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金牌会员
醒着做梦 发表于 2019-11-26 20:57 东风路车流量一直大,我天天走。沿线小区众多
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zjxtz 发表于 2019-11-26 20:43 东风路只有某些时间段忙,大部分时间没有什么车流量和三线城市差距很大
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来过泰州 发表于 2019-11-24 09:56 什么阻碍必须破除,东风路北段快速化拖了这么久,跟某些沿途有房者的阻碍有很大关系。史书记、朱市长必须拿 ...
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溱潼第一帅哥 发表于 2019-11-21 14:35 隧道不心疼
蜻蜓煮水 发表于 2019-11-20 21:59 东风路凤凰路以北扒了心疼,不快速化更心疼
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利村行人 发表于 2019-11-21 12:21 个人建议: 凤凰路至南通路,采用隧道形式; 南通路至站前路,高架;
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盐城至宜兴铁路过江段及剩余段落站前工程施工招标
至此,盐宜铁路全线启动施工招标
盐宜铁路全线可研,初设和施工图均已批复
如题
盐城至宜兴铁路站前工程施工总价承包资格预审公告
1. 招标条件 盐城经泰州无锡常州至宜兴铁路盐城至靖江站段、江阴站至惠山站段、惠山站 ...
姜高路二期快速化改造工程施工招标
泰州市高铁南站综合交通枢纽项目姜高路二期改造工程(东风路-泰顺路)2024JGLEQ-SG施 ...
盐宜沪渝蓉各站房都有所缩水
目前从批复的站房初步设计汇总来看 泰州南站缩水3000平米 扬州东站缩水1000平米 苏州 ...
根据现状和泰州高铁南站启动实施的配套路网,见下图。 备注:城市区域北至凤凰路一
北里因为原售楼中心拆除腾地,目前还处于封闭施工中,预计明年开业。 南里是成片的对
按大屋面平顶算的建筑高度:148.5米,不碰限高红线。 中央的核心筒电梯井设备房高
苏州北站扩建获批16.5万方(较前缩水)但是复合式交通小站变大枢纽已经为苏州挣到了脸
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