跑的是C型车4一8节车。

乐清

不知群主怎么无缘无故把靖江如皋联络线的消息给删了，纸是包不住火的，真理越辩越明，百家争鸣，有什么可怕的？正确疏导总比堵塞好多了。

结果发生

郑克柔 发表于 2025-3-20 12:04
初定250，但是这次是预留工程，不涉及到主体工程最终速度值的确定。就像常泰铁路在泰兴东站实物预留建设 ...

最多200，除非后面把靖通踢了变成纯高铁变250，就这弯度没有350的可能

乐清

15楼主说得太好了！市委市政府要及时把淮兴泰的相关情况，与广大网民做一通报。因为大家太期待了。

八荣电子

结果发生 发表于 2025-3-20 15:29
怎么说？靖如和网上爆料一致嘛？是不是这样的？

弯没这么大，如皋南和如皋西相距15公里，半径足够了。