1574151912(1).jpg
回复

使用道具 举报

264

主题

1811

帖子

2356

积分

金牌会员

Rank: 6Rank: 6

积分
2356
发表于 2019-11-20 22:40:24 | 显示全部楼层
5#
来过泰州 发表于 2019-11-20 14:50
希望有关部门能引起足够的重视,抓紧上争。目前,张家港对张皋积极性大增(规划图已经流出),省府不会同时 ...

距离不是主要因素,江阴二通道、江阴大桥、江阴三通道彼此间隔只有5公里,主要是张皋若改成高速会占用原计划对接张靖的张家港疏港高速,导致张靖延迟甚至流产。

目前各方态度:南通主张张靖并入张皋,泰州、靖江两级的主要精力在江阴三和江阴二上,张家港倾向于张皋,而把张靖列为远期。综合来看不乐观。
回复 支持 反对

使用道具 举报

4

主题

157

帖子

406

积分

中级会员

Rank: 3Rank: 3

积分
406
发表于 2019-11-20 22:28:25 来自手机 | 显示全部楼层
4#
过江通道能成,路都不是事儿
回复 支持 反对

使用道具 举报

36

主题

562

帖子

666

积分

高级会员

Rank: 4

积分
666
发表于 2019-11-20 14:50:17 | 显示全部楼层
3#
希望有关部门能引起足够的重视,抓紧上争。目前,张家港对张皋积极性大增(规划图已经流出),省府不会同时在相隔不到20公里的江面上造2座跨江大桥,泰州加油!
回复 支持 反对

使用道具 举报

0

主题

4

帖子

29

积分

新手上路

Rank: 1

积分
29
发表于 2019-11-20 13:57:40 | 显示全部楼层
2#
应该拉一条高铁从黄桥分叉从张靖通道直接接入张家港高铁站
回复 支持 反对

使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    Powered by Discuz! X3.4  © 2001-2013 Comsenz Inc.